“再不努力工作，以后只能开奔驰宝马了”

类别：资讯动态_热门资讯   时间：2023/12/28 13:44:40   点击：46   标签：高端 汽车 市场 车型 新能源 中国 经纬 定价 媒体 网友 社交 秘书长 售价 新车 问界 中新 国产 价格 乘用车 协会 宝马 来源 智能 评论 深度 柯洁 全国 官方 订单 余承东 全球 章弘 业务 月份 发布会 上市 经销商 轿车 行政 旗舰 理想 长城 品牌 目标 竞争力 广州 坦克 产品 无法 外资 联会 趋势 报告 雷军 董事长 崔东树 终端 分会 传统 机会 销量 解决方案 首款 小米 保时捷 奥迪 常务董事 华为 平台 动态 世界冠军 总结 密集 总库 国内汽车 利润 企业 背景 优势 消费者 零售价 阶段 库里南 豪车 花式 围观 马力 核心 定位 价格战 发文 销售量 新品 汽车行业 数据 电池 原材料 成本 持币待购 空间

“以前没钱买国产，现在没钱买国产。”有网友看到近期国产新能源新品定价后，这样总结。进入12月，一边是车企和经销商们“以价换量”用大促冲刺全年销量，另一边是新发布的新能源车型价格直逼传统豪车，蔚来ET9定价80万、问界M9定价超50万……在“价格战”硝烟弥漫的当下，车企为何要反向操作，越卖越贵呢？新能源车冲击中高端▲来源：社交媒体截图年末，汽车行业“价格战”再起，无论是传统燃油车，还是新能源车都加大马力花式促销。中国汽车流通协会发布的调查结果显示，经测算，截至11月底中国国内汽车经销商总库存在300万辆左右，全国乘用车市场将进入去库存周期。不过，在此背景下，新车12月密集发布，定价却引发热议。先是23日，蔚来公布首款行政旗舰轿车ET9售价达80万元，其对标的是迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉。紧接着26日，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东，公布问界M9售价…