春节刚过，国内汽车市场上迎来了一轮降价潮。多家车企宣布下调旗下车型的价格，这次车市降价的主要原因在哪，车企是否属于不计成本地降低车辆售价呢？自动播放多家车企宣布：降价春节刚过，率先宣布降价的是比亚迪，旗下两款车型最低售价为7.98万元，价格均下降了2万元。随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价。据悉，这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等。中国汽车流通协会会长助理王都表示：主要的降价品类是新能源汽车。现在我国的新能源车企已经有了很强的实力，进步非常快，规模也非常大，已经具有了降价的实力和油车直接开始竞争，这就是它们开始降价的一个主要原因。专家表示，眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了…

春节刚过，国内汽车市场上迎来了一轮降价潮。多家车企宣布下调旗下车型的价格，这次车市降价的主要原因在哪，车企是否属于不计成本地降低车辆售价呢？自动播放多家车企宣布：降价春节刚过，率先宣布降价的是比亚迪，旗下两款车型最低售价为7.98万元，价格均下降了2万元。随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价。据悉，这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等。中国汽车流通协会会长助理王都表示：主要的降价品类是新能源汽车。现在我国的新能源车企已经有了很强的实力，进步非常快，规模也非常大，已经具有了降价的实力和油车直接开始竞争，这就是它们开始降价的一个主要原因。专家表示，眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了…

“以前没钱买国产，现在没钱买国产。”有网友看到近期国产新能源新品定价后，这样总结。进入12月，一边是车企和经销商们“以价换量”用大促冲刺全年销量，另一边是新发布的新能源车型价格直逼传统豪车，蔚来ET9定价80万、问界M9定价超50万……在“价格战”硝烟弥漫的当下，车企为何要反向操作，越卖越贵呢？新能源车冲击中高端▲来源：社交媒体截图年末，汽车行业“价格战”再起，无论是传统燃油车，还是新能源车都加大马力花式促销。中国汽车流通协会发布的调查结果显示，经测算，截至11月底中国国内汽车经销商总库存在300万辆左右，全国乘用车市场将进入去库存周期。不过，在此背景下，新车12月密集发布，定价却引发热议。先是23日，蔚来公布首款行政旗舰轿车ET9售价达80万元，其对标的是迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉。紧接着26日，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东，公布问界M9售价…

“爷青结”？“零几年的时候，买了一辆红色马6，那简直就是人生巅峰，亲戚朋友结婚都早早来邀请。平时QQ群里更是经常有人攒活儿，周末一起去当婚车，刚买车那几年，不仅能赚回来油钱，这份‘副业’还附赠了不少烟酒。”不惑之年的大刚（化名）回忆起这段时光，总是感慨万千。他二十多岁的“人生巅峰”，又何尝不是马自达在中国市场早期的巅峰呢？大刚如今跟家里的九零后甚至零零后说起马6，看到年轻人一脸疑惑的表情，不得不再解释一句“马自达6”，然而，换来的却是更重的“暴击”。零零后恍然大悟地大笑：“你坐马自达，怪不得你塞车！”随着短视频的兴起，各种电影里的名场面都曾在网络上以另类的方式走红，比如这部于1997年上映的《黑金》，不仅有名场面“谁赞成，谁反对”，更有让马自达无奈的塞车梗。图片来源：电影《黑金》截屏七零后、八零后们记忆中马6、马3称霸市场的时代，与当前的国内汽车市场之间，隔着如…

原标题：中汽协：8月销量218.6万辆，同比增长11.6%　　新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）9月10日，中国汽车工业协会发布8月销量数据，8月国内汽车市场实现产量211.9万辆，同比增长6.3%；8月实现销量218.6万辆，同比增长11.6%；产销已连续5个月呈现增长，其中销量已四个月增速在10%以上。　　今年1-8月，国内汽车市场的实现产销分别为1443.2万辆和1455.1万辆，分别同比下滑9.6%和9.7%；降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。　　8月国内汽车市场出口量为7.1万辆，环比增长14.7%，分别同比下滑19.7%；今年前八个月实现出口14.7万辆，同比下滑21%。具体来看，前八个月乘用车出口量为38.7万辆，同比下滑14.9%；商用车累计出口量为13.3万辆，同比下滑34.8%。　　新京报记者 王琳琳 编辑 岳彩周 校对 李项玲

原标题：对话中国机械工业联合会王瑞祥：修复完善产业链供应链是当务之急　　王瑞祥。摄影 张冰　　2020年初的疫情使已连续两年销量下滑的中国汽车市场面临更多不确定性。尽管随着国内疫情的好转和一系列利好政策的推出，国内汽车产销正逐渐回暖。但疫情对国内汽车产业的影响仍在继续。　　在8月13日-15日召开的2020中国汽车论坛期间，中国机械工业联合会会长王瑞祥在接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示，面对疫情带来的新的变化，如何重构、修复、完善产业链和供应链是当务之急。　　新京报：今年年初，疫情发生前，你曾提到，2020年的重点就是汽车产业大重整。新冠肺炎疫情发生后，全国范围内的各车企都在进行大量的调整，对此，你怎么看？你认为速度会不会加快？ 　　王瑞祥：汽车产业是我国的支柱性产业，近20年来实现了快速发展。但今年突如其来的新冠肺炎疫情打乱了正常的运行秩序。　　受整个国际、国内大…

原标题：高调加码租车业务，携程租车要平台化运营“不做自营”　　新京报讯（记者 王真真）随着国内疫情防控形势持续向好，旅游市场进入了复兴快车道，特别是以休闲旅游为主的个人短租、租车自驾游等细分市场迅速发展，成为行业推进主动力。租车业务也成为今年旅游行业为数不多的增长热点，引来更多参与者入局。8月6日，携程租车在上海举行了战略发布会，在联合租车公司发布“无忧生态”战略与“无忧租”行业标准的同时，携程还通过高额补贴的促销方式，吸引更多旅游者租车。　　携程集团CEO孙洁表示，携程看好国内租车市场，将加大支持租车业务发展。携程租车COO江文在接受新京报记者采访时表示，携程的租车业务主要为平台化运营模式，今后也将延续平台化运营的道路，不会做自营。　　携程发布租车业务标准，破解市场“潜规则”　　过去五年，国内汽车租赁行业以年复合增长率20%的速度发展，虽然今年受疫情影响，也保持…

原标题：多重政策有效促进汽车消费 　　 今年以来，从中央到地方陆续出台了一系列稳定汽车消费的政策措施，包括发放新车购置补贴、增加号牌指标、鼓励以旧换新、新能源汽车继续免征购置税等。在多重政策发力下，随着国内生产生活秩序全面恢复，部分消费者前期被抑制的需求加快释放，汽车市场逐步恢复。　　 今年以来，从中央到地方陆续出台了一系列稳定汽车消费的政策措施，目前实施效果如何？在日前闭幕的2020重庆国际车展上，不仅新能源方程式赛车、全速自适应巡航等智能科技纷纷亮相，而且购车消费券也促使许多观众现场购车。据统计，车展期间汽车日均销售量达2600多台，显示国内汽车消费加速回暖。　　 威尔森《2020上半年中国汽车产业政策盘点及分析》报告显示，受新冠肺炎疫情影响，2月份汽车市场终端零售量同比下降78%。为恢复整体经济正常运行以及稳定国内汽车市场消费，从中央到地方层面都围绕汽车消费出台了多…

原标题：上汽集团2月销售整车4.74万辆，同比减少超86%新京报讯（记者 刘阳 实习生 汪林）3月7日，新京报记者从上汽官方获悉，受新冠肺炎疫情的影响，上汽集团2月整车销量为4.74万辆，较去年同期的36.3万辆同比减少86.95%。从各大品牌来看，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱以及上汽乘用车继续位居销量前四，不过各大合资品牌与自主品牌下滑幅度都较大。具体来看，2月，上汽大众销量1万辆，上汽通用销量7612辆，上汽乘用车销量7967辆，上汽通用五菱销量1.18万辆，上汽大通销量2603辆。据了解，受新冠肺炎疫情和2月销售淡季双重影响，国内汽车行业受到巨大打击。2月，上汽集团整体下滑严重，不过其中也有利好消息。据悉，2月份，上汽集团海外市场表现良好，实现整车出口和海外零售突破2.1万辆，同比增长约20%；1-2月，累计零售突破4.5万辆，同比增长约20%，继续保持全国第一。其中，名爵销量表现强劲。数据显示，1-2月份…

原标题：车市小调查|疫情过后，汽车购买力会提升吗？受新冠肺炎疫情影响，国内汽车行业产业链条上的上下游企业也全线进入“战疫”状态。为平衡汽车销售与整体行业经济的杠杆，落实好防疫与复工的双重把控，目前大部分主机厂已经联合经销商展开自救，推出线上看车、AR看车等创新性销售模式。有专家指出，基于对公共交通领域可能出现的交叉感染的考虑，疫情结束后，国内私家车购买或将迎来一波小高峰。新京报记者 刘阳 实习生 汪林编辑 张冰 校对 杨许丽