只开了30多公里的电车刚上高速没多久竟突然抛锚这是怎么回事？新车刚开39公里出故障客服：无现车更换 正协商退款近日，福建厦门的温先生表示，自己刚刚购买的小米SU7新车突然在高速抛锚故障，前后在高速行驶仅39公里，又要拖车回交付中心。温先生提供的视频显示，一台小米SU7靠边停泊在路边，车前大灯忽明忽暗。拍摄者走进车内察看，屏示系统随即提醒：“车辆即将关闭，请安全靠边停车，联系线上服务中心”。镜头转移，字迹跳动一次后又提醒：“驱动系统故障，无法换挡。”5月6日，温先生在社交账号的昵称改为了“最衰小米SU7车主”，并且在平台发布了一则与小米售后的沟通对话。对方称，经过内部核实，这台车的故障原因需要回厂做进一步分析，暂时无法维修。经过内部核准，为保障用户的用车品质，计划将该车走退车流程处理。同时售后人员承诺，因为退车而产生的用户费用损失，小米可以承担。可究竟是“退款”还是“退车…

科技从来不止是科技。对于科技公司来说，科技背后到底展现了什么样的价值观，在这个时代正变得越来越重要。撰文丨沸雪多年一直未走出魏则西事件泥潭的百度，如今再次陷入现象级舆情危机。更为尴尬的是，这场“没有问题就制造问题”的舆情危机导火索，居然来自百度负责舆情和公共关系的副总裁。“五一”假期期间，一个简介为百度副总裁的抖音账号“我是璩（qú）静”突然火了。在其发布的一条视频中，她提到 “员工闹分手提离职我秒批”，表示“（公司）和员工只是雇佣关系，为什么要考虑员工的家庭”，在评论区回复网友时，她更是展现出霸道总裁的强硬气势。客观地说，她的几条视频无论从文案还是画面看，都属于精心打磨和专业制作，内容也没什么严重问题，但其所体现的狼性满满和职场PUA，每一帧都直击当下打工人内心痛点，评论区的网友们直接被气炸了。只可惜，打造个人IP的璩静确实是出圈了，流量确实也有…

作者｜刘远举知名财经专栏作家，多家智库研究员阔别 4 年，北京车展再次举办。与往届不同，以往争奇斗艳的车模没有了，取而代之的是各路企业家。人潮中，时不时传出“雷总在那里”“教主去了蔚来”的声音，然后人群蜂拥着挤过去，无数手高举着手机。企业家网红，一时间成为中国新能源车的流量密码。车展上，雷军前往多家车企展台参观交流，周鸿祎甚至当着观众的面，直接爬上了一辆东风防弹车顶部，扮演起了“红衣男车模”。再往前，周鸿祎称要卖掉迈巴赫换一辆国产新能源，多家车企一把手排队送车。这些送车的车企，当然也是看中了周鸿祎自带的流量。其实企业家博流量、当网红，从董宇辉、俞敏洪、董明珠就开始了。对企业家来说，这样做的好处非常直接。任何公关、广告，都不如自带流量的事件营销传播力强。企业家作为名人，通过策划去当网红，利用自己的影响力，非常容易带动事件营销，从而形成事件、引起关注。这不但…

作者｜刘远举知名财经专栏作家，多家智库研究员阔别 4 年，北京车展再次举办。与往届不同，以往争奇斗艳的车模没有了，取而代之的是各路企业家。人潮中，时不时传出“雷总在那里”“教主去了蔚来”的声音，然后人群蜂拥着挤过去，无数手高举着手机。企业家网红，一时间成为中国新能源车的流量密码。车展上，雷军前往多家车企展台参观交流，周鸿祎甚至当着观众的面，直接爬上了一辆东风防弹车顶部，扮演起了“红衣男车模”。再往前，周鸿祎称要卖掉迈巴赫换一辆国产新能源，多家车企一把手排队送车。这些送车的车企，当然也是看中了周鸿祎自带的流量。其实企业家博流量、当网红，从董宇辉、俞敏洪、董明珠就开始了。对企业家来说，这样做的好处非常直接。任何公关、广告，都不如自带流量的事件营销传播力强。企业家作为名人，通过策划去当网红，利用自己的影响力，非常容易带动事件营销，从而形成事件、引起关注。这不但…

作者｜刘远举知名财经专栏作家，多家智库研究员阔别 4 年，北京车展再次举办。与往届不同，以往争奇斗艳的车模没有了，取而代之的是各路企业家。人潮中，时不时传出“雷总在那里”“教主去了蔚来”的声音，然后人群蜂拥着挤过去，无数手高举着手机。企业家网红，一时间成为中国新能源车的流量密码。车展上，雷军前往多家车企展台参观交流，周鸿祎甚至当着观众的面，直接爬上了一辆东风防弹车顶部，扮演起了“红衣男车模”。再往前，周鸿祎称要卖掉迈巴赫换一辆国产新能源，多家车企一把手排队送车。这些送车的车企，当然也是看中了周鸿祎自带的流量。其实企业家博流量、当网红，从董宇辉、俞敏洪、董明珠就开始了。对企业家来说，这样做的好处非常直接。任何公关、广告，都不如自带流量的事件营销传播力强。企业家作为名人，通过策划去当网红，利用自己的影响力，非常容易带动事件营销，从而形成事件、引起关注。这不但…

作者｜刘远举知名财经专栏作家，多家智库研究员阔别 4 年，北京车展再次举办。与往届不同，以往争奇斗艳的车模没有了，取而代之的是各路企业家。人潮中，时不时传出“雷总在那里”“教主去了蔚来”的声音，然后人群蜂拥着挤过去，无数手高举着手机。企业家网红，一时间成为中国新能源车的流量密码。车展上，雷军前往多家车企展台参观交流，周鸿祎甚至当着观众的面，直接爬上了一辆东风防弹车顶部，扮演起了“红衣男车模”。再往前，周鸿祎称要卖掉迈巴赫换一辆国产新能源，多家车企一把手排队送车。这些送车的车企，当然也是看中了周鸿祎自带的流量。其实企业家博流量、当网红，从董宇辉、俞敏洪、董明珠就开始了。对企业家来说，这样做的好处非常直接。任何公关、广告，都不如自带流量的事件营销传播力强。企业家作为名人，通过策划去当网红，利用自己的影响力，非常容易带动事件营销，从而形成事件、引起关注。这不但…

01人活得久了，不经意就会遇到熟人。这不，本来周末准备躺平了，猛然看到一则消息：波总上头条了。徐波，多益游戏老总，300亿身家，50多个孩子，自称“中国首父”。但他这两年走背字，连连被女人坑得气急败坏，先是控诉公司前ceo唐忆鲁贪污了他好多亿，这周又自曝家丑，说被汤敬，也就是“二妞妈”骗走3个亿。我见过唐忆鲁，也见过徐波。我见他们的时间非常早，记忆里是2006年，大约在冬季，我出来在广州找工作，那时候他们的公司创建不久，正在招兵买马。我记得宣讲会是在海珠区的中山大学，很小的教室，寥寥几个人。那时候985毕业生找工作容易得很，没多少会看上这家名不见经传的小公司。我吃饱了没事干过去了，先听唐ceo一番宣传，再与波总面对面交谈。唐ceo人长得高挑白皙，披肩秀发，一看就是位高知女性。但波总就不一样了，那谈话腔调和举手投足，给我的感觉用一个字概括，挺“土”的。而那个时候的我，也可以用两…

4月26日，“武汉发布”刊发与雷军的访谈，在对话中谈及了“雷军班”。雷军表示，武汉大学设置“雷军班”，是一份非常珍贵的荣誉，我深感荣幸、也无比珍惜。武大教给我知识，让我学会了学习的方法，指导我走上了科技探索的毕生道路，给了我一生最重要的财富。

周鸿祎回应最老车模(00:34)风头盖过雷军？今年北京车展刷屏的“顶流”竟然是周鸿祎。“说我是顶流是捧杀我，实际上我是要给国产新能源车和智能网联车做宣传。我是一个只知道坐车的小白，连车都不会开。我把自己的国外豪车卖掉，是一个象征意义，表示支持国内的汽车产业，谈不上什么顶流。”4月25日，360创始人周鸿祎在2024年中关村论坛现场，向澎湃新闻记者分享了自己被称为“顶流”的感受。25日北京车展首日，一张周鸿祎坐上车顶的照片在社交媒体流传广泛，周鸿祎在接受澎湃新闻记者采访时透露，当天自己的直播一直比较卡，因此画面有些停顿，所有人都认为他是数字人。为了证明自己不是数字人，他最近一直在练攀岩，就稍微发挥了攀岩的优势，坐在车上看了看，“他们评价我，成了北京车展历史上最老的车模。”卖迈巴赫选国产新能源车：不只买一辆，全都要此前周鸿祎曾发视频表示，要把陪伴9年的海外品牌豪车，迈巴赫600…

参加互联网30周年座谈会，和老朋友雷军交流。雷总问，360楼下来送车的是不是都排队了，有没有眼花缭乱？我说都是车圈友商和老朋友支持，大家都在向小米学习营销。我问雷总小米SU7这么火，是不是也送我一部体验一下？雷总表示他仔细研究了我的选车标准，我不会开车只坐后座，小米SU7是给追求驾驶乐趣的用户设计的，不适合我，等小米做SUV版时再给我推荐。