“再不努力工作,以后只能开奔驰宝马了”

“以前没钱买国产,现在没钱买国产。”有网友看到近期国产新能源新品定价后,这样总结。进入12月,一边是车企和经销商们“以价换量”用大促冲刺全年销量,另一边是新发布的新能源车型价格直逼传统豪车,蔚来ET9定价80万、问界M9定价超50万……在“价格战”硝烟弥漫的当下,车企为何要反向操作,越卖越贵呢?新能源车冲击中高端▲来源:社交媒体截图年末,汽车行业“价格战”再起,无论是传统燃油车,还是新能源车都加大马力花式促销。中国汽车流通协会发布的调查结果显示,经测算,截至11月底中国国内汽车经销商总库存在300万辆左右,全国乘用车市场将进入去库存周期。不过,在此背景下,新车12月密集发布,定价却引发热议。先是23日,蔚来公布首款行政旗舰轿车ET9售价达80万元,其对标的是迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉。紧接着26日,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东,公布问界M9售价…

不妨到日本去开出租车

一位印尼国籍的男子,因为在日本旅行社工作,渴望获得能够驾驶旅游大巴的第二类驾照,于是参加了千叶县驾照学科考试。在考试中,遇到一大堆看不懂的问题,于是使用智能手机将问题拍照传给同事帮助解答,结果这一作弊行为被监考的警察官发现,当场以涉嫌“伪计业务妨碍罪”将其逮捕,2023年11月22日遭到千叶地方检察院的正式起诉。这名31岁的印尼男子在日本已经工作生活多年,日语讲得很溜,但是,就是看不懂日语考试题中的汉字。这一案件,在日本旅行业圈里,引起了不少的反响。前些天,东京著名的出租车公司“大和自动车交通”常务董事小山哲男先生来看我,这家出租车公司成立于1923年,今年已满100岁,是日本出租车行业的唯一上市公司。小山先生说,3年疫情,东京的出租车行业少了2万多名出租车司机,有的转行,有的回了老家有了新的工作。他说:“我们很缺人,徐先生方便的话,帮我们介绍几位中国人司机。”东京街头…

小米和余承东,吵着叫你换手机

想让消费者换手机,光靠喊话可不够最近,小米和余承东杠起来了。争端源于华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2023年花粉年会(华为粉丝互动会)上的发言。彼时,余承东笑谈友商不太尊重华为的知识产权,把双旋水滴铰链拿过去改成龙骨铰链就说是自己的专利。他虽未直言厂商名,但“龙骨”二字一出,便相当于将矛头直指小米。毕竟,小米今年8月发布的旗舰折叠屏手机MIX Fold 3主打的一个卖点,就是其自研的龙骨转轴技术。对此,“小米公司发言人”微博账号直接以一篇“关于余承东先生不实言论的声明”公开回怼:“近日,余承东先生无端针对我司‘龙骨转轴’技术发布不实言论,与事实严重不符。……我们请余承东先生遵循‘科学与严谨’的基本规则,请勿再抹黑同行、误导公众。”截至目前,双方均未就此事再做任何进一步回应,但社交媒体上“米粉”“花粉”的大战还在继续。双方“隔空喊话”的专利…

“亲儿子”扩容,华为汽车夺嫡之争来了

华为不造车,但华为智能汽车解决方案,正在渗透越来越多的车企。11月27日下午,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,自9月中旬发售以来,华为和赛力斯共同打造的问界新M7已经收获了超过10万份大定订单。实际上,在进入汽车领域后,华为的汽车业务就迎来了迅速扩容,除了问界,还先后与北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔等品牌达成合作。但不同于问界的大卖,其他几家合作车企在销量上并没有收获到明显的“华为赋能”,因此,业内戏称只有问界才是华为的“亲儿子”。不过现在,“亲儿子”阵容也扩容了。11月28日,鸿蒙智行首款轿车S7正式发布。余承东表示:“智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车,在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能,首发多项华为黑科技,开启智慧出行新篇章。”图片来源:鸿蒙智行智界是华为智选与奇瑞合作的品牌。在此之后,华为与江淮、北汽合作的品牌和车型也将陆续面世。12…

联合国环境规划署驻华代表:2030可持续发展目标,半数以上指标进展缓慢

为积极响应国家碳中和远景及全球减排目标,呼应即将在迪拜世博城举行的第二十八届联合国气候变化大会(COP 28),凤凰卫视、世界自然基金会(瑞士)北京代表处以及落基山研究所(美国)北京代表处(RMI)于2023年11月1日-2日主办第三届零碳使命国际气候峰会,主题为“共绘 共筑 共赢 可持续未来”。北京市企业家环保基金会、大道应对气候变化促进中心(C Team)、凤凰网联合主办本次峰会,阿拉伯联合酋长国以COP28联合国气候大会主席国身份参与。中国气候变化事务特使解振华、阿联酋驻华大使侯赛因·本·伊卜拉欣·哈马迪、美国驻华大使尼古拉斯·伯恩斯、欧盟驻华大使庹尧诲、联合国环境规划署驻华代表涂瑞和、中国对外承包工程商会会长房秋晨等近80位嘉宾出席峰会,就绿色可持续未来、气候投融资模式创新、科技创新促进产业低碳发展、零碳旅游及智慧出行、重点行业供应链绿色…

李婷在国际气候峰会致辞:合作共赢是我们唯一可能有胜算的机会

为积极响应国家碳中和远景及全球减排目标,呼应即将在迪拜世博城举行的第二十八届联合国气候变化大会(COP 28),凤凰卫视、世界自然基金会(瑞士)北京代表处以及落基山研究所(美国)北京代表处(RMI)于2023年11月1日-2日主办第三届零碳使命国际气候峰会,主题为“共绘 共筑 共赢 可持续未来”。北京市企业家环保基金会、大道应对气候变化促进中心(C Team)、凤凰网联合主办本次峰会,阿拉伯联合酋长国以COP28联合国气候大会主席国身份参与。中国气候变化事务特使解振华、阿联酋驻华大使侯赛因·本·伊卜拉欣·哈马迪、美国驻华大使尼古拉斯·伯恩斯、欧盟驻华大使庹尧诲、联合国环境规划署驻华代表涂瑞和、中国对外承包工程商会会长房秋晨等近80位嘉宾出席峰会,就绿色可持续未来、气候投融资模式创新、科技创新促进产业低碳发展、零碳旅游及智慧出行、重点行业供应链绿色…

听华为高管回应“在澳大利亚裁员” 现场一片笑声

原标题:听华为高管回应“在澳大利亚裁员”,现场响起一片笑声……23日,华为全联接大会2020在上海举办,在开幕演讲后的媒体见面会中,关于近日华为在澳大利亚裁减研发经费和裁员的消息,华为公司常务董事、产品投资评审委员会主任汪涛在回答《环球时报》记者提问时表示,澳大利亚是一个很小的市场,从来都不是华为特别聚焦的市场。华为公司历来是把优质资源向优质客户倾斜,用我们有限的资源服务好需要我们的客户,来助力客户的成功,至于某个具体市场,我们会根据市场情况进行合适调整。听到汪涛的回答,现场响起一片笑声。汪涛(右三)摄/沈维多据澳大利亚《金融评论报》22日报道,华为澳大利亚首席企业事务官杰里米·米切尔(Jeremy Mitchell)透露,华为在澳研发投资被削减逾1亿澳元,并计划在2021年之前裁员1000人(由1200人减为200人)。米切尔表示:“毫无疑问,在网络战争中每个国家都是输家,但没有哪个国…

华为回应“在澳大利亚裁员”:澳市场很小,从来都不是华为特别聚焦的

原标题:华为回应“在澳大利亚裁员”:澳市场很小,从来都不是华为特别聚焦的[环球时报-环球网报道 记者 范凌志]22日,华为全联接大会2020在上海举办,在开幕演讲后的媒体见面会中,关于近日华为在澳大利亚裁减研发经费和裁员的消息,华为公司常务董事、产品投资评审委员会主任汪涛在回答《环球时报》记者提问时表示,澳大利亚是一个很小的市场,从来都不是华为特别聚焦的市场。华为公司历来是把优质资源向优质客户倾斜,用我们有限的资源服务好需要我们的客户,来使能客户的成功,至于某个具体市场,我们会根据市场情况进行合适调整。据澳大利亚《金融评论报》22日报道,华为澳大利亚首席企业事务官杰里米·米切尔(Jeremy Mitchell)透露,华为在澳研发投资被削减逾1亿澳元,并计划在2021年之前裁员1000人(由1200人减为200人)。米切尔表示:“毫无疑问,在网络战争中每个国家都是输家,但没有哪个国家损失得像澳…

国泰航空新任主席贺以礼拟进入国航董事会 不领董事薪酬

原标题:国泰航空新任主席贺以礼拟进入国航董事会 不领董事薪酬新京报讯(记者张泽炎)12月3日晚间,中国国航(601111)发布公告称,董事会同意提名国泰航空(00293)新人董事局主席贺以礼为公司第五届董事会非执行董事候选人,任期至第五届董事会届满时止,贺以礼不在公司领取董事薪酬。9月4日,国泰航空(00293)发布公告称,史乐山辞任董事局主席及常务董事,贺以礼获委任为常务董事,并获选为董事局主席,接替史乐山的职务。公开资料显示,贺以礼于1988年加入英国太古集团有限公司,曾派驻集团在中国香港、德国及中国内地的办事处。贺以礼现在还担任香港太古集团有限公司及太古地产有限公司董事,以及太古股份有限公司饮料部门常务董事。天眼查显示,国泰航空与中国国航交叉持股。国泰航空持有国航18.13%总股权,国航持有国泰航空29.99%股权。截至12月4日11:50,国泰航空涨0.39%,报10.380港元/股,最新市值为408.3亿…

国泰航空:史乐山辞任董事局主席及常务董事

原标题:国泰航空:史乐山辞任董事局主席及常务董事国泰航空9月4日在港交所公告称,史乐山辞任董事局主席及常务董事, 贺以礼获委任为常务董事,并获选为董事局主席,接替史乐山先生的职务。上述辞任、委任及选举于二零一九年十一月六日公司举行的董事局会议结束时起生效。点击进入专题:聚焦香港局势责任编辑:王亚南


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