“再不努力工作,以后只能开奔驰宝马了”
“以前没钱买国产,现在没钱买国产。”有网友看到近期国产新能源新品定价后,这样总结。进入12月,一边是车企和经销商们“以价换量”用大促冲刺全年销量,另一边是新发布的新能源车型价格直逼传统豪车,蔚来ET9定价80万、问界M9定价超50万……在“价格战”硝烟弥漫的当下,车企为何要反向操作,越卖越贵呢?新能源车冲击中高端▲来源:社交媒体截图年末,汽车行业“价格战”再起,无论是传统燃油车,还是新能源车都加大马力花式促销。中国汽车流通协会发布的调查结果显示,经测算,截至11月底中国国内汽车经销商总库存在300万辆左右,全国乘用车市场将进入去库存周期。不过,在此背景下,新车12月密集发布,定价却引发热议。先是23日,蔚来公布首款行政旗舰轿车ET9售价达80万元,其对标的是迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉。紧接着26日,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东,公布问界M9售价…