中国车企攻势凶猛,特斯拉放弃推出低成本车型?马斯克回应:媒体撒谎

路透社报道称,面临来自中国电动汽车企业的“激烈竞争”,特斯拉已经放弃推出被寄予厚望将刺激销量的低成本入门级车型Model 2,致其股价大幅跳水。特斯拉CEO埃隆·马斯克随后在社交媒体X(原推特)否认该报道称:“媒体又在撒谎。”“与中国电动汽车竞争激烈,特斯拉取消低成本汽车计划”,路透社以此为题引述两名消息人士称,其在一次员工会议上得知公司决定取消Model 2生产计划。其中一人说,会议2月底举行,“埃隆的指示是全力发展Robotaxi”。报道称,第三名消息人士也证实了该消息,并表示新计划是要求生产无人驾驶出租车Robotaxi,但产量比Model 2的预计产量要低得多。根据路透社查看到的特斯拉内部通讯,有关Model 2项目(特斯拉内部给该项目的代号为NV91,与外部供应商讨论时的代号为H422)的会议被取消。前述两名消息人士说,部分负责该项目的工程师也被分配到其他项目。报道称,一名不愿透露姓名的…

4S店现状:豪华车难卖了?

作为行业内头部企业,在A股、港股上市的汽车经销商,正经历艰难时刻。种种财务数据背后,折射出当下汽车不仅难卖而且很难赚钱的窘境。如何转型求生,避免成为第二个庞大集团,是各大经销商需要认真考虑的问题文|《财经》记者 张建锋编辑|杨秀红 李皙寅龙年开年,汽车厂商价格战白热化,以比亚迪为首的多家汽车厂商集体宣布降价。在其背后,汽车经销商正在经历煎熬。2024年1月,东莞当地知名汽车经销商广东永奥投资集团有限公司遭遇破产危机,折射出中小汽车经销商的困局。与此同时,作为行业内头部企业,在A股、港股市场上市的汽车经销商日子也不好过。以当前A股汽车经销商龙头广汇汽车(600297.SH)为例,其预计2023年扣非后净利润上限为1.65亿元,这距离其2017年业绩辉煌时的高点36.36亿元,大幅下降逾95%。而在2022年,公司该数据亏损30亿元。曾经的行业龙头*ST庞大(601258.SH),则已经在2023年6月退市。其退市原…

每个9块9包邮背后,都有一个快递员在叹息

这些日常活跃在小区、在我们上下班路上的“最熟悉的陌生人”,始终未被真正意义上看见。撰文丨沸雪随着要求快递必须送货上门的《快递市场管理办法》从3月1日开始施行,在不少叫好声之外,一些预期之外的反应也开始逐渐出现。有媒体近期探访就发现,消费者针对“快递送上门”“打电话征求同意”等问题也持有不同态度:有人早早就盼望送货上门,有人则出于安全考虑希望放在驿站,还有人觉得上班接快递电话太烦了。而且,让消费者获得更大选择机会的背后,新规的成本也正在慢慢浮现。据媒体报道,已经有一些基层快递员表示派单量减少,派送速度不如从前,这直接影响了他个人的收入。其中受影响最大的是“通达系”,因派送价格费用较低,这也意味着快递员需要更大的送货量来平衡派送成本。图/图虫创意一方面是送货上门、客户沟通的更高时间成本,另一方面却是持续降低的派送价格。这也就意味着,新规落地之后,对于快递员来…

每个9块9包邮背后,都有一个快递员在叹息

这些日常活跃在小区、在我们上下班路上的“最熟悉的陌生人”,始终未被真正意义上看见。撰文丨沸雪随着要求快递必须送货上门的《快递市场管理办法》从3月1日开始施行,在不少叫好声之外,一些预期之外的反应也开始逐渐出现。有媒体近期探访就发现,消费者针对“快递送上门”“打电话征求同意”等问题也持有不同态度:有人早早就盼望送货上门,有人则出于安全考虑希望放在驿站,还有人觉得上班接快递电话太烦了。而且,让消费者获得更大选择机会的背后,新规的成本也正在慢慢浮现。据媒体报道,已经有一些基层快递员表示派单量减少,派送速度不如从前,这直接影响了他个人的收入。其中受影响最大的是“通达系”,因派送价格费用较低,这也意味着快递员需要更大的送货量来平衡派送成本。图/图虫创意一方面是送货上门、客户沟通的更高时间成本,另一方面却是持续降低的派送价格。这也就意味着,新规落地之后,对于快递员来…

快递新规后,如何解决最后一公里派送难?有快递公司支持由消费者提前选择派送方式

3月1日起,最新修订的《快递市场管理办法》正式施行,明确要求快递企业不得未经用户同意,擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等末端服务设施。新规获得了不少消费者的支持,认为新规之前用户很难选择是否上门,只能默许快递员将货物放置快递柜或者菜鸟驿站。但也有一些基层快递员表示派单量减少,派送速度不如从前。红星新闻记者了解到,受影响最大是“通达系”(即圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递),因派送价格费用较低,需要更大的送货量来平衡派送成本。▲快递员送件 据视觉中国如何解决最后一公里的派送矛盾?新规之下快递公司将如何应对?红星新闻记者近日采访了多位市民、快递员、快递公司以及网络平台方,共同寻求解决之道。目前“通达系”已有公司采取新动作,如使用智能语音及提供小程序选项前置等方式,提前让消费者选择配送方式,减少一线快递员的压力。——消费者——希望大件商品严格执行送件…

您好,低息贷款需要吗?

消费贷利率下调已经成为趋势岁末年初,销售电话令人不胜其扰,来自银行的“促销”令人印象尤深。“您好我是xx银行的客户经理,我行推出了利率低至2.8%的低息消费贷,有兴趣办理吗?”不只是电话,朋友圈、App弹窗,消费贷广告“无孔不入”。为了冲业绩,银行消费贷打起了“价格战”。不仅有利率直降、大额红包、优惠补贴,部分银行还推出了贷款拼团业务,找“贷款搭子”可获得更优惠的利率条件。很多人感叹,“消费贷利率竟然能低到3%以下,银行也太想让我贷款了。”图/图虫创意利率“1字头”,贷款找搭子每年年底业务忙的时候,王诚都会留意消费贷相关活动。在他看来,消费贷作为一种较为灵活的个人贷款,可以用于购买消费品、支付各类费用,在急需周转的时候很方便。王诚发现,2023年的年末冲刺期,“3字头”消费贷利率成为普遍现象。近期,招商银行推出新一轮消费贷利率优惠活动,“闪电贷”年利率3%起;光大银行“光…

我炒碳酸锂期货,3天赔了30万

面对碳酸锂现货价格的巨大波动,下游企业对碳酸锂价格风险管理有强烈的需求,期望借助金融工具规避风险。2023年7月21日,碳酸锂期货在广州期货交易所挂牌上市了。但对投资者们来说,一场惊心动魄的豪赌才刚刚开始。有人3分钟赚了7000元,也有人3天亏完30万。有“白色石油”之称的锂矿,在投资者的眼中,发财潜力一度不亚于金矿。最近两年,围绕着锂矿石供需的变动,作为生产新能源车锂离子电池正极材料的关键原料——电池级碳酸锂上演了一场声势浩大的“过山车行情”。大家眼看着它一股脑地冲高,又目睹了它一路狂泻。上海钢联发布的数据显示,截至2023年12月29日,电池级碳酸锂报价10.1万元/吨,相比年初51.15万元/吨的价格相比,已下跌超八成,已然回到了2021年8月之前的水平。“曾把锂矿当成宝,现在变得不如草。”网友们调侃。时间拨回2021年初,电池级碳酸锂的价格仅为5万元/吨,到2022年底,价格一度攀升至60万元…

“再不努力工作,以后只能开奔驰宝马了”

“以前没钱买国产,现在没钱买国产。”有网友看到近期国产新能源新品定价后,这样总结。进入12月,一边是车企和经销商们“以价换量”用大促冲刺全年销量,另一边是新发布的新能源车型价格直逼传统豪车,蔚来ET9定价80万、问界M9定价超50万……在“价格战”硝烟弥漫的当下,车企为何要反向操作,越卖越贵呢?新能源车冲击中高端▲来源:社交媒体截图年末,汽车行业“价格战”再起,无论是传统燃油车,还是新能源车都加大马力花式促销。中国汽车流通协会发布的调查结果显示,经测算,截至11月底中国国内汽车经销商总库存在300万辆左右,全国乘用车市场将进入去库存周期。不过,在此背景下,新车12月密集发布,定价却引发热议。先是23日,蔚来公布首款行政旗舰轿车ET9售价达80万元,其对标的是迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉。紧接着26日,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东,公布问界M9售价…

谁给了麦当劳“涨价自由”的底气?

12月27日,麦当劳的涨价如约而至。作为国内知名度最高的餐饮品牌之一,麦当劳涨价的话题也迅速引起网友热议。不过,前不久才刚刚通过股权回购加码中国市场的麦当劳,转眼就来一手涨价操作,这到底是怎么想的?更重要的是,面对“前有围堵、后有追兵”的局面,麦当劳的“涨价自由”有何底气?图源:视觉中国“涨惯了”按照麦当劳方面的说法,这次涨价平均涨幅约3%。12月27日,在麦当劳小程序可以发现,与前一日相比,多款套餐、单品都出现价格上调。比如巨无霸套餐、麦辣鸡腿汉堡套餐、板烧鸡腿堡套餐、麦香鸡套餐、双层深海鳕鱼堡套餐、安格斯MAX厚牛堡系列套餐均出现0.5元至2元涨价,薯条及脆脆薯条也较之前上涨0.5元及1元,此外多款“O麦金”会员套餐也比原来贵了1元。不过,和以往几次涨价不同的是,麦当劳并未上调主打低价实惠的“随心配1+1”套餐价格,保持了13.9元的价格不动。这也不难理解,毕竟这款被万千网友钟…

县城零食店,暴打三只松鼠

当商业效率成为了终极追求,那没有人能逃过被淘汰的命运。多年以后,面对着零食行业的一地鸡毛,加盟商们会想起「零食很忙」和「赵一鸣」宣布合并的那个下午。虽然商战总是床头打架床尾和,两个大公司打架最后变成了一家更大的公司,这样的故事我们看太多了。但像零食硬折扣这样的商战还是太过硬核了。很多小县城,面积不大人口不多,但零食硬折扣店愣是能开个三五家。街头有「零食很忙」,街尾就是「零食有鸣」,中间可能还夹着两家「赵一鸣」。这个竞争态势,就像大家明明拿到的是井字格,偏偏下的是五子棋一样。除了开店要battle,价格战也是不能含糊。你搞个6.8折狂欢节,我就要派发买一送一券。场面上看是彩旗招展锣鼓喧天,到了半夜加盟商一算账,又是离回本越来越远的一天。但就是这样,也不能阻止这些品牌继续开店疯狂扩张。如今「零食很忙」手上是4000家店,「赵一鸣」是2500家店,合并以后,一个准万店巨头已…


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