比亚迪把日本当做“龙门”来跳

类别：资讯动态_热门资讯   时间：2023/12/21 12:16:46   点击：212   标签：日本 比亚迪 市场 汽车 经销商 企业 方面 社长 龙门 系车 厂商 东福寺 专卖店 中国 进口车 续航 目标 人员 创始人 产业 海豚 展开攻势 王传福 神奈川县 乘用车 动车 品牌 上市 美国 庸司 欧洲 比例 经验 系统 中文版 商品 董事 版本 宫尾健 全部 代表 大仓 体制 与会者 电动汽车 战略 世界 现身 时候 刘学亮 酒店 首席 优势 功能 里程 小野 车型 培训师 性能 消费者 会场 计划 尖端 子公司 廉价 全球 分类 全国 跨度 中文网 老牌 热情 进一步提高 用户服务 立体 停车场 汽车用品 大众 东南亚 经济 港区 印度 东京都 新闻 厚树 方式 领域 全世界 泰国 车辆 欧美 壁垒 实际 北海道 代理商 竞争力 经营者 家店 新车 高性能

比亚迪与明治产业展开合作（照片为明治产业在神奈川县内的培训中心）对于海外乘用车厂商来说，日本市场的壁垒很高。2023年1~11月日本的进口车比例仅为8%，30年来从未超过10%。但比亚迪却大举进入日本市场，不是网上销售，而是要建100家专卖店，每年销售3万辆……比亚迪正为了开拓日本市场而增加投资。不是在线上销售，而是要主导100家专卖店体制和纯电动汽车（EV）维修人员的培养。在日本市场，进口车比例不到1成，日本企业的混合动力车（HV）和轻型汽车（日本国内的车型分类，指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆）占优势。比亚迪将在国际竞争力很强的日系车的大本营积累用户服务经验，把日本作为在全球开展业务的“龙门”。创始人出现在日本经销商面前10月24日，东京都港区的一家酒店汇聚了来自日本各地的汽车销售相关人士。这是世界第二大纯电动汽车企业比亚迪在召开“经销商会议”。据与会者表示，比亚迪创始人王…