比亚迪把日本当做“龙门”来跳

比亚迪与明治产业展开合作(照片为明治产业在神奈川县内的培训中心)对于海外乘用车厂商来说,日本市场的壁垒很高。2023年1~11月日本的进口车比例仅为8%,30年来从未超过10%。但比亚迪却大举进入日本市场,不是网上销售,而是要建100家专卖店,每年销售3万辆……比亚迪正为了开拓日本市场而增加投资。不是在线上销售,而是要主导100家专卖店体制和纯电动汽车(EV)维修人员的培养。在日本市场,进口车比例不到1成,日本企业的混合动力车(HV)和轻型汽车(日本国内的车型分类,指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆)占优势。比亚迪将在国际竞争力很强的日系车的大本营积累用户服务经验,把日本作为在全球开展业务的“龙门”。创始人出现在日本经销商面前10月24日,东京都港区的一家酒店汇聚了来自日本各地的汽车销售相关人士。这是世界第二大纯电动汽车企业比亚迪在召开“经销商会议”。据与会者表示,比亚迪创始人王…


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