电动化智能化没赶上趟，自主品牌带动汽车消费的国潮风，这五年主流合资车企的市场份额急剧下滑文｜《财经》特约撰稿人 宋立伟编辑｜李皙寅五年前5:4，现在3:6。这是主流合资品牌和自主品牌的市场份额对比。“消费者不买国产车了，怎么办？”这样的话题曾引发热议。如今，自主品牌和合资品牌之间的地位互换了，发生了什么，为什么会这样？从数据来看，合资汽车品牌的日子确实不好过。据乘联会最新数据统计，南北大众、南北丰田等主流合资品牌的市场份额在8月已跌至25.3%，即使加上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌，合资车企整体的市场份额也仅为36.8%。合资品牌的市场占比急剧萎缩，与其过去占据中国汽车市场的大半壁江山形成鲜明对比。五年前，光德系品牌的乘用车销量占比就高达25%，而彼时自主品牌全年零售占比还仅为37.9%。主流合资车企通常是指在汽车市场中具有较大影响力、较高市场份额、较强品牌实力以及广泛产…

上海银行起诉追讨近74亿元的贷款逾期，让昔日的房地产大佬、金融资本大鳄姚振华再次站上了被告席。上海银行9月27日披露，该行深圳分行起诉深圳深业物流集团股份有限公司（下称“深业物流”）偿还两笔、总金额接近74亿元贷款本息及相关费用，姚振华、宝能集团等履行担保责任的诉讼，已经获得法院受理。上海银行起诉追偿的两笔贷款，均发生在2018年，由宝能集团及多家关联方，通过抵质押提供担保。其中一笔未偿还金额近39亿元的贷款，姚振华本人也是担保方之一。加上去年已起诉的另一笔逾期贷款，深业物流在上海银行的未偿债务，总额已接近百亿元。今年上半年，该行净利润为129亿元。深业物流早已债台高筑。截至去年6月底，该公司到期未清偿借款本金达322亿元，当年上半年应支付利息就高达58亿元以上。今年8月底，该公司公告称，无法按时披露半年报。两个多月前，该公司已因未在规定时间披露2023年年报，而被深圳证监局责…

虽迟但到。直播带货野蛮生长了这么多年，最近可能迎来一个扑街时刻。三只羊被整顿之后，今天一个叫什么东北雨姐的也上了热搜，乱七八糟的，好端端的一个微博，一个多月都被短视频主播霸屏热搜，可见短视频真的在破圈，逐渐成为大家主流的信息渠道了。今天看到业内人士风中的厂长介绍：直播带货高端不挣钱，除非是卖假货，但是低端产品是真的挣钱：只要没良心就够了。10块钱的月饼蹭品牌身价就翻几倍，调制肉的科技狠活也敢说是澳洲原切。一口一个家人，一口一个老铁，宰起来可从来不心软。8月份开始的直播带货整顿，估计不只三只羊一家倒下，在我看来，有问题的主播太多了，这不只是主播个人的问题：更是这个行业生态和商业模式的问题。为什么直播会走到今天这一步？主要有几个原因：1、直播带货是一个下沉市场的生意下沉市场没有什么高大上的逻辑，就是便宜，就是性价比，就是平替。以前大家觉得，直播模式的短平快，走…

文 | 莫奈编辑 | 何子维新媒体编辑｜宝珠视觉 | 顾芗你有多久没逛过美特斯邦威了？美特斯邦威（以下简称“美邦”），这个曾经国民普及度很高的品牌，在很多消费者心里都有一席之地，甚至是无数“80后”“90后”的青春回忆杀。但可惜，如今，消费者对该品牌的回忆杀没能转化为购买力。在电商和新零售浪潮下，美邦逐渐抛离了“不走寻常路”“时尚”的标签，业绩逐年下滑，市值从300多亿元到如今的30多亿元，早就不可同日而语。美特斯邦威“不走寻常路”广告海报近年来，美邦接连出售多个省会城市的核心房产，门店数量已经从巅峰时期的5000余家，减少至了813家（2023年末），不及巅峰时期的1/5。所以，人们即使想起来这个品牌，也可能已经找不到能逛的门店了。大厦将倾，美邦的创始人周成建不得不重新出山，对自己的女儿“反向接班”。在即将60岁的年纪，他要把自己拉扯大的“另一个女儿”重新扶上马。抱紧抖音，接替女儿，…

宝马卖不动了，重返价格战。当初，退出价格战的宝马有多骄傲，如今重返价格战的宝马，就有多狼狈。宝马给出的解释是，为了完成年度销量目标，做出了正常价格调整。看样子，宝马今年的销量目标是很难完成了。为什么宝马会重返价格战？就一个原因：真卖不动了，销量数据跌的太惨了。宝马是今年7月份，宣布退出价格战的。当时，价格战打得太惨烈了，宝马i3的裸车价都降到17万了。宝马经销商有些扛不住，宝马集团也扛不住。根据媒体透露，宝马每卖一辆车，就要亏超1万。眼见亏损太严重，宝马是既想要利润，又想要销量，索性就退出价格战了。可价格战，比拼的不只是价格，还有价值。你宝马i3都卖到17万了，突然又涨回20万以上，消费者还会买账吗？当i3降到17万时，它就只值17万了。等你重新涨回去，除了宝马的铁杆用户，愿意加价购买外，一般用户就直接转去奥迪、奔驰，或者其他国产电动汽车了。退出价格战的效果很显著，8月…

拼多多的“百亿减免”，正实实在在落在商家的经营里。店铺基础保证金从1000元下调到500元、先用后付订单的技术服务费全部由1%降至0.6%、偏远地区物流中转费用由平台承担……每一笔对于商家来说都是不小的成本缩减。正如拼多多董事长兼联席首席执行官陈磊在财报会上表示，拼多多将投入百亿资源包大力扶持具有产品、技术创新能力的新质商家、新质产业带，大幅度减免优质商家的交易手续费，未来一年预计减免100亿元。“几项政策都特别利好商家，对于平台的信任感也有所增强。”汕头市潮庭食品股份有限公司电商运营经理陈财滨向21世纪经济报道记者表示。业内人士分析称，从创立至今，拼多多平台已经达到了相当的体量规模，进行生态治理也是必要之举。管理层也已达成一致共识，做好了牺牲短期利润，长期投入的准备。打造一个更加健康、可持续的电商平台是拼多多当下的发展重点，这不仅能够吸引更多的商家入驻，也能够提升消费…

“很多餐饮老板们在见到我之后说，之前最不想见到的就是我，但现在想见到的反而又是我。”北京鲸起智造餐饮设备有限公司（以下简称“鲸起智造”）创始人安大为，从2019年开始做二手回收。过去一年，是安大为经历的餐饮业最“疯狂”的一年，用他的话说，“应该是有史以来餐饮业半年开店数量最多的一年”。而到了下半年，安大为又回收到了不少上半年才开的门店设备。一来一回，安大为称过去一年忙得没有时间去开新仓库，团队也从7人扩大到15人。虽然在7月份收了42家火锅店，但安大为表示，过去一年，火锅店还不是他们收的最多的店铺，茶饮店更多。资料配图 图据视觉中国（一）二手回收商：回收奶茶店设备也看品牌影响力近期，书亦烧仙草因“回收商不收设备”引发市场关注。安大为告诉红星资本局，也会做书亦烧仙草的回收，但回收价格在一家店4000元以内，超过4000元就难以流通。在四川几个县城做设备回收生意的钟先生则表…

最近看到的一个比较震撼的数据，是重庆汽车工业的变化。重庆赛力斯上半年营业收入650.44亿元，净利润16.25亿元，赛力斯新能源汽车销量超20万辆，同比增长348.55%，问界M9、新M7和新M5为主销车型。而同样在重庆的长安汽车披露2024年上半年业绩，公司营收767.23亿元，归属于上市公司股东净利润28.32亿元。共实现汽车销量133.4万辆，同比增长9.7%；自主品牌新能源销量29.9万辆，同比增长69.9%。尽管只卖了20万辆多点的汽车，但赛力斯上半年650亿的营收，已经距离销量过百万辆长安汽车760多亿营收不太远了，这对重庆汽车工业乃至于整个重庆工业来说都是一件大事。而赛力斯的崛起和华为的技术能力输出有很大关系，从东风小康，到旗下的M9一跃成为中国市场连续五个月价格50万以上汽车销量的第一名，也就是三年的时间，可见一个企业在引入外来先进管理，技术和营销能力后，会在短时间内取得多么大的进步。但不知道为什么，我就…

针对美国民主党总统候选人哈里斯提出的经济政策，马斯克发文讽刺，如果国家管制食品价格，超市的货架会像委内瑞拉一样空空如也，还附上了哈里斯在空货架前大笑的图片。当地时间8月16日，哈里斯在竞选集会上公布了其参选后的首个经济政策议程。哈里斯宣布，将努力推动美国历史上第一个禁止食品和日用品价格欺诈的联邦法案。其中包括，授权联邦贸易委员会（FTC）等政府机构调查和处罚违规的“大企业”，并找到方法解决食品和日用品行业的价格操纵等反竞争行为，加大对哄抬物价的惩罚力度，尤其是日用品、汽油等生活必需品。9月11日，哈里斯又在X上发帖称，如果她当选总统，将对那些不公平地提高工薪家庭租金的企业业主采取措施。哈里斯X上的帖文对此，马斯克回复，“全国性的租金管制将摧毁建设新住房的积极性。国家管制超市的食品价格，超市的利润率只有几个百分点，这意味着货架会空空如也，就像委内瑞拉一样。”马斯克…

9月11日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。路透社记者：9月9日，越南外交部通过中国驻越使馆向中方提出请求，要求中国密切配合台风“摩羯”后的防汛抗洪工作。但越方官员称，中国未就红河支流盘龙江泄洪与越方进行协调，并随后开闸向盘龙江泄水，加剧了红河沿岸洪灾。外交部对此有何评论？毛宁：你提到的有关表态不属实。连日来，受台风“摩羯”影响，中越边境地区遭受了严重的洪涝灾害。中越双方就防汛抗洪合作保持着密切良好的沟通。为了支持越南抗洪，中方在元江—红河干流的水电站正在进行拦洪蓄水。我们将继续发挥有关水电站的调丰补枯作用，共同应对好这场自然灾害。附外交部记者会全文：路透社记者：中国欧盟商会今日称，由于营商方面的挑战开始大于回报，商会成员正更加严格地审查在中国的投资，约三分之二的成员在中国的利润率已经降至或低于全球平均水平。发言人对此有何评论？毛宁：具体问题建议向中方主管…