近日，云南哀牢山火了。9月28日，一博主发布的探险哀牢山的视频引得七百万网友在线点赞。视频中，哀牢山山高树密，云雾缭绕，神秘莫测，甚至有些恐怖色彩。这段视频让一度被称为“人类禁区”的哀牢山，突然变为“网红景区”，在国庆假期吸引不少游客。数据显示，今年国庆期间哀牢山景区景点共接待游客近6万余次，同比增长11%左右。新平哀牢山旅游开发有限责任公司总经理李媛也在采访中表示，哀牢山“旅游热”爆发于10月5日，“景区突然来了很多游客，我们马上启动了应急响应，增加人手。”然而，随着游客量激增，哀牢山的安全问题也引起广泛关注。10月10日，华侨大学旅游学院副教授罗景峰告诉九派新闻，哀牢山从名字来看，本身就带有一定神秘色彩。加之一些探险旅游者的渲染引导，便造成了公众恐慌。“对大众旅游者而言，在已开发的景区范围内，我感觉倒没有那么多必要（害怕）。但是提升安全意识还是有必要的。”【1】…

看着京沈高铁从头上呼啸而过，高树森站在荒废多年的种猪场里，满脸无奈。2014年，随着京沈高铁（北京至沈阳铁路客运专线）在辽宁省朝阳市破土动工，高树森亲手创办的种猪场受到了牵连。高树森称，高铁建设产生的噪音、粉尘和细菌，导致种猪场里的一千多头猪相继死亡。更为致命的是，根据相关规定，养殖场需与铁路线保持至少500米的距离，这也导致种猪场无法继续申领《动物防疫条件合格证》，最终被迫倒闭。“光是一千多头猪的死亡，直接损失就得在四五百万元，再加上这些年的建厂、运营成本、银行贷款等，总共损失超过千万元。”高树森告诉新黄河记者。2015年11月，在当地政府部门协调下，京沈高铁的施工方曾同意向高树森提供一次性补偿共计5万元，高树森并未接受。之后，高树森走上漫长的申诉之路，至今未能得到满意的解决方案。“养猪场建设在前，高铁修建在后，造成的损失又该谁来承担？”高树森感到难以理解。种猪场…