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夏日已至，北京的天气也一天天炎热起来。从5月30日开始，北京地铁各线路全面开启“清凉模式”。北京日报记者从北京地铁了解到，今年夏季，北京地铁公司所辖线路列车（首都机场线除外）将依旧启用双温车厢。同时，北京地铁还将推进车站老旧空调设备更新改造，15号线地面站还将铺设隔热膜，提升候车舒适度。列车双温模式准时开启采用双温车厢模式后，地铁列车强冷、弱冷车厢温差固定为2℃。其中，地下线强冷车厢为24℃、弱冷车厢为26℃；地上线强冷车厢为23℃、弱冷车厢为25℃，同时还将结合天气、客流等情况灵活调节车厢温度。由于各线车辆结构不同，强冷、弱冷车厢设置位置也有所不同。不过记者注意到，各线路基本采用了“两头强冷、中间弱冷”的模式。拿不准的乘客，可以注意站台安全门旁张贴的强冷弱冷标志，按需选择车厢乘车。车站、列车空调升级从今年开始，位于长安街地下的1号线西单至大望路各站，也将逐步更新空…
记者从中国铁路12306技术中心获悉，近日，针对媒体报道的“3岁女童高铁座位与母亲相隔8节车厢”，该中心迅速组织力量进行了核实。12306系统后台显示，该旅客于5月16日21时24分，下单候补5月17日青岛至淄博的二等座2张，选择车次为G1074次，填写乘车人为2人，其中一张为成人票，一张为儿童优惠票。5月16日22时43分，12306系统按照候补兑现的规则，为用户成功兑现车票，兑现车次为5月17日G1074次。兑现时，满足候补需求的同一发到站、席别要求的余票仅有2张，且相隔8节车厢，系统为该旅客兑现了这2张车票。5月17日14时04分，该旅客将自己的二等座成人车票，改签为同车次的1张一等座；14时07分，该旅客将二等座儿童优惠票退票。5月17日14时37分，该旅客持一等座车票正常乘坐G1074次列车，16时27分到达淄博站；儿童证件号后续无相关购票信息。按照12306系统候补购票规则，旅客在提交候补订单支付前，系统会提示“兑现时，将…
“中国铁路”消息，自2026年3月12日起，中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车，进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流，增进两国人民福祉和友谊。北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开，中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务，在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。北京至平壤，在K27次列车加挂两节车厢供国际旅客使用，北京时间17时26分从北京站始发，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂95次列车，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为52次，接续前往平壤，于当地时间次日18时07分抵达平壤站；平壤至北京，两节供国际旅客使用的车厢挂51次列车，当地时间10时26分从平壤站始发，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为85次列车，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂K28次接续前往北京，于北京时间次…
“中国铁路”消息，自2026年3月12日起，中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车，进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流，增进两国人民福祉和友谊。北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开，中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务，在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。北京至平壤，在K27次列车加挂两节车厢供国际旅客使用，北京时间17时26分从北京站始发，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂95次列车，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为52次，接续前往平壤，于当地时间次日18时07分抵达平壤站；平壤至北京，两节供国际旅客使用的车厢挂51次列车，当地时间10时26分从平壤站始发，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为85次列车，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂K28次接续前往北京，于北京时间次…
近期，高铁能耗问题引发关注，有网络传言称“我国高铁一公里耗一万度电”，这是真的吗？对此，国铁集团进行了回应称，这种说法其实是误解、混淆了概念。在中国铁道科学研究院的研究所里，工程师黄金给记者展示了这样一组数据：在京沪高铁上对4个8节车厢编组的主力动车组车型进行能耗测试，4个车型均按照每小时350公里的时速往返行驶2636公里，平均每公里耗电量分别为21.6度、23.5度、19.5度和21.1度。网传“一公里耗一万度电”的说法混淆了单位时间和单位里程两个概念，与事实不符。中国铁道科学研究院机车车辆研究所副总工程师 黄金：一般像这种一万度电的计量单位，可能更多的是说轮周功率。复兴号的轮周功率大部分是在9700千瓦到10000千瓦左右的数量级。如果是以持续9000多千瓦的功率运行一个小时，就是9000多度电，但是列车运行一个小时，列车运行的距离可能已经在300多公里，它这种说法有一个理解上的错误。专家告…
据美国博灵顿北方和圣菲铁路公司证实，当地时间8月28日晚，在美国北达科他州中部的斯蒂尔镇，一列货运列车因强风天气停运，40多节空驶的运煤车厢脱离轨道。据称“脱轨事故中无人受伤，列车上也没有有害物质”。美国国家气象局表示，达科他地区当晚遭遇强风暴天气，其中北达科他州报告了两场潜在龙卷风威胁，邻近的南达科他州报告了三场。但目前还不清楚这列列车脱轨是否具体因龙卷风造成。
