“在中国电子产业的托举下,已成功量产”!华为麒麟芯片,官宣重大进展

每经记者|王晶 每经编辑|张锦河 魏文艺 杜恒峰 10月13日,在2026华为终端创新技术沟通会上,华为详细介绍了近期随华为三折叠手机Mate XT 2及直板旗舰Mate90 Pro Max面世的麒麟9050系列芯片。据华为半导体业务无线终端芯片产品管理部部长徐松余介绍,2023年以来,基于麒麟芯片的终端产品累计发货已经过亿。在中国电子产业的托举下,麒麟9050系列已经成功量产。麒麟9050系列的推出,是麒麟回归之后面向未来持续演进的重要一步,开启了麒麟芯片未来10年新征程。10月13日,在华为位于上海练秋湖的研发中心,华为半导体业务、无线终端芯片产品管理部部长徐松余回顾了麒麟芯片过去6年的发展历程。“2020年之后,我们从山峰跌到了谷底。由于外部环境变化,从先进制造工艺到CPU(中央处理器)、GPU(图形处理器)等核心IP(知识产权),华为都需要重新构建。在中国半导体产业链的共同努力下,麒麟芯片于…

多家车企9月产销“交卷” 增程市场降温但未退场

证券时报记者 王小伟随着国庆长假的结束,上市车企9月产销数据进入密集公布期。10月8日晚,多家车企公布了9月产销数据,其中,新能源汽车整体上交出了一份不错的“月考”成绩单。长安汽车公告,2026年9月产量19.77万辆,同比下降29.30%;销量21.54万辆,同比下降19.11%,其中海外销量94195辆。不过新能源汽车销量有所增长,成为亮点。主营商用车的东风股份发布了9月份产销数据快报。公司9月汽车合计产量9942辆,销量9014辆,均出现较大涨幅。其中,新能源汽车本年累计产量31545辆,同比增长118.74%;累计销量28655辆,同比增长93.76%。宇通客车公告,9月产量4149辆,同比下降6.70%;销量4158辆,同比下降12.57%。因与华为关系重构受到广泛关注的赛力斯,8日也公告了产销数据,尽管有所下滑,仍位居头部阵营。具体来看,公司9月新能源汽车产量28387辆,同比下降37.55%;销量29271辆,同比下降34.48%。备受关注的小米也首…

江淮汽车股价遭遇“刹停” 尊界称将进一步优化设计

证券时报记者 严翠10月8日,汽车资讯平台懂车帝发布相关测试视频称,三台尊界V800在测试紧急制动功能时,刹车踏板支架均出现断裂,车辆失去刹车制动能力,只能依靠P挡应急制动。当日,相关消息冲上热搜,引发各界广泛关注。或受此影响,江淮汽车盘中封死跌停,报收24.72元/股,最新市值557亿元。对此,10月8日晚,尊界汽车通过官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》,回应懂车帝有关尊界汽车踏板支架底座断裂故障问题。尊界汽车表示:“制动系统直接关系用户的出行安全,我们高度重视相关视频引发的关切。”“尊界汽车的制动系统,按照高于国家标准(GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026)、高于行业标准(QC/T 788‑2018)的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来,在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障。”尊界汽车表示。尊界汽车称,“用户安全永远是我们的第一优先…

一辆百万豪车的刹车踏板,多大力才算“踩过头”?

界面新闻记者 | 刘泽然 周姝祺界面新闻编辑 | 周姝祺华为与江淮共同推出的百万级超豪华品牌尊界,正经历成立以来最严峻的一次质量舆论考验。10月8日,汽车垂直平台懂车帝发布的一段制动测试视频引发全网争议。按照测试方公布的信息,三辆尊界V800在100公里/小时至静止的连续紧急制动测试中,均出现制动踏板支架断裂,分别发生在第三次、第四次和第二次制动时。据每日经济新闻报道,前两辆测试车生产于今年8月,第三辆生产于9月。相近故障出现在三辆跨月生产的车辆上,让讨论难以停留在单车偶发损伤。三辆车是否使用相同版本、相同供应商或同一批次的踏板总成,目前尚不清楚。其中,10月4日测试的第三辆车在首次制动中记录到1596牛的最大踏板力,100公里/小时至静止制动距离为38.44米。第二次测试中,踏板支架发生断裂,测试结果表记录的最大踏板力为1612牛。事件发酵后,尊界发布声明称,尊界汽车制动系统按照高于国家标…

一辆百万豪车的刹车踏板,多大力才算“踩过头”?

界面新闻记者 | 刘泽然 周姝祺界面新闻编辑 | 周姝祺华为与江淮共同推出的百万级超豪华品牌尊界,正经历成立以来最严峻的一次质量舆论考验。10月8日,汽车垂直平台懂车帝发布的一段制动测试视频引发全网争议。按照测试方公布的信息,三辆尊界V800在100公里/小时至静止的连续紧急制动测试中,均出现制动踏板支架断裂,分别发生在第三次、第四次和第二次制动时。据每日经济新闻报道,前两辆测试车生产于今年8月,第三辆生产于9月。相近故障出现在三辆跨月生产的车辆上,让讨论难以停留在单车偶发损伤。三辆车是否使用相同版本、相同供应商或同一批次的踏板总成,目前尚不清楚。其中,10月4日测试的第三辆车在首次制动中记录到1596牛的最大踏板力,100公里/小时至静止制动距离为38.44米。第二次测试中,踏板支架发生断裂,测试结果表记录的最大踏板力为1612牛。事件发酵后,尊界发布声明称,尊界汽车制动系统按照高于国家标…

问界汽车:华为与赛力斯达成新五年合作

来源:财联社问界汽车宣布,9月30日,鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海等出席签约仪式。华为与赛力斯表示,面向新五年,双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位,联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务。责任编辑:曹新蕊

问界汽车:华为与赛力斯达成新五年合作

来源:财联社问界汽车宣布,9月30日,鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海等出席签约仪式。华为与赛力斯表示,面向新五年,双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位,联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务。责任编辑:曹新蕊

江淮汽车:与华为、Stellantis三方确有沟洽合作意向,但合作内容、合作形式等均未确定

江淮汽车9月30日公告,股票于2026年9月28日、9月29日、9月30日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动情形。近期,公司关注到有部分媒体在相关媒体平台发布公司拟与华为、Stellantis开展合作的报道。经核实,公司与华为、Stellantis三方确有沟洽合作意向,但合作内容、合作形式等均未确定,也未签署任何有约束力的正式协议,后续相关合作事项推进尚存在较大不确定性。相关新闻4天3板,江淮汽车再涨停!工作人员称“没有应披露未披露信息”,余承东透露尊界SUV新车进展(每日经济新闻)每经记者|李星 每经编辑|裴健如 9月28日,江淮汽车(600418.SH)高开后快速拉升涨停,收获4天3板,报收25.22元/股,最新市值为568.5亿元。图片来源:新浪财经对于股价涨停原因,江淮汽车相关工作人员回应称,公司生产经营正常,没有应披露未披露的信息。“股价波动是市场化行为…

江淮汽车:与华为、Stellantis三方确有沟洽合作意向,但合作内容、合作形式等均未确定

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华为发布人工智能实践实验室(AIPL)解决方案, 共启“教育+AI”人才培养新范式

[中国,上海,2026年9月18日] 华为全联接大会2026期间,以“人工智能x教育,构筑数智时代人才基石”为主题的全球教育峰会在上海成功举办。会上,华为正式面向全球发布人工智能实践实验室(AI Practice LAB,简称“AIPL”)解决方案,并同步发布 《“人工智能+”实践教学白皮书》(简称“白皮书”) 。面向人工智能驱动的教育变革,传统的理论教学模式已难以满足产业对实践能力的需求。华为结合千行百业的实践经验,推出以“真场景、真数据、真算法”为核心理念的AIPL解决方案,旨在通过将行业真实案例、脱敏数据和工程化工具引入教学实践,打破传统理论教学与产业需求之间的壁垒。该方案采用技术与教学深度耦合的建设模式,基于问题导向学习(Project-Based Learning ,简称“PBL”)教学法,全面覆盖“人工智能通识”“人工智能专业”及“学科+AI”三大场景,支撑高校培养真正契合产业需求的AI人才。华为监事会副主…


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