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近日，受台风“美莎克”及持续强降雨影响，广西多地遭遇严重洪涝灾害。在南宁市宾阳县，有家养猪场被淹，导致大量生猪淹死。7月8日，一段网络视频显示，有人划船来到一处被水淹没的养猪场附近，只见大批死猪四脚朝天漂浮在水面上，部分死猪已经发黑。见有人划船驶过，一头存活的猪游了过来。画面触目惊心，视频同期声催促道：“快走快走，受不了了。”该视频引发社会广泛关注。养猪场数千头死猪漂浮水面。视频截图7月9日，上游新闻记者致电宾阳县农业农村局核实相关情况。该局相关股室工作人员确认，网络视频反映的情况属实。工作人员表示，视频标注的“上海祥兴”位置不准确，但事发地点确实在王灵镇，“基本在那个位置。”涉事养猪场是一家私营养殖企业，名为宾阳县晶华种养有限公司。据宾阳县农业农村局工作人员介绍，按养殖规模计算，该养殖场死亡生猪约有几千头。目前，养殖场内积水依然严重，“基本上没退什么”，…
眼下正值毕业季，许多人不久后将入职单位、签署劳动合同，进行轮岗、定岗。近日一则劳动争议案在网上引发广泛讨论。一位在劳动合同中原本定岗的电工突然被调去做饲养员，是合理用工还是变相裁员？有人认为，企业有权对员工进行岗位调整。另一些人则表示，即便调岗也应该遵循法律规定。电工被调岗做饲养员 当事人向法院提起诉讼来自湖南的龙某此前通过面试应聘进入一家畜牧公司服务部从事电工工作，主要负责维修养殖户的视频监控设备。在工作一年多后，公司领导找他谈话，说要裁撤电工岗位，让龙某到养猪场去当饲养员。当事人 龙某：饲养员这个岗位就跟那个监控维修的岗位，就完全不搭界的两个工作岗位，我就不同意。几天后，龙某在办公系统中收到一份调令，明确让他从服务部调到育肥场，岗位为饲养员。龙某再次与公司协商无果后，申请了劳动仲裁，要求解除劳动合同，并要求公司支付违法解除劳动关系的经济补偿金。经劳动…
眼下正值毕业季，许多人不久后将入职单位、签署劳动合同，进行轮岗、定岗。近日一则劳动争议案在网上引发广泛讨论。一位在劳动合同中原本定岗的电工突然被调去做饲养员，是合理用工还是变相裁员？有人认为，企业有权对员工进行岗位调整。另一些人则表示，即便调岗也应该遵循法律规定。电工被调岗做饲养员 当事人向法院提起诉讼来自湖南的龙某此前通过面试应聘进入一家畜牧公司服务部从事电工工作，主要负责维修养殖户的视频监控设备。在工作一年多后，公司领导找他谈话，说要裁撤电工岗位，让龙某到养猪场去当饲养员。当事人 龙某：饲养员这个岗位就跟那个监控维修的岗位，就完全不搭界的两个工作岗位，我就不同意。几天后，龙某在办公系统中收到一份调令，明确让他从服务部调到育肥场，岗位为饲养员。龙某再次与公司协商无果后，申请了劳动仲裁，要求解除劳动合同，并要求公司支付违法解除劳动关系的经济补偿金。经劳动…
3月20日，全国瘦肉型生猪均价创15年新低。另一边，短视频平台热传“集团猪场倒闭潮”。经《每日经济新闻》记者暗访发现，所谓“倒闭”的集团猪场多闲置多年，无一因本轮猪价下跌倒闭，也未发现上市猪企被明确点名。所谓“倒闭潮”实为设备中介引流获客工具，但行业压力真实存在，真正的退出正在家庭农场层面发生。每经记者|胥帅 每经编辑|黄博文 3月20日，全国瘦肉型生猪交易均价报9.89元/公斤，跌破2018年5月创下的低点，创下近15年以来的新低。猪价寒意未消，微信视频号、抖音等短视频平台上却热传另一番景象：“某地集团猪场倒闭”“规模猪场停业”“集团猪场倒闭潮来临”……视频中，全新的产床、智能饲喂器被低价甩卖，评论区里，有人庆幸“散户的春天要来了”，有人痛斥“集团企业扩张过头”。《每日经济新闻》记者近日以养猪人身份暗访多个视频号发布者，发现在这场“倒闭潮”叙事背后，是…
9月4日，甘肃永登县红城镇华山村村民张鸿清向兰州市自然资源局发出一封举报信，称华山村村委会伪造合同签名和手印，将自己名下土地流转租赁给村集体合作社，然后又由合作社转租给私人建设养猪场。对此，华山村党支部书记王成伟接受澎湃新闻采访时表示，合同上的签名确实是村委会副主任张天军代签，养猪场建设中实际没有占用张鸿清的土地，合同也就没有执行。张天军则表示，张鸿清平常不在村里住，张鸿清曾嘱咐他村里有事的话让他照应一下，那块地已撂荒多年，签合同的时候他曾给张鸿清打电话，但没打通。日前，张鸿清向澎湃新闻介绍事情的来龙去脉时称，涉事土地位于距华山村约四公里的哑巴沟，是上世纪八十年代村里分给他的承包地。分地的底账上写的面积是2.47亩，实际有十来亩，因为是旱地，耕种不便，加之他常年在外，因此土地已撂荒多年。2021年8月，张鸿清同村村民华有红、张长祥等人成立永登县益民兴种植农民专业…
看着京沈高铁从头上呼啸而过，高树森站在荒废多年的种猪场里，满脸无奈。2014年，随着京沈高铁（北京至沈阳铁路客运专线）在辽宁省朝阳市破土动工，高树森亲手创办的种猪场受到了牵连。高树森称，高铁建设产生的噪音、粉尘和细菌，导致种猪场里的一千多头猪相继死亡。更为致命的是，根据相关规定，养殖场需与铁路线保持至少500米的距离，这也导致种猪场无法继续申领《动物防疫条件合格证》，最终被迫倒闭。“光是一千多头猪的死亡，直接损失就得在四五百万元，再加上这些年的建厂、运营成本、银行贷款等，总共损失超过千万元。”高树森告诉新黄河记者。2015年11月，在当地政府部门协调下，京沈高铁的施工方曾同意向高树森提供一次性补偿共计5万元，高树森并未接受。之后，高树森走上漫长的申诉之路，至今未能得到满意的解决方案。“养猪场建设在前，高铁修建在后，造成的损失又该谁来承担？”高树森感到难以理解。种猪场…
