来源：财联社财联社3月19日电，市场全天震荡调整，三大指数均跌超1%，沪指盘中一度跌破4000点关口。沪深两市成交额2.11万亿，较上一个交易日放量649亿。盘面上，市场热点题材弱势轮动，情绪降至冰点，全市场近5000只个股下跌。从板块来看，绿电、算电协同概念逆势走强，东方新能、粤电力A、韶能股份、广安爱众、华电辽能涨停，珈伟新能触及20CM涨停。算力租赁概念反复活跃，美利云2连板，贵广网络、铜牛信息、利通电子涨停。油气概念表现活跃，国新能源、蓝焰控股、天壕能源、洪通燃气涨停。下跌方面，有色金属板块跌幅居前，威领股份、中金黄金、兴业银锡纷纷大跌。钢铁板块走弱，安阳钢铁触及跌停。截至收盘，沪指跌1.39%，深成指跌2.02%，创业板指跌1.11%。责任编辑：张玉…

最新销量数据显示，东风公司1-2月累计销售29.6万辆，同比增长6.3%。前两个月，东风公司自主新能源“势头向上”，海外出口同比增长62.8%，达到5.3万辆，其中新能源车出口2.6万辆，同比增长106.8%。　　自主新能源“势头向上”。东风公司旗下华电动越野品牌猛士汽车2月销量1033辆，1-2月累计同比增长超9倍。东风岚图前2月累计交付18873辆，同比增长18%；3月19日，东风岚图将正式登陆港股，有望进一步提升岚图汽车的品牌影响力和市场销量，开启央企高端智慧新能源发展新阶段。作为东风公司在主流市场的中坚力量，奕派科技2月继续保持良好态势，1-2月累计销量36205辆，同比增长37%，4月全新品牌奕境首款车型预计在北京车展首秀。东风柳汽1-2月销售汽车18655辆，同比增长45%。　　合资品牌“稳中有进”。东风本田2月销售17583辆，同比增长10.1%，今年连续两个月销量实现同比增长，主力车型CR-V 2月销量破万，同比增长13.2%，…

来源：财联社财联社3月10日电，三大指数集体反弹，深成指涨超2%，创业板指涨超3%。沪深两市成交额2.4万亿，较上一个交易日缩量2497亿。盘面上，市场热点快速轮动，全市场超4500只个股上涨。从板块来看，算力硬件概念持续拉升，长光华芯20cm涨停，创历史新高，中英科技、迅捷兴、东山精密、汇绿生态、广合科技、长飞光纤涨停。电力板块表现活跃，绿发电力、华电能源、晶科科技涨停。商业航天概念走强，航天电器、中衡设计涨停。下跌方面，油气股集体下挫，准油股份、洲际油气跌停。煤炭板块走弱，中煤能源大跌。截至收盘，沪指涨0.65%，深成指涨2.04%，创业板指涨3.04%。责任编辑：张玉…

全国政协委员，中国华电集团有限公司董事长、党组书记江毅。　　构建新型电力系统意义重大，是实现碳达峰碳中和目标、推动经济社会发展全面绿色转型、保障国家能源安全的关键举措。新型电力系统的“新”，不仅是能源结构调整，更是理念、技术与模式的全面革新。面向“十五五”，要重点做好以下工作：　　一是增强多能协同互补优势，加强系统基础性安全保障能力和支撑性调节能力建设，全力推动传统能源优化升级，加快推进西北“沙戈荒”、西南水风光、沿海海上风电等重大项目开发建设，推动“新能源+”融合发展，积极培育绿色氢基能源产业，探索布局新一代核电，保障新型电力系统安全可靠运行。　　二是围绕新型电力系统建设面临的系统安全稳定、电力供需平衡、安全经济低碳协同等诸多挑战和问题，加大协同创新攻关力度，强化产学研用融合，针对关键共性技术开展联合攻关，深化“人工智能+能源”高价值应用实践，打造新型…

沉默72小时，马克龙派人致电中国，中方一出手，法国感觉灾难将至。马克龙派人致电中国，表明了怎样的态度与立场？为何中方一出手，法国就感觉“灾难将至”，这一现象反映出了欧洲当前怎样的现状？10月8日，中国商务部正式宣布，自10月11日起，对原产于欧盟的进口白兰地实施临时反倾销措施，保证金比例高达30.6%至39.0%。值得注意的是，中国商务部对欧盟进口的白兰地实施临时反倾销措施，是在欧盟执意推动对华关税提案，并于10月4日通过了对华电动汽车加征关税的决议这一背景下进行的，因此中方此举也被不少外媒解读为，中国对欧盟关税政策的“反制”。当然，中国商务部此次对欧盟进口白兰地采取临时反倾销措施，是基于对欧盟白兰地存在倾销行为的初步认定，以及该行为对国内相关产业造成的实质损害威胁。不过，从现实层面上来看，此举确实对欧洲白兰地生产商造成了不小的影响。尤其是对于对华出口量最大的法国来说，无疑…

【环球网报道 见习记者 陈奕桐】欧盟当地时间10月4日表决通过对华电动汽车加征关税案。据路透社10月6日报道，德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆接受德媒采访时表示，欧盟应考虑调整对中国电动汽车加征关税计划，以允许中企在欧洲投资。德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆 资料图片 图源：外媒报道说，奥博穆在接受德国《星期日图片报》采访时表示，与其加征关税，“不如相互给予投资信任。那些投资、创造就业机会、与当地公司合作的企业应在关税方面受益。”奥博穆同时警告说，中方反制措施可能会损害欧洲汽车制造商的利益。据法新社此前报道，多名来自欧洲的外交官表示，尽管德国带头强烈反对，但欧盟成员国4日仍投票通过对中国电动汽车加征高额关税。据报道，包括法国和意大利在内的10个国家支持在原有10%的关税基础上加征最高35.3%的关税。德国和匈牙利等5国投了反对票，另有12个国家投了弃权票。欧洲多方强烈…

(文/王勇 编辑/高莘)当地时间10月4日，欧盟成员国就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁措施举行投票，12个成员国弃权，5国反对，10国赞成，意味着欧委会可对原产自中国的电动汽车征收为期五年的高额反补贴税。其中，在投赞成票的国家中，法国赫然在列。观察者网注意到，多家法国主流媒体对这次投票进行报道。法新社在4日的报道中称，法国国家干邑行业管理局认为，“我们要求推迟投票并通过谈判寻找解决方案的要求被忽视了。法国当局抛弃了我们。我们不明白自己的行业为何会这样被牺牲。”据美国之音此前报道，法国干邑行业拥有4400多座农场，约8.5万个工作岗位，在2023年销售额下降22%之后，已经陷入困境。9月17日，法国干邑制造商在法国西南部城镇干邑举行示威活动，要求推迟投票。2024 年 9 月 17 日，干邑生产商在法国干邑白兰地举行的反对中国关税威胁的示威活动中举着标语牌。美国之音但是，据法国《世界报》10月2日报…

10月4日，欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税，中国贸促会新闻发言人就此发表谈话。中国工商界一直高度关注欧盟对华电动汽车反补贴案，在立案、初裁、终裁各个阶段均充分表达了意见，态度和立场是鲜明的。我们坚决反对欧方罔顾中欧电动汽车行业合作蓬勃发展的良好态势，坚决反对欧方无视相关事实与调查规则、拒绝纠正错误认定，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车行业企业一直以最大诚意配合欧方调查，并希望以价格承诺等方式，在世贸规则项下妥善解决中欧电动汽车经贸纠纷。中欧电动汽车行业深化合作，符合欧盟消费者利益，有助于全球电动汽车产业创新发展，也将为全球应对气候变化和绿色低碳发展作出重要贡献。近期，中国贸促会组织中国企业家代表团多次访问欧洲，与欧洲工商界进行广泛深入交流，双方一致呼吁尊重市…

当地时间10月4日，欧盟成员国进行表决投票，通过了欧盟委员会对华电动汽车加征关税的提议。谭主了解到，10个欧盟成员国投了赞成票，12个欧盟成员国弃权，德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚投了反对票。投票前，路透社曾“放风”，法国、意大利、波兰、希腊将投赞成票。根据欧盟规则，提议被搁置需要同时满足两个条件——需要有15个成员国投票反对，且反对人数需要达到欧盟人口总数的65%。而法国、意大利、波兰、希腊四国人口加起来，已经达到欧盟总人口的39%。也就是说，就算其他国家都反对，加起来也只有61%的人口占比，仍低于65%的标准线。面对这一结果，知情人士告诉谭主：前不久，商务部部长王文涛访欧时，欧方表明了政治意愿，还是愿意继续谈，欧方还表示，即便是终裁也不影响和中方继续谈。中方本着磋商的态度，也希望和欧方相向而行，很多问题也可以谈。但如果欧方的政治意愿只在口头上，没有体现在行…

10月4日，商务部新闻发言人就欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案答记者问。问：据有关报道，10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。请问中方对此有何评论？答：中方注意到了相关报道。对于欧盟对华电动汽车反补贴案，中方的立场是一贯的、明确的，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争，通过不断自主创新，增加了世界绿色公共产品的优质供给，为全球应对气变做出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则，干扰了正常的国际贸易秩序，不仅阻碍中欧贸易投资合作，延缓欧盟自身绿色转型进程，还将影响全球应对气变的共同努力。中方落实双方领导人达成的共识，始终从维护中欧全面战略伙伴关系大局出发，一…