来源：中国新闻周刊政策红利退潮撞上存储芯片暴涨继智能手机陷入“发得越多、亏得越狠”的怪圈后，寒气顺着供应链，吹向了平板电脑。 日前，有数码博主爆料称，接下来会有几个大家熟悉的手机和平板产品线迎来停更。在各大社交平台上，原本打算在今年“双11”入手平板的年轻人也发现，以往大促期间动辄跳水几百元的平板电脑，今年不仅降价显得抠搜，部分新款甚至还涨了价。 第三方机构的数据印证了这种寒意。洛图科技（RUNTO）发布的《中国智能平板零售市场月度追踪》报告显示，2026年上半年，中国消费级智能平板市场的全渠道销量为1278.7万台，同比大跌18.6%。 要知道，过去几年里，从居家办公、网课需求爆发，到2025年国补政策强力托底，平板电脑曾是消费电子领域少有的、能走出逆势增长行情的品类。然而步入2026年，政策红利退潮撞上存储芯片暴涨，夹在手机和笔记本电脑之间的这块屏，就这么卖不动了。 有货，…

来源：人民论坛网董振华：学习领会深厚的为民情怀这一理论品格人民是党的根基所在、力量所在。“深厚的为民情怀”作为习近平党建思想六大理论品格之一，如何学习领会？人民论坛“深入学习领会习近平党建思想的六大理论品格”特别策划第五期,邀请中共中央党校（国家行政学院）科学社会主义教研部主任、教授董振华为您系统阐释。责任编辑：过博文

近日，浙江杭州的王女士在网上求职时与一家企业取得联系。走完前期流程后，对方提出要和她进行“视频面试”。但“面试”到一半，王女士竟吓得紧急报了警，怎么回事？10月22日13时许，王女士按约定参加“视频面试”。视频另一端几名人员身着正装，看起来十分专业。他们先是询问王女士的个人基本信息，随后索要身份证信息，还要求她调整坐姿，称要拍照存档。一连串反常的要求，让王女士心生疑虑，但为了工作她还是照做了，并按照对方指示开启了屏幕共享。而对方接下来提出的要求，让王女士当即终止了这场“面试”——对方竟让她格式化手机。“面试本该是正常沟通，接连出现这么多奇怪要求，还要我格式化手机，这绝对不是正规面试！”察觉不对劲的王女士慌了，准备立即报警。就在这时，王女士的手机突然收到下单成功的短信，她竟然在外卖平台“下单”了6瓶茅台、5瓶五粮液、1瓶剑南春、1部华为手机、1块华为手表以及6罐婴儿…

[文/观察者网 张家栋 编辑/高莘]在10月21日举办的2026世界智能网联汽车大会上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，自动驾驶产业正进入新的发展阶段。他认为，与上半场相比，下半场有三个明显变化：辅助驾驶正在加速迈向自动驾驶，自动驾驶对安全的要求进一步提高，以及自动驾驶将重构未来出行方式。引望官网“我们理解的下半场，有三个方面和上半场不一样。”靳玉志表示，首先从产业发展来看，辅助驾驶正加速迈向自动驾驶。他在现场援引数据称，截至今年9月，国内L2级及以上辅助驾驶的渗透率已达到70%。与此同时，相关部门正有序推进L3级自动驾驶准入工作，自动驾驶相关标准也在逐步落地。“第二是自动驾驶对安全的要求会变得更高。”靳玉志认为，自动驾驶从辅助驾驶向更高阶阶段发展，意味着安全要求将进一步提高。他表示，在L2级辅助驾驶阶段，发生事故时责任主体仍是驾驶员；到了L3级及以上自动驾驶阶段，…

[文/观察者网 张家栋 编辑/高莘]在10月21日举办的2026世界智能网联汽车大会上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，自动驾驶产业正进入新的发展阶段。他认为，与上半场相比，下半场有三个明显变化：辅助驾驶正在加速迈向自动驾驶，自动驾驶对安全的要求进一步提高，以及自动驾驶将重构未来出行方式。引望官网“我们理解的下半场，有三个方面和上半场不一样。”靳玉志表示，首先从产业发展来看，辅助驾驶正加速迈向自动驾驶。他在现场援引数据称，截至今年9月，国内L2级及以上辅助驾驶的渗透率已达到70%。与此同时，相关部门正有序推进L3级自动驾驶准入工作，自动驾驶相关标准也在逐步落地。“第二是自动驾驶对安全的要求会变得更高。”靳玉志认为，自动驾驶从辅助驾驶向更高阶阶段发展，意味着安全要求将进一步提高。他表示，在L2级辅助驾驶阶段，发生事故时责任主体仍是驾驶员；到了L3级及以上自动驾驶阶段，…

（文/赖家琪 编辑/吕栋）因担心未来欧盟一纸禁令让自己承担巨额设备更换成本，西班牙电信运营商想出一个离谱的点子。据西班牙《扩展报》近日报道，法国电信集团Orange旗下西班牙公司Orange España向其移动网络设备供应商华为提了一项颇为特殊的要求：如果未来西班牙或欧盟禁止在通信网络中使用中国企业设备，华为需要补偿Orange在相关设备上的投资损失。报道称，Orange目前已将“加入赔偿条款”作为与华为达成任何新协议的关键前提。该条款要求，若Orange采购华为的新移动网络设备，而此后相关设备因政策变化被禁止使用，那么华为必须在禁令生效后自动向Orange返还所有需要拆除的硬件和软件的账面净值，无需双方再次就“赔偿”金额展开谈判。这一明显不平等的条款，凸显出欧洲电信运营商在选购中企设备时的“纠结”心理——从商业利益考量，他们不愿舍弃华为等中企的成熟技术和优惠价格；但欧盟近年来不断推动的所…

每经记者｜王晶 每经编辑｜张锦河 魏文艺 杜恒峰 10月13日，在2026华为终端创新技术沟通会上，华为详细介绍了近期随华为三折叠手机Mate XT 2及直板旗舰Mate90 Pro Max面世的麒麟9050系列芯片。据华为半导体业务无线终端芯片产品管理部部长徐松余介绍，2023年以来，基于麒麟芯片的终端产品累计发货已经过亿。在中国电子产业的托举下，麒麟9050系列已经成功量产。麒麟9050系列的推出，是麒麟回归之后面向未来持续演进的重要一步，开启了麒麟芯片未来10年新征程。10月13日，在华为位于上海练秋湖的研发中心，华为半导体业务、无线终端芯片产品管理部部长徐松余回顾了麒麟芯片过去6年的发展历程。“2020年之后，我们从山峰跌到了谷底。由于外部环境变化，从先进制造工艺到CPU（中央处理器）、GPU（图形处理器）等核心IP（知识产权），华为都需要重新构建。在中国半导体产业链的共同努力下，麒麟芯片于…

证券时报记者 王小伟随着国庆长假的结束，上市车企9月产销数据进入密集公布期。10月8日晚，多家车企公布了9月产销数据，其中，新能源汽车整体上交出了一份不错的“月考”成绩单。长安汽车公告，2026年9月产量19.77万辆，同比下降29.30%；销量21.54万辆，同比下降19.11%，其中海外销量94195辆。不过新能源汽车销量有所增长，成为亮点。主营商用车的东风股份发布了9月份产销数据快报。公司9月汽车合计产量9942辆，销量9014辆，均出现较大涨幅。其中，新能源汽车本年累计产量31545辆，同比增长118.74%；累计销量28655辆，同比增长93.76%。宇通客车公告，9月产量4149辆，同比下降6.70%；销量4158辆，同比下降12.57%。因与华为关系重构受到广泛关注的赛力斯，8日也公告了产销数据，尽管有所下滑，仍位居头部阵营。具体来看，公司9月新能源汽车产量28387辆，同比下降37.55%；销量29271辆，同比下降34.48%。备受关注的小米也首…

证券时报记者 严翠10月8日，汽车资讯平台懂车帝发布相关测试视频称，三台尊界V800在测试紧急制动功能时，刹车踏板支架均出现断裂，车辆失去刹车制动能力，只能依靠P挡应急制动。当日，相关消息冲上热搜，引发各界广泛关注。或受此影响，江淮汽车盘中封死跌停，报收24.72元/股，最新市值557亿元。对此，10月8日晚，尊界汽车通过官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》，回应懂车帝有关尊界汽车踏板支架底座断裂故障问题。尊界汽车表示：“制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。”“尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。”尊界汽车表示。尊界汽车称，“用户安全永远是我们的第一优先…

界面新闻记者 | 刘泽然 周姝祺界面新闻编辑 | 周姝祺华为与江淮共同推出的百万级超豪华品牌尊界，正经历成立以来最严峻的一次质量舆论考验。10月8日，汽车垂直平台懂车帝发布的一段制动测试视频引发全网争议。按照测试方公布的信息，三辆尊界V800在100公里/小时至静止的连续紧急制动测试中，均出现制动踏板支架断裂，分别发生在第三次、第四次和第二次制动时。据每日经济新闻报道，前两辆测试车生产于今年8月，第三辆生产于9月。相近故障出现在三辆跨月生产的车辆上，让讨论难以停留在单车偶发损伤。三辆车是否使用相同版本、相同供应商或同一批次的踏板总成，目前尚不清楚。其中，10月4日测试的第三辆车在首次制动中记录到1596牛的最大踏板力，100公里/小时至静止制动距离为38.44米。第二次测试中，踏板支架发生断裂，测试结果表记录的最大踏板力为1612牛。事件发酵后，尊界发布声明称，尊界汽车制动系统按照高于国家标…