复旦大学经济学院院长:为什么恢复和改善居民收入是当务之急

在最近对疫后经济恢复的定量研究中,我们发现,规模以上制造业企业的营收经历了较快恢复,恢复态势好于疫情前三年的平均值。但非制造部门特别是整个服务业和建筑业的收入状况不容乐观。这个发现其实并不奇怪,因为服务业和建筑业遭受疫情负面冲击的程度要远大于制造业,去年以来的恢复也更慢。建筑业的状况深受房地产行业收缩的影响,受到较大冲击。考虑到整个服务业和建筑业提供了家庭就业和收入增长的绝大部分来源,经历严重的疫情冲击之后,这些领域受损严重,恢复乏力,自然直接会影响到家庭的可支配收入,导致城市居民收入增长放慢,势必影响到消费支出端的恢复增速。我们从国家统计局公开的数据中发现,居民可支配收入当中受到疫情冲击最为严重的部分是居民的经营性收入和财产性收入,而这两部分收入的来源均与服务业和建筑业有关,并且至今没有回到疫情前的趋势值。因为这个原因,居民人均消费支出水平目前仍低于…

国家体育总局:体育不允许成为畸形饭圈文化继续滋生的“温床”

针对网友提出的“整改体育行业饭圈化现象”建议,国家体育总局近日作出回应。9月1日,有网友在人民网领导留言板向国家体育总局留言称,“体育行业饭圈化现象令人担忧。它影响运动员专注训练,使其背负舆论压力,分散精力。还破坏赛事公正性,粉丝可能为支持偶像攻击对手、质疑裁判。更误导青少年价值观,让他们忽视体育精神。”由此,这位网友建议,“加强对运动员管理,引导他们正确对待粉丝,专注竞技。规范粉丝行为,制定准则,禁止不良行为,违规者严肃处理。媒体应客观公正报道,传播体育正能量。大力推进体育文化建设,弘扬体育精神,让民众了解其内涵价值,树立正确体育观。”对此,国家体育总局9月27日回复称,国家体育总局坚决抵制畸形“饭圈文化”,坚持将其融入运动员选拔、培养、输送、安置的全过程,融入体育赛事活动组织、服务、监管的全过程,并在思想教育、宣传引导、风险防控等多个方面采取有力有效举…

你或许去过云冈石窟,但应该不知道背后的这些故事

云冈之所以位居四大石窟之列,享有盛名不仅在于它是新疆以东最早出现的大型石窟群也是第一座开凿于首都的皇家石窟更因为在它那些大大小小的佛像上展现着北方游牧民族中原化、西来像法中国化的演进过程云冈石窟第一窟的东边有一个小山坡,大部分时候游人罕至,颇为清静。那里如今放置了一块形似山峰的岩石,石前有一方黑色的墓碑,上面镌刻着两行字:“山间的小溪总是吵闹,浩瀚的大海从不喧嚣”。这是著名考古学家宿白的墓,2018年他在北京逝世,三年后,骨灰安葬于此。云冈研究院院长杭侃是宿白的学生,他告诉《中国新闻周刊》:“(去世之后)那个时候,很多宿先生工作过的地方都想是不是能够葬在(自己)那儿。后来他的子女决定葬在云冈,因为他的石窟寺研究就是从云冈开始的,他的几篇代表作都是关于云冈的,他第一次办全国石窟寺考古人员培训班也是在云冈。”云冈石窟全景。图/视觉中国1942年,还在大学读书的宿白…

“如果欧方的政治意愿只在口头上,很多事情就不好谈了”

当地时间10月4日,欧盟成员国进行表决投票,通过了欧盟委员会对华电动汽车加征关税的提议。谭主了解到,10个欧盟成员国投了赞成票,12个欧盟成员国弃权,德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚投了反对票。投票前,路透社曾“放风”,法国、意大利、波兰、希腊将投赞成票。根据欧盟规则,提议被搁置需要同时满足两个条件——需要有15个成员国投票反对,且反对人数需要达到欧盟人口总数的65%。而法国、意大利、波兰、希腊四国人口加起来,已经达到欧盟总人口的39%。也就是说,就算其他国家都反对,加起来也只有61%的人口占比,仍低于65%的标准线。面对这一结果,知情人士告诉谭主:前不久,商务部部长王文涛访欧时,欧方表明了政治意愿,还是愿意继续谈,欧方还表示,即便是终裁也不影响和中方继续谈。中方本着磋商的态度,也希望和欧方相向而行,很多问题也可以谈。但如果欧方的政治意愿只在口头上,没有体现在行…

涉及机构改革,中央编办主任披露最新进展

撰文丨董鑫近日,《中国机构编制》2024年第9期刊发中央编办主任李小新在全国乡镇(街道)履行职责事项清单工作培训班上的讲话。政知道(微信ID:upolitics)注意到,李小新在讲话中披露了地方机构改革的多项成果。按照党中央统一部署,地方机构改革已于2024年7月底基本结束。改革推进顺利、平稳有序,取得明显成效。一是加强党的全面领导得到有效落实,党对有关重大工作领导的体制机制更加完善;二是重点领域机构职责调整落实到位,服务高质量发展的体制机制更加健全;三是行政执法体制改革持续深化,执法效能有效提升;四是乡镇(街道)机构设置进一步优化完善,基层管理体制更加简约高效便民;五是议事协调机构精简规范和优化调整到位,对重大工作的统筹协调更加有力顺畅;六是人员编制精减和领导职数规范管理要求落实到位,机构编制资源得到更好统筹优化配置;七是97个人口小县机构改革全面完成,为优化县域机构设置…

欧盟中国商会:强烈不满!

当地时间4日,欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示,投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。欧盟中国商会当天发表声明,表达对欧方推进贸易保护主义措施表示强烈不满。声明说,中欧谈判团队仍在紧锣密鼓地谈判中,寻找可能的解决方案,商会因此强烈呼吁欧方审慎行事,推迟关税施行,致力于通过对话磋商妥处摩擦和分歧,避免双边贸易摩擦升级,共同维护中欧及全球绿色清洁领域的自由贸易和繁荣,以实际行动推动双方及全球应对气变的努力。声明说,商会再次强调,欧盟对华电动汽车发起的反补贴调查是政治驱动下的不公正的保护主义做法,中国电动汽车产业链所形成的竞争优势绝非来自补贴,而是来源于激烈市场竞争下所发展的整体供应链优势。征收高额反补贴税不仅影响中国企业,也将对欧洲及全球企业在华生产电动汽车带来干扰;对原产…

C919初体验:听听CNN怎么说

(文/王勇 编辑/赵乾坤)C919作为我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,极大地展现了中国在航空领域的持续进步。其在生产及结构设计上采用了先进的复合材料,降低了飞机自重,提高了燃油效率,还在航电系统中引入了高水平的数字化控制与信息化管理模块。自去年5月份正式进入民航市场以来,C919的每一次飞行都吸引着全球的目光。今年国庆节期间,美国有线电视新闻网(CNN)驻华记者史蒂文(Steven Jiang)撰文讲述了他从北京首都国际机场乘坐C919抵达上海虹桥机场的经历和感受。停靠在北京首都国际机场的国航C919客机新华网“我在世界各地乘坐了几十家航空公司的飞机,飞行了超过100万英里(约160万公里),已经记不清有多少次乘坐中国国际航空公司的飞机从北京到上海进行短途旅行。” 史蒂文在文章里写道,“最近一个周四(10月3日)的上午,我乘坐了中国国航C919客机再次飞抵上海。…

港媒:中国和美国正各自牵头制定月球时间标准,以协调国际任务

【文/观察者网 陈思佳】“月球上现在是几点?”香港《南华早报》10月4日发文称,随着月球探索成为近年来世界航天领域关注的焦点,中国和美国正在研究如何制定月球的时间标准。这场“竞赛”不仅是政治影响力的体现,同时可能为未来的国际月球任务设定新的标准。美国国家航空航天局(NASA)上个月表示,在白宫一项命令的推动下,NASA正在制定“协调月球时”(LTC),以支持“安全和可持续的月球探索”。白宫发布的备忘录显示,美国主导的《阿耳忒弥斯协定》的签署国都将采用这一系统,并将推动其成为“国际标准”。白宫科技政策办公室在备忘录中写道:“了解远方的时间运行机制是科学发现、经济发展和国际合作的基础,这些都是确立美国在太空领域领导地位的基础。”根据该备忘录的说法,NASA制定的LTC系统应4个方面的特点:具备与协调世界时(UTC)的逻辑可追溯性;足够的具体性和准确性,能够为极短的瞬间计时;在与地球…

石破茂就任首相后发表就职演说,推进与中国的战略互惠关系

据央视新闻报道,当地时间4日14时许,日本首相石破茂在日本国会众议院发表就任首相后的就职演说。石破茂资料图(图源:央视新闻)石破茂表示,将继续推进政治改革,推进政治与金钱问题的解决,致力于恢复民众对政治的信任。石破茂表示,将推进与中国的战略互惠关系。9月27日,日本自民党前干事长石破茂当选自民党第28任总裁。10月1日上午,日本政府召开内阁会议,岸田文雄内阁全体辞职。下午,石破茂参加了在皇宫举行的新首相任命仪式和内阁大臣认证仪式,新内阁于1日晚间正式成立。新内阁阁僚共20人,其中13人为首次入阁。新内阁中没有与“黑金”丑闻相关的安倍派成员。在10月1日晚举行的记者会上,石破茂宣布将于10月9日解散众议院,15日发布众议院选举公示,27日进行众议院选举。石破茂10月1日在临时国会众议院和参议院首相指名选举中,均获得超过半数选票,当选日本第102任首相。据新华社报道,石破茂在就任首相后的…

“面对中国电动汽车软件,美国太弱没啥筹码”

【 陈思佳】为打压中国汽车产业,美国近期不仅宣布对中国电动汽车征收100%关税,还扬言要禁止美境内智能网联汽车使用中国硬件和软件。但英国《金融时报》10月3日发文指出,美国的电动汽车市场规模太小,在软件方面无法与中国竞争,美国政府的举措很可能得不到别国响应。文章称,欧美国家似乎正竖起贸易壁垒,反对来自中国的竞争对手。美国采取“脱钩”的战略,希望其盟友也作出“对抗中国”的姿态。然而,美国未能做好其国内的经济基础工作,这使得美国无法在电动汽车领域发挥出“压倒性的影响力”。美国政府往往利用美国市场准入来控制其他国家的贸易和技术政策,但在美国消费者的偏好和传统汽车制造商的主导地位影响下,美国电动汽车市场规模相当有限。到2023年,电动汽车仅占到美国市场总销量的10%左右,而在中国和欧盟的占比分别为38%和21%。《金融时报》指出,美国近些年对中国5G的限制仅“成功一半”,多数新兴市…