西部组局，这三个省份坐到了一起

类别：资讯动态_最新资讯   时间：2026/10/20 2:17:33   点击：101   标签：广西壮族自治区 西部陆海新通道 平陆运河 重庆市 贵州省 铁路 广西 东盟 重庆 贵州 通道 陆海 产业 经济 成本 联运 合作

每经记者 淡忠奎 每经编辑 杨欢10月16日，平陆运河“满月”。1个月前，这条134.2公里的水道把西江航运干线与北部湾连了起来，开辟了中国西南内陆地区通往东盟市场的便捷水运通道。运河开在广西，急在重庆。此前1周，重庆市党政代表团先后赴广西、贵州考察，主线即是西部陆海新通道。重庆在广西提出探索提升铁水联运竞争力有效路径；在贵州提出联合培育通道经济。考察结束后，三地党报联合推出“同题共答”的评论文章，亦指向“共建西部陆海新通道”“优势互补”。这背后的信号意义不言而喻。过去，重庆可以向东沿长江经上海中转出海（全程约4500公里），也可以向南沿铁路走北部湾港出海（全程约1200公里），但东路成本低、耗时久，南路速度快、成本高。而平陆运河提供了“铁路+内河+海运”的第三种选择。7年前，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，彼时核心命题是破瓶颈、建骨架，而眼下平陆运河“满月”，…