奥运冠军祝你未来可期前程似锦

#奥运冠军祝你未来可期前程似锦#铃声响起,2026高考已结束,来听奥运冠军对准大学生们未来的祝福,愿同学们金榜题名,前程似锦!@樊振东 @孙颖莎 @王楚钦___ @汪順Steve @青蛙公主爱凌 @郑钦文Ana @o张雨霏o @苏翊鸣(记者:樊欣阳 徐思钰 赵紫羽 音乐:@卡布叻_周深 )责任编辑:陈琰 SN225

【双语】外交部例行记者会 / MFA Regular Press Conference (2026年6月4日)

2026年6月4日外交部发言人毛宁主持例行记者会Foreign Ministry Spokesperson Mao Ning’s  Regular Press Conference on June 4, 2026  总台央视记者:日前,欧委会全体会议讨论对华关系,有观点认为中欧贸易和投资状况不可持续,欧盟应对华“去风险”。外界预计6月中旬欧盟将借G7和欧盟夏季峰会推出新的对华贸易限制工具。同时,中国欧盟商会最新调查报告显示,68%的欧洲企业选择坚守或扩大在华业务,近三分之一的企业进一步深化在中国的本土化布局,“去风险”似乎并未成为欧洲企业的实际选择。发言人如何看待这种现象?  CCTV: Not long ago, the European Commission’s College of Commissioners held an orientation debate on China-EU relations. Some believe that EU’s current state of trade and investment with China is not sustainable, and the overarching approach should remain d…

政策护航量产落地 低空经济产业化按下快进键

证券时报记者 韩忠楠距离新修订的《民用航空法》正式实施仅剩不到1个月的时间,法条增设了低空产业发展相关内容,细化了适航审定、空域使用、飞行管控、安全监管全链条制度细则,是我国首次在国家法律层面明确低空经济发展地位,为产业链规范化发展筑牢了法治根基。伴随着工业和信息化部、国家发展改革委、民航局陆续出台的配套落地细则,一套自上而下、多部门协同的低空经济政策框架日趋成型。政策铺路的同时,产业端也在加速量产节奏。高域科技广州黄埔智能制造工厂正式落成、小鹏汇天“万辆级”工厂进入试批产阶段、亿航智能成为国内唯一集齐载人eVTOL(电动垂直起降飞行器)运营全资质的企业……工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺在2026装备强国论坛上表示,当前我国低空装备产业已经从点状探索逐步迈入产业化应用的关键时期,产业化发展取得了积极成效。国家信息中心信息化和产业发展部新兴产业处副处长…

【双语】外交部例行记者会 / MFA Regular Press Conference (2026年5月12日)

2026年5月12日外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会Foreign Ministry Spokesperson Guo Jiakun’s  Regular Press Conference on May 12, 2026  《环球时报》记者:据报道,巴拉圭总统培尼亚5月7日至10日窜台,8日在台北与赖清德举行会晤并签署多份“合作协议”。培妄称支持台“参与国际多边体系”,“国际社会应承认台湾”“台方不需要担心‘邦谊’生变”。“台巴友谊”体现在为巴拉圭人民带来的具体项目、投资和机遇中。中方对此有何评论?  Global Times: It is reported that President of Paraguay Santiago Peña visited Taiwan from May 7 to 10. He met with Lai Ching-te on May 8 in Taipei and signed several so-called “cooperation documents.” President Peña claimed that Paraguay supported Taiwan’s “participation in international multilateral systems,” “the interna…

破纪录!超越日本只是开始

来源:中国新闻周刊近日,《日本经济新闻》援引车企数据及麦柯莱依斯信息咨询公司统计结果:2025年中国车企全球累计销量近2700万辆(包括比亚迪、吉利、奇瑞、上汽等中国品牌),日本车企约2500万辆,中国首次跃居全球销量第一,日本则自2000年以来首次跌落全球销量榜首。这并非中国汽车第一次改写全球产业格局。早在2023年,中国便已超越日本,成为全球第一大汽车出口国。在电动化、智能化的浪潮推动之下,中国汽车产业又一次在规模上完成了对传统汽车强国的赶超。面对全球汽车“销冠”易主,有网友形象比喻:这就像诺基亚目睹苹果崛起,柯达见证数码时代来临,一个新旧时代的切换已然发生。真正意义上的规模登顶如今,中国汽车产业从出口结构、国内根基到全球格局,均构筑起规模优势。出口方面,2025年,中国汽车出口量达709.8万辆,同比增长21.1%,继续稳居全球第一。与2023年首次成为出口第一时不同,2025年的中国汽…

科学家成功合成新核素锫-235与镅-231

记者从中国科学院近代物理研究所获悉,近日,该研究所、重离子科学与技术全国重点实验室超重核研究团队与合作者利用兰州重离子加速器国家实验室加速器装置,首次成功合成了新核素锫-235及其阿尔法衰变子核镅-231。该研究为理解重核区原子核的核结构、衰变特性等提供了重要实验依据,进一步拓展了核素的认知版图。相关成果发表于《物理快报B》。研究团队利用中国超重元素研究专用加速器(CAFE2)提供的极高流强的氩-40束流轰击金-197靶,通过熔合蒸发反应,在充气反冲核谱仪(SHANS2)上首次合成了锫-235与镅-231。基于单原子核灵敏的探测鉴别技术,团队观测到三条具有能量-位置-时间关联的阿尔法衰变链,首次测量了锫-235和镅-231的阿尔法衰变粒子能量分别为7632keV和7109keV,并测量了镅-231的半衰期为75秒、阿尔法衰变分支比为17%。这些研究结果进一步拓展了缺中子锫和镅同位素的阿尔法衰变系统性。△新核素锫-235衰变…

硅谷创业教父:AI将重塑所有产业,中国具身智能优势凸显

2026年《政府工作报告》提出打造智能经济新形态。深化拓展“人工智能+”,促进新一代智能终端和智能体加快推广,推动重点行业领域人工智能商业化规模化应用,培育智能原生新业态新模式。这也是“人工智能+”连续三年被写入政府工作报告。在此前接受中国新闻网采访时,美国硅谷创业教父、创业孵化器Founders Space创始人史蒂夫·霍夫曼(Steve Hoffman)表示,人工智能将深度重塑几乎所有产业。依托在电动车、电池、生物科技及机器人供应链等领域的领先优势,中国有望在AI融合应用中持续引领。尤其是在具身智能领域,中国凭借完整产业链具备显著优势。未来,机器人市场将加速扩张,增长将更多来自高可靠性的功能型机器人,这一进程才刚刚开始。(记者 陈天浩)责任编辑:过博文…

硅谷创业教父:AI将重塑所有产业,中国具身智能优势凸显

2026年《政府工作报告》提出打造智能经济新形态。深化拓展“人工智能+”,促进新一代智能终端和智能体加快推广,推动重点行业领域人工智能商业化规模化应用,培育智能原生新业态新模式。这也是“人工智能+”连续三年被写入政府工作报告。在此前接受中国新闻网采访时,美国硅谷创业教父、创业孵化器Founders Space创始人史蒂夫·霍夫曼(Steve Hoffman)表示,人工智能将深度重塑几乎所有产业。依托在电动车、电池、生物科技及机器人供应链等领域的领先优势,中国有望在AI融合应用中持续引领。尤其是在具身智能领域,中国凭借完整产业链具备显著优势。未来,机器人市场将加速扩张,增长将更多来自高可靠性的功能型机器人,这一进程才刚刚开始。(记者 陈天浩)责任编辑:过博文…

以大使:以军已完成大多数目标,加沙将迎来新的治理结构

当地时间10月7日,以哈冲突迎来1周年。以色列方面说,哈马斯已经被击垮,加沙地带将出现新的治理结构。据美国《政治报》10月7日报道,以色列驻欧盟大使雷格夫(Haim Regev)6日在接受该报的电话采访时说,加沙战争将在未来一年结束,该地也将迎来新的治理结构。雷格夫说,以色列国防军已经完成了在加沙的大部分军事目标,削弱了哈马斯,使其无法再作为一个组织进行战斗,它现在表现得像一支游击队。他说:“在战争之前,哈马斯是一支拥有指挥系统和许多营的军队。如今,这种军事威胁已不复存在。我们已经摧毁了其大部分营,我认为未来一年,我们将在加沙看到一个新的治理结构。”他还说:“这只是时间问题。等到所有人质都被释放,就能实现。”报道称,以色列当局此前表示,他们无意继续控制加沙地带。英国前首相布莱尔最近在接受采访时说,一旦战争结束,应该由第三方势力,而不是以色列和巴勒斯坦,来帮助治理加沙。报…

C919初体验:听听CNN怎么说

(文/王勇 编辑/赵乾坤)C919作为我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,极大地展现了中国在航空领域的持续进步。其在生产及结构设计上采用了先进的复合材料,降低了飞机自重,提高了燃油效率,还在航电系统中引入了高水平的数字化控制与信息化管理模块。自去年5月份正式进入民航市场以来,C919的每一次飞行都吸引着全球的目光。今年国庆节期间,美国有线电视新闻网(CNN)驻华记者史蒂文(Steven Jiang)撰文讲述了他从北京首都国际机场乘坐C919抵达上海虹桥机场的经历和感受。停靠在北京首都国际机场的国航C919客机新华网“我在世界各地乘坐了几十家航空公司的飞机,飞行了超过100万英里(约160万公里),已经记不清有多少次乘坐中国国际航空公司的飞机从北京到上海进行短途旅行。” 史蒂文在文章里写道,“最近一个周四(10月3日)的上午,我乘坐了中国国航C919客机再次飞抵上海。…