近日，由中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司自主研发的国内首套1.5吨/小时液化天然气（LNG）深冷装置顺利完成了工厂验收测试。该装置在工厂验收测试期间圆满完成了200小时满负荷连续运转考核，各项性能指标达到设计要求，并于2026年4月1日完成装船。此举标志着我国在远洋船舶LNG蒸发气处理领域实现关键装备的国产化突破。　　深冷装置是LNG加注船与运输船液货系统的核心设备，其产生的冷量将LNG深冷后喷淋回舱，实现蒸发气的再次平衡液化。该工艺不仅能避免蒸发气直接燃烧排放带来的经济损失与温室效应，还可将液货舱温度与压力稳定控制在理想区间，从源头上抑制蒸发气产生，具备稳定高效、安全可靠、长周期免维护等显著优势。　　长期以来，该装置的关键技术与产品均被国外少数企业垄断，成为制约我国大型LNG船舶自主化发展的短板之一。继2024年成功交付国内首台套小型LNG加注运输船1.0吨/小时深冷装置后，齐耀…

一季度，中国华电锚定高质量发展首要任务，积极扩大有效投资，为巩固拓展经济稳中向好势头贡献力量。　　2026年，中国华电以“十五五”规划编制和落实为工作重点，主动对接国家重大战略部署，统筹高质量发展和高水平安全，聚焦电力供应保障和绿色低碳转型，加快服务构建新型电力系统。相关单位统筹安全、质量和进度，优化建设时序安排，合理安排各类要素资源，有序推进甘肃、内蒙古、青海“沙戈荒”大基地建设，加快推动金沙江上游、西藏大型水电开发建设，积极推动海上风电项目开工建设。在重庆，潼南一期2×50万千瓦级气电项目1号机组正式投运，有力推动区域能源绿色低碳转型；在金沙江上游，叶巴滩水电站加快机组安装调试，计划今年全面投产；在广东阳江，国内首个规模化应用1.62万千瓦机组的三山岛六海上风电场项目建设稳步推进；在江苏连云港，赣榆LNG接收站项目三台储罐气顶升成功，配套码头工程完成档案验收…

[文/观察者网 熊超然]“随着伊朗已事实上封锁霍尔木兹海峡，引发能源市场动荡，中方正加大力度实现能源供应链多元化。”3月31日，《日经亚洲》报道提到，在中东战火日益影响全球能源市场的大背景之下，中国似乎准备恢复采购美国的原油和液化天然气（LNG），并从欧洲大宗商品和能源市场研究机构Kpler的一份报告中看出了些许迹象。这份于3月25日发布的报告称，今年4月，将有接近60万桶/日的美国原油计划装载至驶往中国的油轮，多艘船只正前往美国最大石油码头——位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂市的港口，另有接近30万吨驶往中国的美国液化天然气会在3月装载。《日经亚洲》称，这些能源资源仍有可能被转运至日本或韩国。但若最终在中国卸货，这将标志着自2025年2月（原油）和2024年12月（液化天然气）以来，即美国总统特朗普重返白宫执政前后，美国对华能源出口的首次恢复。Kpler的报告认为，中国希望获取更多的采购选择，…

截至目前，中国石化在营LNG（液化天然气）加气站1150座，建成全国最大车用LNG加注网络。“十四五”以来LNG累计加注量突破1700万吨，相较于柴油燃料减少二氧化碳排放1500万吨。　　随着国家将LNG车辆纳入优先类发展项目、推动老旧营运柴油货车更新淘汰，LNG重卡推广应用加快，中国石化依托遍布全国的加能站网络和天然气全产业链优势，创新形成沿海LNG接收站、内陆LNG液厂直供加气站点的一体化运营模式，持续提升加气效率和服务能力。　　目前，中国石化在辽宁、天津、河北、山东等地已实现LNG直供资源全覆盖。未来，将围绕高速公路、国道、物流园区等持续完善加气网络布局，加快构建全国加气“一张网”，为经济社会发展提供更多清洁能源。　　【责任编辑：韩梦圆】…

油气储存设施。图/IC央视消息，当地时间3月11日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会全体会议发表讲话时称，中东局势已冲击全球能源市场，海湾地区动荡迅速推高价格，只要欧洲仍从不稳定地区大量进口化石燃料，就无法摆脱脆弱和依赖性。她指出，自冲突爆发以来，天然气价格上涨50%、石油价格上涨27%，短短10天时间已使欧洲纳税人为化石燃料进口额外支出约30亿欧元，这正是能源依赖的代价。代价很快传导至电价国际智库Ember 3月13日发布分析报告指出，自美以袭击伊朗引发冲突以来，天然气价格飙升已导致欧洲燃气发电成本上涨超过50%。在冲突爆发的前10天，欧盟为化石燃料进口额外支出约25亿欧元。数据显示，冲突第一周欧洲天然气基准价格平均达到45欧元/兆瓦时，较冲突前水平上涨近50%；3月第一周，德国、荷兰、意大利、比利时的电力价格飙升至年内最高水平。报告特别指出，意大利和比利时因高度依赖卡塔尔LNG（液化天然气…

菲律宾在南海闹事也不是一天两天了，就在几天前，菲律宾又在南海与中国产生摩擦，事发海域位于中国仙宾礁附近，菲律宾海警船还故意冲撞我国海警船。那么面对菲律宾不停的骚扰，我国到底该如何应对呢？近日，振华重工给出了答案。8月30日，由中交疏浚投资，振华重工建造的全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮，顺利完成为期2天的LNG燃气试航，各项试验结果符合设计标准。这标志着“新海鲟”轮的各项性能已具备运营条件，进入交付倒计时阶段。“新海鲟”号大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮由中交疏浚投资建造，该船总长155.7米、型宽32米、型深13.5米，满载吃水9.9米，设计泥舱最大舱容17000立方米，配置1550立方LNG双耳罐，在安全性、经济性、稳定性上都有了很大的提高，能有效减少环境污染，可满足施工作业条件下连续14天用气量。“新海鲟”号吹沙填海作业或许你会问，怎么一艘大型耙吸挖泥…