明查员丨陶亚迪速览网传说法没有任何依据和可靠信源。传播度较高的女飞行员图片实为巴基斯坦女性战机飞行员Ayesha Farooq。今年9月，俄SU-35与美F-16战机在阿拉斯加上空有交会行为，美称俄罗斯举动“不安全”且“不专业”，俄国防部回应“所有飞行都严格遵守了国际空域使用规则”。事件背景近日，社交平台广泛流传一个说法称，美国F-16闯入俄罗斯领空后，俄罗斯一位名为伊芙琳的女飞行员驾驶SU-35并载挂核弹，飞跃多个国家拦截了F-16并将其押回俄罗斯。网传说法截图明查网传说法使用了不同的“伊芙琳本人”照片和视频，根据图片反搜结果，Flickr图库收录了其中一张流传较广的图片，表明该图实际拍摄的是巴基斯坦第一位女性战斗机飞行员Ayesha Farooq。据路透社2013年报道，她曾驾驶过中国制造的F-7PG战机。Flickr收录照片截图。路透社2013年报道截图，Ayesha Farooq在F-7PG战机旁。另外两张图片应取自俄罗斯卫星通讯社2…

美日印澳四国海警举行联合巡逻之前，中俄海警部门率先展开应对行动，海警执法船云集北太平洋联合巡航。美日印澳四国联合训练的目的是什么？中俄海警此次巡航又为何事而来？日前，中俄两国海警部门在北太平洋公海执行联合巡航任务的消息引起了国际社会的高度关注。一方面，是因为本次中俄海警舰艇编队是首次在北太平洋地区展开联合巡航任务。另一方面则是因为中俄海警舰艇编队巡航的区域距离美国阿拉斯加州非常近，在美国媒体看来这就是在自己家门口展开联合巡航，极具震慑性意味。因此，在报道和宣传这次联合巡航的时候，以美国为首的西方媒体故意歪曲解读，认为这就是中俄两国“结盟”的最佳表现，是中俄联合挑战美西方世界霸权的新动作。很显然，美国媒体在渲染炒作“中俄威胁论”的时候忘记了两件非常重要的事情：第一，中俄海警舰艇编队巡航的区域是北太平洋公海区域，距离美国阿拉斯加本土相隔甚远，压根就谈不上“…

【环球网报道 记者 李梓瑜】据路透社、美国Axios新闻网报道，美国司法部当地时间19日表示，美国阿拉斯加州一男子因在网上发布暴力言论，威胁要绑架、谋杀美国联邦最高法院6名大法官及其家人而被捕。美国司法部长梅里克·加兰当天谴责这一行为“令人发指”。路透社援引检察官消息称，该男子名为阿纳斯塔西奥，现年76岁。自2023年3月以来，他通过联邦最高法院网站向法院发送超过465条信息，其中自2024年1月起，这些信息的内容变得越来越暴力。Axios新闻网称，起诉书内容显示，发送的上述信息中包含威胁、暴力、种族主义等言论。其中一些言论意在威胁恐吓6名大法官，目的是报复大法官们作出他不认同的裁决。报道说，阿纳斯塔西奥面临22项指控。路透社说，美国司法部长梅里克·加兰当地时间19日发声谴责称，阿纳斯塔西奥被指控多次发出“令人发指的威胁”，企图谋杀和折磨联邦最高法院大法官及其家人，…

据媒体15日报道，美国阿拉斯加航空公司一架从夏威夷利胡埃飞往西雅图的飞机起飞不久后，机组成员便报告机舱内有“无法辨别的气味”，四名空乘人员感到明显不适，飞机被迫改道飞往就近的檀香山。该航空公司在一份声明中称，型号为波音737-890的AS810航班于周四（12日）晚间从利胡埃起飞，在机组人员报告机舱内有不明气味后，出于谨慎考虑，飞机改飞往檀香山。声明称，飞机着陆后四名空乘人员已经被送往医院，飞行员和乘客均无需治疗。据当地媒体报道，这四名空乘人员在闻到不明气味后出现了明显的恶心和身体协调障碍症状。▲（资料图）阿拉斯加航空公司客机媒体指出，这并不是阿拉斯加航空公司首次出现这样的情况。今年6月，该航空公司一架从檀香山飞往阿拉斯加州安克雷奇的航班才因“两名机组成员登机后出现明显不适”而被取消。航空公司当时表示，这是由不明气味引发的。今年3月，该航空公司一架从俄勒冈州波特兰飞往凤…

作为北冰洋邻国，当美国面对北极丰富的资源却无力开发，同时又看到中国破冰船驶入这片被美国视为“后花园”的地区时，可想而知美国该有多么破防了。3日美国“海军协会”网站例行发布了一篇炒作“中国威胁论”的报道，不过这次美媒炒作的议题，并不是过去我们常见的台海或南海，而是北极。美国媒体熟悉的画风美媒报道援引智库“战略与国际问题研究中心（CSIS）”的报告宣称，近期中国三艘破冰船驶入北冰洋是一个“重大信号”，表明中国正认真追求其在北极地区的商业、科考和外交领域的大国雄心。但如果把这篇文章通篇看下来，美媒这则报道纯属炒冷饭和先画靶子再射箭：把过去我国在北极或北冰洋附近的舰船巡航、科学考察和外交合作等活动翻出来，配合上美国媒体熟悉的口吻与立场，最终得出一个“中国正在威胁北极安全”、“美国必须抓紧时间行动”的结论。比如说，报道提到今年7月解放军拉萨舰编队在阿拉斯加专属经济区内…

撰稿｜Blair Huang、陈茜波音，一度是美国制造的骄傲，是乘客们出行的首选。然而，在2018年10月和2019年3月，两架波音737 Max8分别于印尼狮航和埃塞俄比亚出现两起重大空难，造成346人遇难。这两起事件将波音和它刚重磅推出的新机型737 Max推上了风口浪尖。之后几年，波音支付了数十亿美元的罚款及和解金，耗费巨大人力和财力想让公众和客户重新认可波音制造；但事与愿违，这几年中不仅是波音737Max，而是各种波音机型的事故都在不断在发生。直到2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX9型客机起飞后不久，应急逃生门塞与机身发生分离，导致机舱失压。调查发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。更让人诧异的是，这架飞机交付阿拉斯加航空公司仅仅两个月，也就是说，这是一架几乎全新的飞机，就有如此大的安全隐患。“波音飞机的门都能从天上掉下来”这样的公关灾难故事，立即引发了美国及国际上的再一次…