为积极回应道路运输从业人员关切，交通运输部修改了《道路运输从业人员管理规定》等5个部门规章，将经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、驾驶操作教练员等相关道路运输从业人员年龄要求统一调整为“年龄不超过63周岁”，并于2026年3月20日起正式施行。公开消息显示，为确保新旧规定平稳过渡，交通运输部部署了一系列便民服务措施，其中，各省级交通运输主管部门将对因年龄超过60周岁但未满63周岁而被注销从业资格证的人员，统一在系统层面恢复证件数据，并将证件有效期延长至63周岁。相关从业人员无需重新申领或换证，避免增加群众负担。近日，多地已对新规展开多渠道宣传解读。如安徽芜湖市交通运输管理服务中心相关通告显示，自3月20日起，该市将为年龄超过60周岁但不超过63周岁的从业人员从业资格证件进行恢复并将有效期延长至63周岁，市民可以在3月20日后通过微信小程序道路运政一网通办、安徽政务…

作者｜朱昌俊媒体评论员10月8日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍“系统落实一揽子增量政策 扎实推动经济向上结构向优、发展态势持续向好”有关情况。在“远洋捕捞”和违规罚没等新闻频出的背景下，国务院此次表态对民营经济的营商信心来说显得弥足珍贵，也侧面说明了前段时间的违规异地执法和趋利执法对营商环境的影响。国家发展改革委主任郑栅洁表示，加大助企帮扶力度方面，规范涉企执法、监管行为。进一步规范行政执法单位涉企行政执法行为，更多采取包容审慎监管和柔性执法方式，不能违规异地执法和趋利执法，不能乱罚款、乱检查、乱查封。及时对罚没收入增长异常的地方进行提醒，必要时进行督查。加快民营经济促进法立法进程，为非公有制经济发展营造良好环境。其实，国务院一直都很关注罚没式的财政收入方式。今年2月，便专门印发了《关于进一步规范和监督罚款设定与实施的指导意见》。在去年年底，国务院…

近日，《中共中央 国务院关于弘扬教育家精神加强新时代高素质专业化教师队伍建设的意见》发布。意见就严把教师“入口关”、提升中小学教师队伍学历水平、保障教师惩戒权等方面作出明确要求。老师能不能惩戒学生？此次出台的《意见》中明确，维护教师教育惩戒权，支持教师积极管教，学校和有关部门要依法保障教师履行教育职责。教师教育惩戒权如何得到保障？如何依法合规执行？自动播放清华大学教育研究院院长石中英：一段时间以来，由于各种复杂的原因，出现了教师对学生的管理偏松偏软，甚至不敢承担管理的责任。这种现象的出现，无论对当事的学生而言，还是对整个的学校教育而言，都是非常不利的。这次的意见重申教师教育的惩戒权，强化教师管理教育的责任，我觉得这是非常重要的。2021年教育部施行的《中小学教育惩戒规则（试行）》是我国第一次以部门规章的形式来明确了教育惩戒的属性、适用范围以及实施的规则程序…