中国下水一艘无指挥围壳核潜艇 和弗吉尼亚差不多大

[文/观察者网 王世纯]法国“海军新闻”(Naval News)、与美国“战区”(TWZ)网站6月3日的先后报道称,他们通过卫星图像发现,近日中国江南造船厂下水了一艘全新型号的攻击型核潜艇。两个军事媒体都推测说,该潜艇应该是一种攻击型核潜艇,长度约120米、比中国现役最先进的093B型核攻击潜艇更长,接近美国弗吉尼亚级核潜艇。 最引人注目的是它没有传统的指挥台围壳。报道称,这有助于水下减阻和降低噪音,但尚不知这种设计如何兼顾传统设备的安装。“海军新闻”评论称,中国正在以其他国家无法比拟的速度建造潜艇。其最新设计的潜艇独具特色且富有创新,摒弃了传统的潜望镜塔结构,标志着这支日益强大且技术先进的潜艇部队又向前迈进了一步。Vantor卫星同时(原名Maxar)拍摄的我军新型核潜艇不过“海军新闻”也承认,由于官方信息极为有限,要了解这一新型潜艇的用途和性能,主要依赖情报收集和专家分析。5月31日和6月…

中国船企在希腊签下百亿大单,部分将采用人民币支付

6月1日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,在希腊波塞冬海事展期间与希腊Dynacom公司签订12艘超大型原油船(VLCC)建造合同,合同总金额折合人民币近百亿元,并部分采用人民币支付。Dynacom公司在希腊航运业和全球能源运输版图中具有重要地位。此次签约是沪东中华与希腊船王Procopiou家族继2021年交付2艘浮式储存和再气化装置(FSRU)后再度携手。项目计划于2027年10月开建。12艘VLCC采用中船集团旗下第七〇八研究所全新一代30.7万吨VLCC设计方案,融合了最新先进技术与设计规范。在人民币持续走强背景下,企业积极与船东协商,争取部分采用人民币结算,实现境外船东的人民币、美元双币种结算。来源:北京日报客户端责任编辑:陈建瑞 SN243…

一线见闻 丨西江之畔造船忙

广西贵港压实责任推动职能部门解决企业发展难题西江之畔造船忙5月20日,广西壮族自治区桂平市纪检监察干部来到西江(桂平)船舶修造产业园大湾片区,向企业负责人了解有关情况。王斯英 摄  5月20日,广西壮族自治区贵港市阵雨不断,天气透着凉意。在贵港市西江(桂平)船舶修造产业园大湾片区的一间办公室内,气氛却热火朝天。来自桂平市纪委监委、市工业信息化和商务局、市交通运输局等部门单位的工作人员,与几家船舶制造业企业负责人齐聚一堂,召开日常监督工作座谈会。  会上,在该产业园设厂的焱焱船舶、世鼎船舶、北投船舶等企业负责人接连发言,反映企业发展中的问题。有关职能部门工作人员认真记录。  “各职能部门积极认领问题,建立清单、对账销号,推动问题解决。”桂平市纪委副书记胡秀峰介绍,在常态化开展日常监督的基础上,他们每个季度都会把企业和职能部门请到一起开个座谈会,互相了解情况,解…

第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”开启试航

5月16日清晨,由中国船舶集团有限公司建造的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”解缆离开外高桥造船码头,开始为期12天的海上航行试验。这是该船正式交付前的最后一个重要节点。  “爱达·花城号”开启试航。  据了解,来自12个国家937人的工程技术团队参加本次试航,将重点围绕航行能力与操纵性、动力与推进系统、安全与应急系统、电力与导航系统、全船振动噪声等方面开展149项实验验证工作,涉及45份调试程序,同步验证振动噪声、航速、船舶能效设计指数等关键指标。  自3月20日顺利出坞后,“爱达·花城号”全面转入码头调试阶段,相继完成两台主推进器动车试验以及全船6621张背景完工证书的签发。截至目前,“爱达·花城号”工程总进度97.8%,内装完成92.3%,调试完成89.8%。  该船计划于11月6日正式交付,届时将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。  【责任编辑:刘思娴】…

长三角产业研发制造应用完整闭环 江苏三大造船指标连续17年位居全国第一

来源:江苏省人民政府网站   今年以来,江苏船舶工业继续保持向上、向好发展态势,造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标连续17年位居全国第一。  走进镇江中船动力的船舶发动机装配车间,不同型号和功率的发动机正在组装,这些“大国重器”订单已经排到了2028年。眼前这台发动机是目前我国船用中速发动机里动力最强的,组装好的原型机有两层楼高,近140吨,是名副其实的“超级心脏”。以前,这样的发动机我国完全依赖进口,如今,从设计到制造全流程自主可控,性能可以达到国际先进水平,预计2026年,全年交付量按功率计算同比增长近50%。  记者在采访中了解到,这台国内最大缸径中速双燃料发动机的研发设计在上海,装配在江苏,7月份又将应用到浙江的运输船上。一台发动机上千个零部件,70%来自长三角地区,完善的产业配套,直接串联起了研发、制造、应用的完整闭环。  中船动力镇江有限公司副总…

第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”今天开始试航

今天(16日),第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”从中船集团上海外高桥造船5号码头启航,开始为期12天的试航任务。本次试航任务,工作人员将对第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造质量与系统可靠性进行实战检验,通过对减摇鳍等系统及设备的试验,同步验证振动噪声、航速等关键指标,以达到验证邮轮安全性、舒适性、可靠性的目的。按计划,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”将在试航结束后逐步向船东完成项目报验,计划于2026年11月6日完成交付,交付后将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。(总台央视记者 崔霞 肖冰毅) 责任编辑:刘德宾…

首飞、首艘、首发!本周,我国多领域硬核实力再刷屏

首飞、首艘、首发本周我国在航天、造船、农业等领域实现多项重大突破中国硬核实力再度交出亮眼成绩单01造火箭像“拼积木”力箭二号遥一运载火箭发射成功北京时间3月30日19时00分,力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空,将搭载的新征程01卫星、新征程02卫星和天视卫星01星共3颗卫星顺利送入预定轨道,飞行试验任务取得圆满成功。此次任务是力箭二号运载火箭的首次飞行。力箭二号运载火箭是我国首款“通用助推器核心”火箭,它可以像“拼积木”一样灵活组装,具有运载能力大、固有可靠性高、可制造性强、可重复使用等优势。和力箭一号火箭的一级只有一台发动机不同,力箭二号的一级一共有9台发动机,起飞规模达到625吨,500公里太阳同步轨道的最大能力为8吨,低地球轨道的能力达到了12吨。02“无人空中重卡”长鹰-8成功首飞!3月31日,长鹰-8大型运投无人机在郑州上街机场首飞成功,成为全球迄今首飞的…

新一代超大型油船“君望”号成功交付

3月25日,中船大连造船联合中船贸易建造的30.7万吨超大型油船(VLCC)系列首制船“君望”号成功交付。  30.7万吨超大型油船(VLCC)系列首制船“君望”号。  “君望”号是大连造船自主研发设计的新一代VLCC明星产品,总长约333米,型宽60米,甲板面积超过1.8万平方米,型深28米,从船底到驾驶室接近20层楼房的高度,总涂装面积超过54万平方米,相当于76个标准足球场的面积。该船通过优化的船体型线和创新采用6缸主机等新技术,综合节能效果和环保水平显著提高,性能指标达到了世界一流水平;具有良好的港口及航道适用性,在设计吃水20.5米时可装载超过200万桶原油;践行“绿色、环保、节能”的设计理念,安装废气脱硫装置,每年可节省燃油成本约3500万元。  【责任编辑:韩梦圆】…

去年全省海洋生产总值达10843.8亿元

3月25日,记者从省自然资源厅获悉,经初步核算,2025年全省海洋生产总值(GOP)实现10843.8亿元,同比增长6.7%,增速分别高于全省地区生产总值(GDP)、全国海洋生产总值增速1.4个、1.2个百分点,占全省GDP比重7.6%,对GDP增长贡献率提升至9.8%。全省海洋三次产业分别占海洋生产总值的2.9%、45.4%和51.7%,产业结构“三二一”格局更加凸显,现代服务业与先进制造业加速融合。  先进制造领跑全国,蓝色经济活力全面迸发。海洋船舶与海工装备制造业合计增加值1179.8亿元,同比增长6.5%,居全国首位;造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标稳居全国前列,船舶出口同比增长37%,出口规模居全国首位;海洋交通运输业稳健增长,2025年实现增加值1306.6亿元,同比增长10.4%。  新兴产业发展提速,海洋新质生产力加快培育。海洋药物和生物制品业发展提速,2025年实现增加值比上年增长10.2%;海洋电力装机规模持续…

第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”出坞

3月20日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号(Adora Flora City)”在中船集团旗下上海外高桥造船有限公司顺利出坞,后续将加速推进内装和系统调试等各项工作,计划于2026年底前完成交付,并在广州南沙国际邮轮母港开启国际航线。  第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”出坞。  “爱达·花城号”全长341米,总吨位达14.19万吨,拥有2130间豪华客房和套房,满载可容纳5232名宾客。全船设施配备齐全,拥有26间各具特色的餐厅及酒吧,可容纳千人的大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等,充分满足不同年龄段宾客的需求。  作为首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的姐妹船,“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。“爱达·花城号”的船体造型更为修长优美,中庭面积扩大一倍,内饰融合新艺术风格,以“花卉”为设计主线贯穿全船,呈现自然秀…