【文/观察者网 阮佳琪】当地时间21日，美媒彭博社报道再度渲染“中国威胁论”，称在与中国激烈的军事竞争中，美国海军将是制胜关键。为满足海军需求并重振“奄奄一息”的造船业，美国正向造船能力仅次于中国的盟友——日本、韩国等，寻求投资和帮助。据报道，在向外国盟友寻求助力的最新行动中，包括9月初首艘美军舰船进入韩国造船巨头韩华海洋的造船厂进行维护翻修，这是韩国有史以来第一份美国海军舰艇MRO合同（Maintenance、Repair和Operation，维护、维修、运行）。报道认为，这项合作为韩国船企在美国海军造船业发挥更大作用奠定了基础，同时似乎也预示着新一轮投资浪潮的开始。不过彭博社同时指出，为了提高产量，韩华需要进行大规模投资并雇佣更多的员工，但这家公司在解决技能短缺和财务问题方面仍存在不小的困难。此外，考虑到同为盟友的日本，在投资美国钢铁行业时遇阻，这也使得外国公司在对美国进行投资时不…

近段时间，美国海军舰艇远赴海外寻求维护保养服务的消息引发关注。据美国“海军新闻”网站报道，美海军后勤支援舰“沃利·施艾拉”号近日抵达韩国造船厂开展例行检修，这是韩国企业首次为美国海军舰艇承担维护、修理和大修业务。除韩国以外，美国还有意在日本、澳大利亚、新加坡、菲律宾、印度等亚太国家设立后勤维修中心。那么，美国海军舰艇为何选择“出海”检修？亚太国家承接美海军订单能实现“双赢”吗？敬请关注《国防时空》一南军事论坛。资料图：等待维修的美国“博伊西”号攻击核潜艇（来源：环球网）李悦：据了解，美国想在亚太国家建设后勤维修保障中心的想法由来已久。今年2月，美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗在访问韩国时，专门到韩国的两家造船厂参观，为美国海军舰艇赴韩国维修进行实地考察。4月，日本首相岸田文雄访问美国，在与美国总统拜登发表的联合声明中，提出美军…

对美国滥施单边制裁的批评还在持续。近日，来自世界各地的数百名律师致信拜登，呼吁美国停止使用单边经济制裁，称这种工具相当于对平民的集体惩罚，且违反国际法。长期以来，美国精于运用经济制裁作为外交手段。如信中所言，“集体惩罚是当今美国外交政策的标准做法，其形式是广泛的单边经济和金融制裁。”中国现代国际关系研究院研究员陈凤英对三里河表示，当前律师关注的美对华制裁政策焦点在于，美国贸易代表办公室今年4月宣布，启动对中国在海事、物流和造船业的“301调查”，目前在征求意见阶段。“同为WTO成员，同样享受最惠国待遇，关税问题应该进行双边协商。美国在已经对华实施关税的基础上，继续追加关税，需要从历史和理性角度看待问题的严重性。”大选之年，美国又盯上这三个领域，无疑是为了争夺选票。美国钢铁工业遍布宾夕法尼亚等摇摆州，这些“铁锈地带”的蓝领工人正是共和党和民主党缠斗的票仓。这不…

【文/观察者网 严珊珊】为了给美国维持军事霸权找借口，美国驻日本大使拉姆·伊曼纽尔（Rahm Emanuel）抱怨美国舰队危机已“酝酿多年”时，又扯上了中国。8月13日，美国《华盛顿邮报》发表了伊曼纽尔的署名文章，题为“美国海军正被拖垮，我们需要盟国协助修理军舰”。这位频繁渲染“印太地区中国威胁”的美国外交官在文中写道：“自1996年‘台海危机’以来，中国经济和军事实力不断增强，现在拥有‘世界上最大的舰队’和世界上最大的造船业，并且正在展示自己的实力。”他借机炒作中国海军在“印太”地区“秀肌肉”，并称与此同时，美国在维护和修理方面长期拖延、经费超支、航行时间延长、建造工作积压，导致了“美国舰队的衰落和海军工业基础被破坏”。伊曼纽尔据此向美国国会和海军提出建议，可寻求让太平洋地区盟友成为美军舰队维修保养的全面合作伙伴，来部分解决这一问题，比如利用日本、韩国的造船厂…