10月31日，第七届载人航天学术大会在北京航空航天大学举行。《环球时报》记者在本届大会上获悉，我国计划在2030年前实现中国人登陆月球，将采用“两次发射，一次登月”的方式实现载人登月。中国载人航天工程副总设计师兼月球探测工程总设计师王翔在本届大会上介绍称，我国首次载人月球探测计划采用环月轨道对接飞行模式。据了解，这种模式将采用两枚长征十号运载火箭，先将着陆器送往月球轨道，然后再发射载人飞船与着陆器实现交会对接，航天员进入着陆器并与载人飞船分离着陆月面，开展有关科学探测活动。完成任务后航天员乘坐着陆器从月面上升，在月球轨道上与载人飞船实现二次交会对接，航天员乘坐载人飞船返回地球。王翔介绍称，我国首次载人月球探测任务乘组计划由三人组成，其中两人着陆月球表面。目前，中国月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作正在扎实推进。责任编辑：曹新蕊…

中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强。主办方供图　　新京报贝壳财经讯（记者林子）10月28日，在第三十三届中国汽车工程学会年会智能网联主论坛上，中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强表示，当前行业推进自动驾驶大规模商业化面临安全可靠性、开发成本、开发效率三大问题，而“车路云一体化”协同式方案是解决这些问题的关键路径。　　李克强表示，“车路云一体化”能为自动驾驶提供“数字轨道”，为AI大模型训练提供具备海量性与完备性的“数据发电站”。真正的数据闭环只有在这一架构下才能实现“效果更好、成本更低”，并推动感知、决策、规划控制等主要功能模块的全栈神经网络化。　　他进一步提出，人工智能在自动驾驶及工业实体行业的应用一定要有基础设施的概念，包括算力的实时调度、共性基础数据和标准数据的汇聚共用，以及行业专用、可开放的基础模型建设，“这…

中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强。主办方供图　　新京报贝壳财经讯（记者林子）10月28日，在第三十三届中国汽车工程学会年会智能网联主论坛上，中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强表示，当前行业推进自动驾驶大规模商业化面临安全可靠性、开发成本、开发效率三大问题，而“车路云一体化”协同式方案是解决这些问题的关键路径。　　李克强表示，“车路云一体化”能为自动驾驶提供“数字轨道”，为AI大模型训练提供具备海量性与完备性的“数据发电站”。真正的数据闭环只有在这一架构下才能实现“效果更好、成本更低”，并推动感知、决策、规划控制等主要功能模块的全栈神经网络化。　　他进一步提出，人工智能在自动驾驶及工业实体行业的应用一定要有基础设施的概念，包括算力的实时调度、共性基础数据和标准数据的汇聚共用，以及行业专用、可开放的基础模型建设，“这…

北京时间2026年10月25日10时03分，我国在海南商业航天发射场使用长征八号甲运载火箭，成功将卫星互联网低轨28组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。责任编辑：曹新蕊

10月24日3时25分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征四号乙运载火箭，成功将遥感五十三号07-09星、遥感五十六号19-21星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。遥感五十三号07-09星、遥感五十六号19-21星主要用于科学试验、国土资源普查、农产品估产和防灾减灾等领域。这次任务是长征系列运载火箭的第673次飞行。责任编辑：刘光博

北京时间2026年10月23日18时15分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将遥感五十号03星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。该卫星主要用于国土普查、农作物估产和防灾减灾等领域。此次任务是长征系列运载火箭的第672次飞行。（总台记者 杨弘杨 刘鑫蕊）责任编辑：王天昊

北京时间2026年10月23日18时15分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将遥感五十号03星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。该卫星主要用于国土普查、农作物估产和防灾减灾等领域。此次任务是长征系列运载火箭的第672次飞行。（总台记者 杨弘杨 刘鑫蕊）责任编辑：王天昊

问：10月19日，美国国土安全部宣布禁止美联邦政府民事行政机构采购中国人工智能企业深度求索及其关联企业开发的产品和服务，并要求从相关机构的信息系统中移除相关产品和服务。请问商务部对此有何评论？答：我们注意到有关情况。中方对此强烈不满、坚决反对。中国政府坚持发展和安全并重，秉持“以人为本、智能向善”理念，确保人工智能安全、可控、可靠，推动人工智能在合规、可信、向善轨道上发展，出台《网络安全法》《个人信息保护法》等多部法律法规，依法保护网络安全和数据隐私。中国人工智能企业一贯致力于为全球用户提供安全可靠的服务，遵守所在国法律，受到了全球用户广泛欢迎。美方罔顾中美元首达成的重要共识，无视中美经贸关系大局，以所谓国家安全为由，对中国人工智能企业采取歧视性限制措施，是典型的泛化国家安全概念、滥用行政手段打压中国企业的行为，实质上是将科技经贸问题政治化、工具化，借国家…

问：10月19日，美国国土安全部宣布禁止美联邦政府民事行政机构采购中国人工智能企业深度求索及其关联企业开发的产品和服务，并要求从相关机构的信息系统中移除相关产品和服务。请问商务部对此有何评论？答：我们注意到有关情况。中方对此强烈不满、坚决反对。中国政府坚持发展和安全并重，秉持“以人为本、智能向善”理念，确保人工智能安全、可控、可靠，推动人工智能在合规、可信、向善轨道上发展，出台《网络安全法》《个人信息保护法》等多部法律法规，依法保护网络安全和数据隐私。中国人工智能企业一贯致力于为全球用户提供安全可靠的服务，遵守所在国法律，受到了全球用户广泛欢迎。美方罔顾中美元首达成的重要共识，无视中美经贸关系大局，以所谓国家安全为由，对中国人工智能企业采取歧视性限制措施，是典型的泛化国家安全概念、滥用行政手段打压中国企业的行为，实质上是将科技经贸问题政治化、工具化，借国家…

来源：央视网　　央视网消息：据交通运输部消息，2026年9月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路350条，运营里程11965.0公里，实际开行列车377万列次，完成客运量28.3亿人次，进站量16.8亿人次。9月份，日均客运量环比减少56.2万人次，降低0.6%，同比增加446.9万人次，增长5.0%。9月份全国总运营里程的平均客运强度为0.798万人次每公里日。　　其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路288条，运营里程10375.4公里，完成客运量27.3亿人次，进站量16.1亿人次；18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条，运营里程1032.9公里，完成客运量8922万人次，进站量5854万人次；19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条，运营里程556.7公里，完成客运量1052万人次，进站量998万人次。　　本月新增运营里程76.5公里，新增运营线路2条，分别为南京市轨道交通6号线一…