3岁女童高铁座位与母亲相隔8节车厢?12306回应

记者从中国铁路12306技术中心获悉,近日,针对媒体报道的“3岁女童高铁座位与母亲相隔8节车厢”,该中心迅速组织力量进行了核实。12306系统后台显示,该旅客于5月16日21时24分,下单候补5月17日青岛至淄博的二等座2张,选择车次为G1074次,填写乘车人为2人,其中一张为成人票,一张为儿童优惠票。5月16日22时43分,12306系统按照候补兑现的规则,为用户成功兑现车票,兑现车次为5月17日G1074次。兑现时,满足候补需求的同一发到站、席别要求的余票仅有2张,且相隔8节车厢,系统为该旅客兑现了这2张车票。5月17日14时04分,该旅客将自己的二等座成人车票,改签为同车次的1张一等座;14时07分,该旅客将二等座儿童优惠票退票。5月17日14时37分,该旅客持一等座车票正常乘坐G1074次列车,16时27分到达淄博站;儿童证件号后续无相关购票信息。按照12306系统候补购票规则,旅客在提交候补订单支付前,系统会提示“兑现时,将…

受降雨影响 国铁广州局今明两天部分列车停运

记者今天(17日)从国铁广州局了解到,根据气象部门消息,近日广东、湖南部分地区有大到暴雨,对铁路运输带来一定影响。为确保旅客列车运行安全,国铁广州局根据降雨影响范围,计划5月17日对广珠城际、广深城际、甬广高铁、杭深铁路部分列车采取停运措施,5月18日对焦柳铁路部分列车采取停运措施,具体停运车次可在12306网站(App)查询。(总台央视记者 郑连凯) 点击进入专题:今年首轮大范围降雨来了责任编辑:刘德宾

京沪高铁“涨价” 调价背后有何考量?

据央视新闻消息,11日,京沪高铁发布公告称,决定对京沪高速线、合蚌高速线动车组列车公布票价进行优化调整,时速300到350公里每小时、200到250公里每小时及以下的动车组列车公布票价上浮20%。消息一出,立刻引发舆论热议。很多网友发问,本次调价是不是意味着以后买票会更贵了?票价上限为何上调20%?调价的依据是什么?高铁作为公共交通,这样的定价是否合理?有没有经过充分论证?票价上浮20%≠实际购票涨20%此次票价调整是不是意味着买票更贵了?回答这个问题,要厘清一个核心概念:公告中的上浮20%,上调的是列车票价上限,并非大家实际购买的车票会统一涨价20%。上限上调并不等于购票价格会“立即普遍上涨”,会不会上涨,取决于购票的车次、购票的时间、所要乘坐的线路等变量。实际上,我国铁路长期实施浮动票价。2020年12月23日开始,京沪高铁正式改变执行单一固定票价,实行“灵活折扣、有升有降”的市场化浮动…

12306出票后座位被打乱,同一车厢4人被分散至2个不同车厢,客服:列车临时更换车底或车型,可原价退票

极目新闻记者 郭奕3月24日,江苏一名网友在社交平台发帖吐槽,称自己在12306购票出票后,突然收到短信提示,告知因列车运行组织调整,部分座位被重新分配,导致3人被分至另一车厢,给出行造成不便。该网友发布的短信截图显示,此次座位调整涉及3个席位,原本的3车14C、16A和17D号席位,被调整为4车12C、13F和11D。短信同时提示,若旅客取消行程,可在开车前登录12306网站或前往铁路车站办理原价退票。3月25日,发帖人王女士(化姓)告诉极目新闻记者,她购买的是3月31日出行的车票,24日收到了座位调整短信。自己一行5人,包含两个大人、两个小孩和一个婴儿,原本的车票有4张在3号车厢、1张在6号车厢,其中有2张是3号车厢的连座票。但调整后,3号车厢的4张票中有3张被调整至4号车厢,原本的连座票也没有了。3月25日王女士提供的车票订单详情页面截图有网友建议王女士退票重新购买,但她表示目前该车次已无余票,其他车次…

清明假期火车票今日开售 收好这份出行攻略→

清明假期就快要到了今天可购买4月4日的火车票有出行计划的朋友记得收好这份购票出行攻略车票起售时间查询打开铁路12306App点击我的界面选择出行向导中的起售时间进入起售时间查询页面后填写需要购票的车站以及乘车日期(以北京为例)点击查询即可预填信息快速购票在火车票起售当日页面点击购票信息预填填写乘车人、预选车次预选席别等信息在火车票起售时便可快速提交订单并完成支付误购限时免费退票如果旅客误购车票在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上购票人可线上自助办理退票不收取退票费同一购票人在一个自然日内限办1个订单误购免费退票业务但改签车票、预约或候补购票等不办理此业务候补购票打开铁路12306App在购票界面点击候补按照个人需求添加不同的车次和席别即可进行候补购票每个用户同时可以保有6个待兑现候补订单;每个候补订单最多可选择3个乘车日期,总计添加不超过60个车次;最多可添加19位乘车人…

长三角铁路春游运输开启 江苏旅客发送量有望创新高

为期32天的2026年长三角铁路春游运输于3月20日开启,包含4个双休日和清明小长假。其间,长三角铁路预计发送旅客9100万人次,其中江苏铁路旅客发送量预计3150万人次,有望再创新高。为满足旅客出行需求,江苏地区将增开春游临客26对,成为此次长三角运力补强的重点区域。  春游客流已转变为“踏青为主、扫墓为辅”,叠加文体活动等新兴出行目的,休闲旅游成为主流。随着高铁网络持续加密,3小时交通圈内中短途线路备受青睐,周末“微度假”常态化。出行范围从沪宁杭、苏锡常等传统旅游城市向皖南、浙中、苏北等地拓展。  为贴合旅客出行需求,长三角铁路结合各地旅游资源、文体活动及中小学春假安排,科学统筹运力,在今年一季度运行图的基础上计划增开临客40对,其中高铁动车组列车37对。从车次安排看,涉及江苏铁路的26对临客,覆盖沪宁杭等中心城市及黄山、扬州、苏州等热门旅游城市。…

中朝国际旅客列车3月12日起双向开行

“中国铁路”消息,自2026年3月12日起,中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车,进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流,增进两国人民福祉和友谊。北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开,中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务,在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。北京至平壤,在K27次列车加挂两节车厢供国际旅客使用,北京时间17时26分从北京站始发,抵达中国丹东站后,两节供国际旅客使用的车厢挂95次列车,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为52次,接续前往平壤,于当地时间次日18时07分抵达平壤站;平壤至北京,两节供国际旅客使用的车厢挂51次列车,当地时间10时26分从平壤站始发,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为85次列车,抵达中国丹东站后,两节供国际旅客使用的车厢挂K28次接续前往北京,于北京时间次…

中朝国际旅客列车3月12日起双向开行

“中国铁路”消息,自2026年3月12日起,中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车,进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流,增进两国人民福祉和友谊。北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开,中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务,在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。北京至平壤,在K27次列车加挂两节车厢供国际旅客使用,北京时间17时26分从北京站始发,抵达中国丹东站后,两节供国际旅客使用的车厢挂95次列车,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为52次,接续前往平壤,于当地时间次日18时07分抵达平壤站;平壤至北京,两节供国际旅客使用的车厢挂51次列车,当地时间10时26分从平壤站始发,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为85次列车,抵达中国丹东站后,两节供国际旅客使用的车厢挂K28次接续前往北京,于北京时间次…

铁路部门:网传“西安至广州东K731次列车硬座下躺人”信息不实

来源:央视网  央视网消息:“中国铁路”消息,近日,有媒体依据网传信息刊发了西安至广州东的K731次“火车硬座惊现上下铺”报道,引发关注,铁路客运部门迅速组织了核查。  经查,西安开往广州的普速列车为K228次、K84次、K1298次、Z232次、Z266次、Z136次列车,无K731次列车。2月21日至3月2日节后返程高峰期间,以上车次列车硬座客座率为130%以下,均在正常范围内,各车次列车工作人员在各趟值乘中,均按规定开展了车厢内巡视和客运服务,未发现硬座下躺人的情况。  经延伸调查,K731次列车由大同站开往广州白云站,太原客运段担当乘务,未途经西安。2月21日至3月2日节后返程高峰期间,该次列车硬座客座率为140%以下,均在正常范围内,列车工作人员在值乘中,均按规定开展了车厢内巡视和客运服务,未发现有硬座下躺人的情况。  铁路部门建议广大网民不造谣不信谣不传谣,媒体不转发未经核实的网上信息,共同营…

工人日报:铁路12306推出“车内换乘票”是一种双赢

如果旅客想买一张从北京西至武汉的火车票,直达票卖没了,同一列车内,还可能会出现一种情况——北京西至郑州东、郑州东至武汉两个区段分别有票。据9月24日北京日报客户端报道,为避免旅客在这种情况下买不到票,铁路12306手机APP和网站近期推出了同车接续功能,即系统会将能组合的同一列车不同区段的剩余车票,组合形成该车次的同车接续方案,旅客选择这类车次,到了中转站只需在车上直接换座即可。12306平台客服表示,这是为没抢到直达车票的用户提供的功能,车内换乘票属于中转票的一种,相当于购买了多段行程,只不过是在同一辆车上,不需要换乘。这一创新之举,是铁路部门中秋国庆双节期间给广大旅客送上的一份贴心大礼,既更好满足了旅客需求,也是在运力优化和服务升级上迈出的坚实一步。过去,在热门线路火车票供不应求的情况下,许多旅客不得不选择中转的方式曲线出行。新推出的车内换座功能,让中转不再是“折…