10月7日 国庆假期最后一天返程高峰到来今天全国高速公路有37个路段易拥堵🚘58个服务区充电特别繁忙🚗返程路上 哪里最堵？哪里充电排队？返程最新提醒↓↓↓🚗这37个路段易堵提前规划据交通运输部动态研判，10月7日，全国高速公路有37个路段易发拥堵，主要集中在江苏、河北、安徽、广东、山东等省份。如计划途经这些路段，请合理安排出行时间和路线。动态研判的易发拥堵路段清单🕛免费通行24时截止赶不上就“先下后上”假期最后一天的返程计费问题也是很多车主的高频踩坑点国庆假期全国实施7座及以下小客车免收通行费政策免费通行时段为10月1日0时到10月7日24时🕛🕛🕛根据规则若在免费时段上高速却在10月7日24时之后才下高速将会被收取全程通行费省钱小妙招如果7日晚上24时前到不了目的地可以选择“先下后上”就近找个收费站先下去免费时段结束后再重新上来这样只需缴…

今天是国庆假期的最后一天。这两天，不少自驾车主开始陆续返程。交通运输部预计，今年国庆假期，新能源车平均出行量是日常的1.8倍，服务区充电桩再次经历大考。为了缓解排队压力，部分高速公路服务区在高峰时段推行充电“八分饱”，也就是当电量达到80%左右，就引导车主结束充电、驶离车位。这样的举措提高了充电桩周转效率，减少了车主等待时间，获得不少好评。但也有车主担心，一次充不满就要多充几次，这会不会“伤电池”？充电“八分饱”会成为高速服务区的常态吗？△资料图片假期进入返程高峰，在湖北交投枣阳北服务区，充电停车区出现了车辆等待情况。为了维持秩序，工作人员在充电区域外围疏导车辆靠边等候，逐车发放充电序号，分轮叫号、按序放行。排号之外，服务区还采取了一项更受关注的措施：高峰时段，电量充到80%左右，工作人员就会引导车辆驶离充电桩，把位置让给后面的车辆。单车占用时间更短，同一时段…

来源：扬子晚报高速堵车搜到免费WiFi有多爽10月1日，国庆假期出行最高峰，全社会跨区域人员流动量达到3.4亿人次。交通路况信息显示，二广高速、京哈高速、京港澳高速等多条高速出现拥堵。大河报记者获悉，一名游客堵车途中，遇到隧道山区没有信号，偶然发现前车后挂胎上贴着“连我车载WiFi密码8个8”，连上后聊天消息能发送了、线上付款成功了、手机游戏也能进入对局了。悬挂免费WiFi的车主告诉记者，车辆有比较强的网络性能，在堵车或停靠的时候经常有人“蹭网”。假期堵车，意外解锁高速“共享WiFi”。一方善意分享，一方解信号困境，成了拥堵路途里难得的小确幸。提醒大家：假期车流密集，出行请遵守交规，谨慎驾驶。来源 | 大河报、潇湘晨报点击进入专题：2026国庆黄金周责任编辑：过博文…

来源：新民晚报国庆出行高峰，高速服务区再现新能源车排队充电。多名车主称，9月30日至10月1日凌晨，途经服务区充电桩大多需排队，最长等了5个多小时；也有人表示部分路段排队不超过半小时，甚至无需排队。高速等5个小时充电车主发声有网友称，G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”，被推到充电桩旁时仍排着几十号。成都车主李先生表示，1000公里旅程充了两次电，一次排队4个半小时，另一次1个多小时；刘先生则在陵江服务区拿到99号，等了5个多小时才充上电，但凌晨2点后服务区基本不用排队。也有车主体验较好。南京沈女士前往山东蓬莱，最长排队半小时，15分钟充满；10月1日上午途经山东莱西服务区时，普通充电桩仅排三四辆车，其品牌充电桩无需排队。据国家电网智慧车联网平台预测，除了10月1日，10月5日至6日是返程核心时段，高速公路充电车辆数量仍将保持高位，充电高峰时段分别为10月5日11时至…

来源：上观新闻9月30日国庆出行高峰，高速服务区再现新能源车排队充电。多名车主称，9月30日至10月1日凌晨，途经服务区充电桩大多需排队，最长等了5个多小时；也有人表示部分路段排队不超过半小时，甚至无需排队。有网友称，G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”，被推到充电桩旁时仍排着几十号。成都车主李先生表示，1000公里旅程充了两次电，一次排队4个半小时，另一次1个多小时；刘先生则在陵江服务区拿到99号，等了5个多小时才充上电，但凌晨2点后服务区基本不用排队。也有车主体验较好。南京沈女士前往山东蓬莱，最长排队半小时，15分钟充满；10月1日上午途经山东莱西服务区时，普通充电桩仅排三四辆车，其品牌充电桩无需排队。据央视新闻报道，随着国庆假期的临近，新能源汽车自驾出行热度攀升，9月29日至30日接连迎来充电高峰，国庆假期平台充电峰值预计出现在10月1日。当天平台全口径充电电…

9月30日国庆出行高峰，高速服务区再现新能源车排队充电。多名车主称，9月30日至10月1日凌晨，途经服务区充电桩大多需排队，最长等了5个多小时；也有人表示部分路段排队不超过半小时，甚至无需排队。有网友称，G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”，被推到充电桩旁时仍排着几十号。成都车主李先生表示，1000公里旅程充了两次电，一次排队4个半小时，另一次1个多小时；刘先生则在陵江服务区拿到99号，等了5个多小时才充上电，但凌晨2点后服务区基本不用排队。也有车主体验较好。南京沈女士前往山东蓬莱，最长排队半小时，15分钟充满；10月1日上午途经山东莱西服务区时，普通充电桩仅排三四辆车，其品牌充电桩无需排队。据央视新闻，9月29日至30日迎来充电高峰，预计10月1日为假期峰值，全口径充电电量超3865万千瓦时，同比增长超18%。国家电网预测，10月1日高峰为7时至20时，返程高峰为10月5日11时至…

9月30日国庆出行高峰，高速服务区再现新能源车排队充电。多名车主称，9月30日至10月1日凌晨，途经服务区充电桩大多需排队，最长等了5个多小时；也有人表示部分路段排队不超过半小时，甚至无需排队。有网友称，G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”，被推到充电桩旁时仍排着几十号。成都车主李先生表示，1000公里旅程充了两次电，一次排队4个半小时，另一次1个多小时；刘先生则在陵江服务区拿到99号，等了5个多小时才充上电，但凌晨2点后服务区基本不用排队。也有车主体验较好。南京沈女士前往山东蓬莱，最长排队半小时，15分钟充满；10月1日上午途经山东莱西服务区时，普通充电桩仅排三四辆车，其品牌充电桩无需排队。据央视新闻，9月29日至30日迎来充电高峰，预计10月1日为假期峰值，全口径充电电量超3865万千瓦时，同比增长超18%。国家电网预测，10月1日高峰为7时至20时，返程高峰为10月5日11时至…

国庆假期，全国实施7座及以下小客车免收通行费政策，免费通行时段为10月1日0时到10月7日24时。高速免费通行政策一直是节假日车主关注的焦点。提前上高速、临近免费截止时段仍在途中、选错上下高速车道、车型不符合免费标准是往年国庆假期车主遇到通行费误缴问题的四类高频场景。针对以上可能发生的问题，国庆驾车上高速需要注意什么？高速免费到底怎么算，哪些做法容易多花钱？很多车主误以为高速免费通行需要等到10月1日0时之后才能上高速，因此每年9月30日晚，多地高速收费站广场都会有等候的车辆。这其实是错误的，扎堆违停不仅容易引发追尾、剐蹭事故，还属于交通违法行为，会被交警处罚。假期最后一天的返程计费问题也是很多车主的高频踩坑点。根据规则，若在免费时段上高速，却在10月7日24时之后才下高速，将会被收取全程通行费。针对车主的这些误区，安徽黄山市公安局交管支队秩序和勤务指导大队二级警长童孝毅表…

本文转自【经视直播】；深夜在街头作案，得手后嫌疑人立即买火车票，企图逃离武汉。民警接到报警后一路追查，终于锁定了两名嫌犯的行踪。但此时距离火车开车时间已经不多了，这个时候再去抓他们还来得及吗？日前，武汉市民徐先生下班回家，把车停在小区附近的路边。离开时一时疏忽忘了锁车门，等他想起这事返回检查，发现车后备箱里存放的5条高档香烟不翼而飞。武汉市公安局江岸区分局大智派出所民警 张钰：五条黄鹤楼1916的香烟，大概（价值）可能3到4千块钱。民警调取街头公共视频后发现，当日凌晨4点左右，有两名年轻男子骑着共享单车沿街转悠，边走边观察路边车辆。这两人非常老练，经过徐先生的奔驰车时，一眼就发现这辆车没有落锁。武汉市公安局江岸区分局大智派出所民警 张钰：“两名嫌疑人发现车的后视镜没有折叠，就判断这辆车可能没有锁车。他们拉了一下车门，发现果然没有锁。两人上车一顿翻找后，拿着装有香…

中国车企利润被上游与价格战两头挤压，跨国车企的账面优势则更多来自金融汇兑与高利润车型，而非汽车主业的全面领先文 | 《财经》特约撰稿人 杨铮编辑 | 赵成国内外上市车企上半年业绩报告陆续出炉。国内市场，乘用车领域15家主要整车上市企业，上半年合计营业收入14386.6亿元，合计归母净利润218.0亿元，净利率1.52%。这一数据与中国汽车工业协会副秘书长陈士华的测算基本一致。陈士华此前在一次行业活动中表示，2026年上半年整车制造环节平均利润率降至1.5%，同比下降43%，为近十年最低。利润率大幅下降，首要原因是成本上涨。赛力斯（601127.SH）、理想（02015.HK）、蔚来（09866.HK）等多家车企的负责人都曾在公开场合承认，电池、芯片等核心部件的价格上涨给企业带来较大成本压力。除此之外，上半年激烈的市场竞争迫使车企大幅降价促销，也在收入端压缩了车企利润。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘…