6月8日，三峡水运新通道工程在湖北省宜昌市正式开工建设，这是“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程，三峡水运新通道工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。一起借助虚拟增强现实技术，去看看建成后的三峡枢纽新通道是什么样。三峡枢纽新通道未来可通行万吨级大型船舶三峡枢纽新通道的位置在现有三峡船闸的北侧，规划总长达到6680米。6680米的航道被划分为三部分：上游引航道衔接上游来船；船闸主体段是整个工程的“心脏”，布置了帮助船舶通行的五级船闸；下游引航道衔接下游江面。建成后，两侧航道将实现船舶往来不息。船是怎么跨越三峡大坝的？答案就藏在船闸主体段里。船闸的每个闸室，依靠两扇闸门的开关，就可以挡水、蓄水、排水、控水，可以分隔上下游的水位，帮助船只升降过坝。每扇闸门的高度达到40米，相当于13层居民楼的高度。目前，三峡船闸的主流通航船型是5000吨级，而这条新通道可以通行万…

6月3日，平陆运河马道、企石两大枢纽顺利启动充水，运河全线正式通水，进入有水系统调试阶段。当日拍摄的平陆运河马道枢纽。平陆运河集团供图广西壮族自治区纪委监委平陆运河建设驻点监督小组工作人员当日在现场检查运河通水情况。黄磊 摄　　6月3日上午，平陆运河马道枢纽、企石枢纽开始充水，标志着这条西部陆海新通道骨干工程全线通水，进入有水调试阶段。134.2公里的河道，由江向海、穿山越岭，正从蓝图变为现实。　　作为新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河，平陆运河通航后，5000吨级船舶可沿西江直抵北部湾，西南地区货物经此出海，比经广州港缩短内河航程560公里以上，成为运距最短、最经济、最便捷的出海通道。这不仅是一组亮眼的数据，更是区域发展格局的一次重要重塑。　　一河贯通，打通的是地理阻隔，夯实的是区域协同发展的交通底座。长期以来，西江内河航道与北部湾近海互不连通，制约西南内陆与…

来源：中央纪委国家监委网站　　6月3日，平陆运河马道、企石两大枢纽顺利启动充水，运河全线正式通水，进入有水系统调试阶段。当日拍摄的平陆运河马道枢纽。平陆运河集团供图广西壮族自治区纪委监委平陆运河建设驻点监督小组工作人员当日在现场检查运河通水情况。黄磊 摄　　6月3日上午，平陆运河马道枢纽、企石枢纽开始充水，标志着这条西部陆海新通道骨干工程全线通水，进入有水调试阶段。134.2公里的河道，由江向海、穿山越岭，正从蓝图变为现实。　　作为新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河，平陆运河通航后，5000吨级船舶可沿西江直抵北部湾，西南地区货物经此出海，比经广州港缩短内河航程560公里以上，成为运距最短、最经济、最便捷的出海通道。这不仅是一组亮眼的数据，更是区域发展格局的一次重要重塑。　　一河贯通，打通的是地理阻隔，夯实的是区域协同发展的交通底座。长期以来，西江内河航道与北部…

来源：央视网　　5月29日，淮河入海水道二期工程淮安枢纽立交地涵主体工程顺利通过水下工程验收，该工程为当前全球规模最大的水上立交主体工程。王子健摄　　作为国务院部署的172项节水供水重大水利工程之一，淮河入海水道二期工程是江苏省目前单体投资规模最大的水利工程。其中，淮安枢纽工程总投资约17亿元，为淮河入海水道第二梯级核心枢纽。　　工程验收后，京杭大运河将逐步恢复原有主航道通航功能，为汛期防洪排涝创造有利条件。目前，淮河入海水道二期工程已全线进入建设高峰期，全线预计2029年7月完工。　　（总台记者 钱成 巫俊达）

5月21日，中国中铁承建的马来西亚砂拉越州地标性建筑——鲁巴跨海大桥通车试运营。鲁巴跨海大桥通车试运营。　　鲁巴跨海大桥是中马共建“一带一路”的重点项目，也是马来西亚在建规模最大的河上单体桥梁工程，全长约4844米，由南引桥、主航道桥和北引桥组成，其中主航道桥采用双塔三跨双索面混凝土斜拉桥设计，主塔高达111.575米，海上施工量占整体工程的90%以上。　　面对潮差大、流速急、软基深厚等技术难题，中国中铁创新采用全水上无栈桥施工技术，依托自主研发的5000T级全马最大水上混凝土搅拌船、108米高桩架打桩船、KTY4000型回旋钻、1600T节段梁架桥机等海上作业装备，攻破复杂海况下的施工难题，不仅保障了建设效率，还最大限度保护了海域生态与渔业资源，成为绿色基建的海外典范。　　鲁巴跨海大桥建成通车，彻底结束了两岸民众长期依赖轮渡的历史，大幅压缩从古晋至诗巫及周边区域的通勤与物流时间，直接惠…

新华社联合国5月26日电 当地时间26日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在主持联合国安理会“维护联合国宪章宗旨和原则，加强以联合国为核心的国际体系”高级别会议后现场回答了媒体提问。记者问及中方对推动化解当前伊朗局势僵局的看法建议。王毅表示，中国一直在为化解当前冲突而努力。习近平主席提出四点主张，为维护和促进中东和平指明方向。我们与主要当事方、重要的地区和国际伙伴保持着沟通协调。我们认为，地区各国的主权、安全和领土完整必须得到尊重，平民和非军事目标必须得到保护，航道安全以及能源基础设施必须得到保障，核不扩散体系的规定必须得到履行。当前局势的关键是美伊谈判。我们支持巴基斯坦等国的积极斡旋，也支持美伊各自作出的努力。冰冻三尺，非一日之寒；化解宿怨，也非一日之功。但谈判每前进一步，和平就多一分希望；早一天结束冲突，就少一点平民伤亡。希望当事方坚定停火止战，继续相向…

平陆运河航道工程建设陆续转入交竣工验收阶段　　靠前监督保通航　　5月19日，广西壮族自治区纪委监委平陆运河建设驻点监督小组和平陆运河集团纪委工作人员来到青年枢纽标段现场了解有关情况。王斯英 摄　　5月19日，广西壮族自治区纪委监委平陆运河建设驻点监督小组工作人员黄桂军和农松来到平陆运河工程建设指挥部，利用西部陆海新通道（平陆）运河智慧建造系统，就此前了解的某标段验收结算问题线索开展复核复查。　　系统上可以看到，各标段施工信息逐项列举，签字验收程序逐项可溯。驻点监督小组工作人员一边检索施工标段设计标准，一边对照施工单位、监理、业主单位的验收签字情况进行核实。“我们拥有该系统的查看权限。利用其开展线上复核印证线下实地查验情况，是重要的监督手段之一。”农松说。　　平陆运河主线的15个施工标段及 27座跨运河主桥，涉及细分项目数千个，工期各不相同。主线交竣工验收工作自去年…

面对历史之问、世界之问、人民之问，两国元首立足时代潮流、把握共同利益，就构建“中美建设性战略稳定关系”达成共识，正是于复杂变局中领航掌舵的关键之举，致力于共同书写时代答卷5月14日上午，习近平主席在北京人民大会堂同来华进行国事访问的美国总统特朗普举行会谈。两国元首就构建“中美建设性战略稳定关系”新定位达成共识，为未来3年乃至更长时间的中美关系提供了战略指引。在百年变局加速演进、国际形势变乱交织的当下，中美共同构建“建设性战略稳定关系”，将推动两国关系稳定、健康、可持续发展，为世界带来更多和平、繁荣、进步。元首外交对中美关系发挥着不可替代的战略引领作用，肩负着推动中美关系这艘巨轮沿着正确航道平稳前行的历史重任。中美两国能不能跨越“修昔底德陷阱”，开创大国关系新范式？能不能携手应对全球性挑战，为世界注入更多稳定性？能不能着眼两国人民福祉和人类前途命运，共同开创…

问：据报道，特朗普总统访华期间，中美两国元首就中东局势等重大国际和地区问题交换了意见。请问双方是否谈及伊朗局势？中方对当前伊朗局势有何看法？答：中方在伊朗局势上的立场十分明确。这场战事已对包括伊朗在内的地区各国人民造成严重损失，外溢影响还在持续扩大，严重冲击世界经济发展、产供链畅通、国际贸易秩序和全球能源供应稳定，损害国际社会共同利益。这场本不该发生的战事没有任何进行下去的必要，早一点找到解决出路，对美伊双方有利，也对地区各国乃至整个世界有利。近来，美伊实现停火，探索通过谈判解决问题，受到地区国家和国际社会欢迎。中方始终认为，对话谈判才是正道，武力解决没有出路。对话的大门既然打开，就不应再次关上。应稳住局势缓和势头，坚持政治解决大方向，通过对话协商，就伊核等问题达成兼顾各方关切的解决方案。应尽快重开航道，回应国际社会呼声，共同维护全球产供链稳定畅通。应…

问：据报道，特朗普总统访华期间，中美两国元首就中东局势等重大国际和地区问题交换了意见。请问双方是否谈及伊朗局势？中方对当前伊朗局势有何看法？答：中方在伊朗局势上的立场十分明确。这场战事已对包括伊朗在内的地区各国人民造成严重损失，外溢影响还在持续扩大，严重冲击世界经济发展、产供链畅通、国际贸易秩序和全球能源供应稳定，损害国际社会共同利益。这场本不该发生的战事没有任何进行下去的必要，早一点找到解决出路，对美伊双方有利，也对地区各国乃至整个世界有利。近来，美伊实现停火，探索通过谈判解决问题，受到地区国家和国际社会欢迎。中方始终认为，对话谈判才是正道，武力解决没有出路。对话的大门既然打开，就不应再次关上。应稳住局势缓和势头，坚持政治解决大方向，通过对话协商，就伊核等问题达成兼顾各方关切的解决方案。应尽快重开航道，回应国际社会呼声，共同维护全球产供链稳定畅通。应…