来源：财联社财联社7月23日电，据中国海事局网站消息，漳州海事局发布航行警告，7月23日6时至18时、7月24日6时至18时，台湾海峡部分海域进行实弹射击，禁止进入。责任编辑：陈建瑞 SN243

6月中下旬，中央安全生产考核巡查第十八组对海南省安全生产进行明查暗访，在海南超能量船舶服务公司，考核巡查组发现有游艇未按规定年检仍在航行。该问题被考核巡查组指出后，当地发生了互相推诿的一幕。华润置地海南公司安全总监称，“这份资料是没有，赶紧把它拿过来。什么情况？肯定是后面有个东西的。”南超能量船舶服务公司现场负责人则回应，“换船长了，本来应该是船长操心，今天我还不知道，船长他也不说。”考核巡查组专家严肃指出，“不管换谁，要检验一下，该有得有！你们这安全管理制度还是没落实。船长一个人负责，其他人没有监管船长吗？”现场负责人称，“我监管船长，有证需要验他提前跟我说。”“你们是眼睛啊，你们得把这些情况真实反映到管理层面！”考核巡查组现场要求，这个问题必须整改。考核巡查组还发现，华润石梅湾国际游艇会里的安检仪形同虚设，安全隐患排查和整改台账不清晰，安全风险分级…

6月中下旬，中央安全生产考核巡查第十八组对海南省安全生产进行明查暗访，在海南超能量船舶服务公司，考核巡查组发现有游艇未按规定年检仍在航行。该问题被考核巡查组指出后，当地发生了互相推诿的一幕。华润置地海南公司安全总监称，“这份资料是没有，赶紧把它拿过来。什么情况？肯定是后面有个东西的。”南超能量船舶服务公司现场负责人则回应，“换船长了，本来应该是船长操心，今天我还不知道，船长他也不说。”考核巡查组专家严肃指出，“不管换谁，要检验一下，该有得有！你们这安全管理制度还是没落实。船长一个人负责，其他人没有监管船长吗？”现场负责人称，“我监管船长，有证需要验他提前跟我说。”“你们是眼睛啊，你们得把这些情况真实反映到管理层面！”考核巡查组现场要求，这个问题必须整改。考核巡查组还发现，华润石梅湾国际游艇会里的安检仪形同虚设，安全隐患排查和整改台账不清晰，安全风险分级…

据中国海事局网站消息，烟台海事局发布航行警告，7月20日至21日，渤海莱州湾相关水域内进行军事活动，禁止驶入。责任编辑：张玉

中方强调解决红海问题要尊重国际法和各国正当权利中国常驻联合国代表团临时代办孙磊14日在安理会表决红海袭船报告授权延期决议草案后作解释性发言，强调解决红海问题要尊重国际法和各国正当权利。孙磊说，中方对决议草案投了弃权票，这体现了中方立场的连续性。他说，解决红海问题，要尊重国际法和各国正当权利。红海水域是重要国际贸易通道，维护红海水域航道安全是各方共同责任。当前，中东地区紧张局势持续，对红海形势产生负面影响，令人担忧。各方应当尊重各国商船根据国际法在红海水域的航行权利，共同维护正常国际贸易秩序。任何一方都不得发表威胁言论或采取军事行动，推高红海安全风险。他说，解决红海问题，要尊重也门主权和领土完整。2024年1月安理会通过第2722号决议后，美国即对也门采取军事行动，严重冲击也门和平进程，加剧红海紧张局势。中方强调，安理会第2722号决议及后续红海袭船报告授权延期决议，…

7月13日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，据报道，在国际海事组织理事会第137届会议上，美国、巴拿马代表“谴责”中国以政治原因对巴拿马旗船舶采取惩罚措施，呼吁国际海事组织完善保护机制，避免将海运贸易政治化。中方对此有何评论？林剑资料图。图源：外交部网站林剑表示，中方主管部门的统计数据显示，今年以来，巴拿马旗的船舶在我国水域发生多起等级以上安全事故，是发生安全事故占比最高的船旗国。今年1至7月，巴拿马旗船舶累计到港艘次占外国籍船舶到港艘次的近20%，而船舶事故和死亡失踪人数占比分别达到约50%。林剑表示，港口国监督检查作为保障船舶航行安全和水域环境清洁的重要举措，是各国对到港外国籍船舶进行安全管理的主要手段。中方高度重视水上交通和人身安全，依法依规对停靠中方港口的船舶开展港口国监督检查，完全符合国际公约。责任编辑：崔理斯…

关于美国、菲律宾、澳大利亚、加拿大、爱沙尼亚、德国、意大利、日本、拉脱维亚、立陶宛、新西兰、罗马尼亚、斯洛文尼亚、英国等国于2026年7月12日发表所谓“纪念南海仲裁案裁决”十年联合声明，中华人民共和国外交部郑重声明如下：一、中国对南海诸岛，包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛拥有主权；中国南海诸岛拥有内水、领海、毗连区、专属经济区和大陆架；中国在南海拥有历史性权利。中国对南海诸岛的主权和在南海的相关权益，是在漫长的历史过程中确立的。早在公元前2世纪的西汉时期，中国人民就在南海航行，并在长期实践中发现了南海诸岛。中国最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖。南海诸岛属于中国早已成为国际社会的普遍共识。二、南海是世界上最安全的海上通道之一，南海的航行和飞越自由从来不存在任何问题。中国坚定维护在南海的领土主权和海洋权益，坚定维护南海的和平稳…

关于美国、菲律宾、澳大利亚、加拿大、爱沙尼亚、德国、意大利、日本、拉脱维亚、立陶宛、新西兰、罗马尼亚、斯洛文尼亚、英国等国于2026年7月12日发表所谓“纪念南海仲裁案裁决”十年联合声明，中华人民共和国外交部郑重声明如下：一、中国对南海诸岛，包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛拥有主权；中国南海诸岛拥有内水、领海、毗连区、专属经济区和大陆架；中国在南海拥有历史性权利。中国对南海诸岛的主权和在南海的相关权益，是在漫长的历史过程中确立的。早在公元前2世纪的西汉时期，中国人民就在南海航行，并在长期实践中发现了南海诸岛。中国最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖。南海诸岛属于中国早已成为国际社会的普遍共识。二、南海是世界上最安全的海上通道之一，南海的航行和飞越自由从来不存在任何问题。中国坚定维护在南海的领土主权和海洋权益，坚定维护南海的和平稳…

来自中国航天科技集团消息：刚刚，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台成功回收。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收。相关新闻长征十号乙火箭有望7月10日首飞 将验证全球首创海上网系回收技术（证券时报）人民财讯7月9日电，三亚海事局7月8日发布“火箭回收作业”航行预警，让长征十号乙遥一火箭（以下简称“长征十号乙火箭”）发射窗口初步锁定，即将挑战全球首次火箭一子级海上网系回收验证。文昌航天观礼中心工作人员7月9日向记者表示，“从目前情况来看，长征十号乙明天发射。”证券时报·e公司记者注意到，此前专用回收特种驳船“领航者”号已开赴指定作业海域待命。如果本次验证成功，我国将成为全球第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家。责任编辑：刘鹏林…

来源：央视网　　央视网消息：受今年第9号台风“巴威”（超强台风级）的影响，预计7月9—12日，东海南部和浙江、福建近岸海域将出现一次台风风暴潮和海浪过程，国家海洋环境预报中心已发布海浪橙色警报。根据《海洋灾害应急预案》规定，自然资源部于7月9日16时对浙江和福建启动海洋灾害四级应急响应。要求浙江、福建等受影响省份自然资源（海洋）主管部门、国家海洋环境预报中心、自然资源部海洋减灾中心、自然资源部东海局等单位组织做好应急监测、会商研判、预报预警以及灾害调查评估等工作。台风正继续向我国沿海靠近，东南部海域浪高将迅速增大，提醒相关海域航行作业的船只及时回港避浪，沿海各有关单位及时采取防潮御浪措施，沿海低洼地区提前防范可能发生的海水倒灌。…