新版民航法7月施行,一大批通航企业要头疼了

“新版民航法施行后,对通航企业的准入门槛实际上是提高的,估计有一半以上的通航企业会受到影响,满足不了新的准入要求。”说这话的是杭州新联通航总经理姜路军,作为在浙江做了多年通航业务的老通航人,他对记者分析了即将实施的新版民航法对通航企业的影响。今年7月1日,新版《中华人民共和国民用航空法》将正式施行,这是自1996年以来最大规模的一次修订。而不少业内人士认为,这不仅是一次法律修订,更是中国通用航空与低空经济发展史上的里程碑,并将改变不少企业的命运。准入门槛提高记者了解到,在新版民航法中,增加了对企业申请取得通用航空运营许可证的更多要求,比如从事通用航空定期载客运输的,实缴注册资本不低于人民币三千万元,以前则是认缴即可。姜路军对记者介绍,配合新版民航法同步施行的《通用航空运营许可程序管理规定》(CCAR-120部),对已持有通用航空经营许可证和运行合格证的企业,也提出了…

“日本民航将不能过境中国”?谁在给日本民粹右翼递弹药

最近,中日网络上出现了“很有意思”的事情。2025年12月,新修订的《民用航空法》获表决通过,将自2026年7月1日起施行。然而到了本月中,中日两国网络上均传出了相似的流言。这种流言先是摘出民航法的部分条款,如第八十五条“民用航空器未经批准不得飞入或者飞出中华人民共和国领空”,进而将其解读为将收紧针对日本客机过境的政策。有人称:“未经允许,日本客机飞欧洲将不得不绕道”;有人称:“日本航班免费过境中国将被终结”;有人称:“日本飞欧洲航班绕道东南后,成本巨大”。一些在华日本人将类似消息以日语发布在国外社交媒体平台,评论转发中又招来不少日本民粹右翼网民谩骂中国、攻击中国,进一步要求日本政府强硬对华。经过两三周的传播,尽管各种解读并无权威信源背书,但三人成虎,这事似乎就是真的了。]article_adlist中天电视台5月19日晚间节目还夸张称“中日断航”果真如此么?让我们仔细读一读《民用…

中国民航局低空安全司正式亮相,相关机构职责一并公布

澎湃新闻记者从中国民航局官网获悉,中国民航局低空安全司已正式亮相,机构职责包括:起草低空民航发展规划、统筹低空安全与发展、建设低空飞行服务调度平台和低空飞行服务站体系等工作。稍早前,据“深圳市航空业协会”微信公众号等行业内相关媒体消息,5月9日,中国民用航空局原党组书记、局长李家祥在2026低空产业协同与生态合伙人发展论坛上表示,中央机构编制委员会办公室已正式批复民航局,同意设立低空经济司——预计和发改委的低空发展司命名不同,民航局预计命名为“低空安全司”,核定编制30名。2025年7月,民航局官网发布消息介绍,为贯彻落实党中央、国务院决策部署,加强对通用航空、无人驾驶航空、低空经济等相关工作的组织领导和协调统筹,民航局于近日优化调整了民航局通用航空工作领导小组、民用无人驾驶航空器管理领导小组和民航局促进低空经济发展工作领导小组,成立了通用航空和低空经济工作领导小…

5户中央企业5名领导人员职务任免

中国中车集团有限公司  王锋任中国中车集团有限公司党委副书记、董事,提名为中国中车集团有限公司总经理人选。  中国铁路通信信号集团有限公司  张啸林任中国铁路通信信号集团有限公司党委常委。  中国民航信息集团有限公司  免去黄荣顺的中国民航信息集团有限公司党委副书记、党委常委、董事职务,不再担任中国民航信息集团有限公司总经理职务,退休。  中国航空器材集团有限公司  王忠夫不再担任中国航空器材集团有限公司副总经理职务,退休。  中国黄金集团有限公司  于学平不再担任中国黄金集团有限公司总会计师职务,退休。  扫一扫在手机打开当前页…

9月27日到10月1日,北京禁飞“低慢小”

记者从北京市公安局治安管理总队获悉,自2024年9月27日零时起至2024年10月1日24时期间,在北京市行政区域内,禁止一切单位、组织和个人利用无人机等“低慢小”航空器进行各类体育、娱乐、广告性飞行活动。“低慢小”航空器是指飞行高度在1000米以下、飞行时速小于200公里、雷达反射面积小于2平方米的航空器具。主要包括轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升机)、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等12类。北京警方提醒,孔明灯利用明火加热空气产生动力升空,且自重较轻,遇有阵风或碰撞高大建筑物后容易坠落,一旦掉落到草丛或悬挂到树枝等易燃物品上,极易引发火灾。按照2014年出台的《关于在北京地区禁止生产销售燃放孔明灯的通告》,在北京市行政区域内禁止生产、销售、燃放“孔明灯”。北京警方同时强调,氢气属于易燃易…

近3000名旅客受天津机场无人机事件影响,律师:机手或担刑责

9月11日晚,天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因,出现航班大面积无法起降,3000余名旅客出行受到影响,此事引发众多关注。据红星新闻报道,有旅客搭乘飞机从乌鲁木齐返回天津,原计划当晚9时多降落天津滨海国际机场。“空乘说是天津机场现在无法降落,我当时都已经从飞机上看到‘天津之眼’摩天轮了,但是飞机还是改为备降北京了。”当日晚上11时许,天津滨海机场发布消息称,因无人机导致的公共安全原因,航班起降受到影响。该机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应,积极协调各航空公司,迅速调集力量,妥善转运安置滞留旅客。截至11日晚11时,航班延误29架次,取消8架次,有32架次备降外场,3000余名旅客出行受到影响。另据天津滨海国际机场有限公司市场营销部官方微博最新消息,9月12日6:10,CA293Y航班(天津-大连)于天津滨海机场顺利起飞,机场进出港航班恢复正常起降。潇湘晨报记者注意…

3千名旅客受天津机场无人机事件影响,律师:机手或担刑责

9月11日晚,天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因,出现航班大面积无法起降,3000余名旅客出行受到影响,此事引发众多关注。据红星新闻报道,有旅客搭乘飞机从乌鲁木齐返回天津,原计划当晚9时多降落天津滨海国际机场。“空乘说是天津机场现在无法降落,我当时都已经从飞机上看到‘天津之眼’摩天轮了,但是飞机还是改为备降北京了。”当日晚上11时许,天津滨海机场发布消息称,因无人机导致的公共安全原因,航班起降受到影响。该机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应,积极协调各航空公司,迅速调集力量,妥善转运安置滞留旅客。截至11日晚11时,航班延误29架次,取消8架次,有32架次备降外场,3000余名旅客出行受到影响。另据天津滨海国际机场有限公司市场营销部官方微博最新消息,9月12日6:10,CA293Y航班(天津-大连)于天津滨海机场顺利起飞,机场进出港航班恢复正常起降。潇湘晨报记者注意…

美国从中国大量进口餐废油脂,为了什么?

据媒体报道,餐废油脂正在成为发达国家争相抢购的重要资源。今年上半年,美国进口餐废油脂约100万吨,其中从我国进口占比约为60%。值得注意的是,近年来美国对我国餐废油脂需求飞速增长。这是什么原因?美国从我国大量进口餐废油脂,是为了生产先进生物燃料。这种燃料是指以生物质资源为原料,通过物理、化学、生物等技术手段转化生产的气体或液体燃料,主要包括生物天然气、生物燃料乙醇、生物柴油、可再生甲醇和可持续航空燃料等。其中,生物柴油、可持续航空燃料都以餐废油脂为重要原料。四川一家环保科技有限公司展示的餐厨废油、工业级混合油、生物柴油和生物航空煤油样品。刘坤摄(新华社)与传统燃料相比,先进生物燃料不依赖化石能源,属于可再生能源的一种,具有绿色低碳特点,可广泛应用于汽车、远洋船舶和航空领域,替代石油、天然气等化石能源。以生物柴油为例,其突出优势在于可再生和环境友好。它不仅可以…