深圳“卷尺哥”:1000多次“找茬”之后

5月中旬的深圳,空气黏得能拧出水。朱平颈后的衬衫洇出一小片汗渍,电动车带起风,吹出一圈发白的印子。从华强北骑至龙岗坂田,二十公里的路途,不下十处井盖、限宽柱或坡道路面和他有关。抽出卷尺,他挨个指出经他拍摄后修改的路面。经过的人认出他,举起手机喊“卷尺哥”。朱平不接话,手腕一翻,“唰”地一下收起了尺带。在深圳这座超大城市,每平方公里流动着约9000名市民、2000台机动车、3000台电动自行车和180辆共享单车。砖碎了、坡道狭窄、标志牌遮挡视线,人们在路上遇到这样或那样的问题,大多会将其视作再平常不过的小事,“路嘛,能过去就行。”但是这个骑着电动车送货的40岁男人觉得不对。2023年以来,以接近日更的频率,朱平持续发布城市道路问题的视频,“找茬”不下1000次。据新京报记者不完全统计,他拍摄反馈的市政问题,平均在1周左右就能得到处理,有的甚至当日就能解决。他被网友们称为“多管局局…

协助企业将超标电动车卖给骑手,深圳5名外卖站站长及相关负责人被刑拘

广州交警近日披露广州首例即时配送站点负责人因涉嫌重大责任事故罪被依法刑事拘留的案情,引起外界关注。澎湃新闻查询发现,因协助违法企业将超标电动车销售给骑手并从中牟利,深圳5名外卖站站长及相关负责人涉嫌销售伪劣产品罪被刑拘。据微信公众号“深圳交警”5月19日消息,近日,深圳龙岗交警在查处某企业售卖不合格电动自行车案件中深挖溯源,查实多家外卖平台站点向该企业采购超标车辆并售卖给骑手,且已有多名骑手驾驶该类违法车辆上路配送,并相继引发道路交通事故。涉案外卖站点站长、负责人明知车辆不合规,仍受利益驱使,协助违法企业将超标电动车销售给骑手并从中牟利,其行为已涉嫌销售伪劣产品罪。目前,龙岗交警已依法对涉案五名站点站长及相关负责人采取刑事拘留强制措施。消息称,作为城市便民服务的重要力量,外卖、快递等行业极大便利了市民的日常生活,但伴随行业快速发展,部分骑手出现闯红灯、逆行…

合肥庐阳:下沉监督纾民困 道路畅行暖人心

“现在小区门口车辆停放整齐有序,出行道路宽敞通畅。曾经的出行‘老大难’,在社区的整治下变成了‘舒心路’,我们打心底里认可!”庐阳区杏花村街道汲桥新村社区融宁府小区居民李阿姨由衷点赞。  此前,融宁府小区门口非机动车乱停放问题频发,电动车、自行车随意停放,挤占人行道、盲道,早晚高峰出行“堵成一锅粥”,老人小孩出行暗藏安全隐患,这一民生“烦心事”,成了困扰居民心头的“堵点”,大家盼整改、盼畅通的呼声十分迫切。  汲桥新村社区纪委通过走访摸排,精准捕捉到居民诉求,第一时间将该问题列入社区监督“任务清单”,联合社区、物业实地“把脉问诊”,现场召开协调会,一针见血指出管理缺位、责任松懈的问题根源,敲定“社区牵头、物业主抓”的整治“良方”。从清理乱停车辆、规范施划停车区域、增设警示标识,到督促物业设立高峰文明劝导岗,社区纪委全程跟进“盯办”整改,下沉一线督导抓落实…

5月19日起铁路部门在京张高铁试点推出“自行车随身行”服务

来源:央视网  央视网消息:据“中国铁路”微信公众号消息,为更好地满足旅客多样化出行需求,铁路部门5月19日起在京张高铁北京北至崇礼间各车站间运行的G字头动车组列车试点推出“自行车随身行”服务,旅客可通过12306客户端线上预约并付费,乘车时经车站安检和规范包装,可携带符合规定的自行车同车出行,将为广大骑行爱好者跨区域出行提供更多便利。  铁路部门积极适应旅客多样化、品质化的出行需求,在充分借鉴“雪具便利行”服务运营经验的基础上,统筹考虑旅客安全、乘车秩序和自行车运输特点等因素,对京张高铁北京北至崇礼间各车站运行的G字头动车组列车二等座车厢部分座椅进行了适应性改造,设置专门的“自行车存放处”,同时在沿线车站设置专属安检通道,开展“自行车随身行”服务。  携带自行车出行的旅客可通过铁路12306客户端“自行车服务”版块查询服务信息,购买指定列车车票后,可在购票成功页面…

央视梳理“盲道摆拍被撞”事件:她在北京交警留言后迅速删视频

来源:齐鲁晚报今年5月初,网友“抱抱盲兔”发布了一段自己在北京盲道上被电动自行车撞伤的视频。视频中的撞人者不仅没有道歉,还指责被撞的盲人女孩“不看路”。该视频发出后,立即引发社会关注,北京交警官方账号也留言表示,将尽快核实情况依法处置。之后,“抱抱盲兔”又称,该视频是很久之前拍摄的,并已收到当事人道歉,随后将视频删除。经调查,北京警方今天发布消息称:女孩盲道被撞系摆拍,刘某(男,26岁)和江某某(女,24岁)已被依法采取刑事强制措施。法律专家表示:这类编造剧情、博取关注的行为,是利用大众的同情心博取流量,本质上是在消耗社会信任;同时,这类在网络上传播虚构剧情、引发不实舆论的行为,也已触碰相关法律法规红线。(详情)法律专家还提到:“目前,监管部门要求自媒体账号和平台对虚构、摆拍内容进行明确标注,违反规定的账号也会受到平台相应处置。对于普通网友来说,面对网络上…

“抱抱盲兔”摆拍细节曝光!律师回应

来源:中国青年报今年5月初,一个名为“抱抱盲兔”的博主,在多个平台上传了一段自己在北京盲道上被逆行电动自行车撞伤,盲杖掉落的视频。视频中的撞人者不仅没有道歉,还指责被撞的盲人女孩“不看路”。该视频一经发出,立即引起了社会关注,不少网友留言表达了对被撞盲人女孩的同情,并希望有关部门对撞人者从严惩治。北京交警官方账号也在该视频下留言,表示将尽快核实情况依法处置。之后“抱抱盲兔”回复称,该视频是很久之前拍摄的,并且已经收到了当事人道歉,也有相关部门进行了联系。随后不久,删除了这段视频。据央视新闻报道,有些网友对视频的真实性提出了质疑。有的网友认为视频中盲人女孩和撞人者的对话感觉怪怪的,不符合正常逻辑。面对“不看路”的指责,应该回应“我是盲人”,而不是“我走的是盲道”。还有网友表示这名盲人女孩在后续买完药打车离开的时候,手机界面上有“五一”假期活动的广告,推断…

大反转!“盲人女孩在盲道被撞”系摆拍,2人被采取刑事强制措施,人民日报:拿弱势群体的尊严当剧本,最终只会自食恶果

“盲人女孩在盲道被撞”系摆拍! 二人被采取刑事强制措施近日,一博主发布视频,称其在北京一盲道上正常行走,被迎面而来的电动车撞倒,盲杖被撞飞,手部也受伤,电动车车主还反过来问她为什么不看路,该女孩回应称自己走的是盲道。视频一经发布,在网上引发了广泛讨论。5月16日,据北京警方通报:刘某(男,26岁)和江某某(女,24岁)为吸粉引流、博取关注、牟取私利,在朝阳区某路旁虚假摆拍“盲人在盲道行走被电动自行车撞击并遭骑车人斥责”内容,并通过短视频平台对外发布,误导大量网民关注和讨论,造成恶劣影响。上述二人被公安机关依法采取刑事强制措施。5月16日,涉事博主账号“抱抱盲兔”已被平台禁止关注,所有作品均已清空。5月16日,人民日报评摆拍盲道被撞事件:网传视频“盲人在盲道被电动自行车撞击反遭斥责”实为虚假摆拍,涉事2人被依法采取刑事强制措施。这件事的恶劣之处,不止虚假演戏、博取流量…

“盲人女孩被撞”是摆拍,法律不纵容不姑息 | 新京报快评

▲5月9日,百万粉丝视障博主“抱抱盲兔”发布的“盲道被撞”视频引发了关注。图/大河报“盲人女孩盲道被撞”事件是摆拍!5月16日,“首都网警”通报,刘某(男,26岁)和江某某(女,24岁)为吸粉引流、博取关注、牟取私利,在北京朝阳区某路旁虚假摆拍“盲人在盲道行走被电动自行车撞击并遭骑车人斥责”内容,并通过短视频平台对外发布,误导大量网民关注和讨论,造成恶劣影响。上述二人被公安机关依法采取刑事强制措施。另据媒体记者查询发现,涉事博主“抱抱盲兔”的账号显示“该账号被禁止关注”,作品也已被清空。一个热搜话题,竟然是一场精心策划的表演。尽管摆拍乱象已不是舆论场的新鲜话题,但当警方公布这一消息时,仍然让人感到诧异。涉事者为博取流量、迅速“起号”,不惜采用欺骗手段、制造话题,看似博得一时关注,虚伪的面纱一旦被揭开,终将被流量反噬。这种为博取流量、实现变现而肆意摆拍造假的行为,…

造假摆拍,无底线博流量!北京警方通报3起典型案例

新京报讯 据首都网警消息,为净化网络环境,北京警方聚焦人民群众反映强烈的网络乱象,持续加大打击整治力度,积极营造清朗网络空间。现通报3起典型案例。案例一:刘某(男,26岁)和江某某(女,24岁)为吸粉引流、博取关注、牟取私利,在朝阳区某路旁虚假摆拍“盲人在盲道行走被电动自行车撞击并遭骑车人斥责”内容,并通过短视频平台对外发布,误导大量网民关注和讨论,造成恶劣影响。上述二人被公安机关依法采取刑事强制措施。案例二:胡某(女,39岁)和张某某(男,55岁)为蹭热度、博取关注、牟取私利,虚假摆拍“街头骑电动自行车发生纠纷”的视频,并通过短视频平台对外发布,造成谣言传播扩散,产生不良影响。上述二人被公安机关依法行政处罚。案例三:杨某(男,25岁)为吸粉引流、牟取私利,利用AI工具生成“北京郊区超万吨垃圾堆放”不实信息并公开发布,造成谣言传播扩散,产生不良影响。杨某被公安机关依…

经济日报:非机动车治理不能依赖“堵”“限”

近期,北京启动新一轮非机动车停放秩序治理专项行动。从扩容停车供给,到引入数据化手段,再到压实多方责任,一系列举措释放出信号:面对庞大而刚性的出行需求,非机动车治理不能止于常规整顿,而要在保障“有地可停”的同时,实现“停得规范高效”。在超大城市日常出行中,非机动车既是“最后一公里”的重要支撑,也是城市治理的一块“硬骨头”。出行场景多元、需求弹性高,使其不同于传统交通方式的线性管理逻辑。在一些核心区域,电动车、自行车见缝插针停满人行道,还有不少“僵尸车”挤占本就紧张的停车空间。非机动车治理,表面是停车问题,本质是考验城市如何在高频流动中维护秩序。非机动车停在哪、怎么停,不只是简单的空间问题。早晚高峰的地铁口等区域,停车需求呈现出明显的时段性与潮汐性。单靠划线设位,难以应对动态变化;单纯禁停严管,又易积压合理需求空间。一边是刚性需求,一边是有限空间,如何在二…