新能源车超重隐忧:4吨的车来了,路快撑不住了
来源:第一财经当“大冰箱、大彩电、大沙发”成为新车标配,当新能源车企以“越级尺寸”作为卖点,中国消费者似乎已经习惯了一个事实:新车越来越大了,也越来越重了。工信部数据显示,2024年我国乘用车新车平均整备质量已达1704公斤,而2012年这一数字仅为1312公斤。短短12年间,一辆普通家用车硬生生“胖”了近400公斤。更值得警惕的是,汽车增重速度正在加快:2020年至2024年的增重幅度,已超过2012年至2020年八年的总和。新能源车尤甚,平均整备质量动辄超过2吨。2024年,理想、赛力斯均超2.4吨,蔚来超2.2吨,小鹏超2吨。2025年的最新数据虽尚未公布,但从已露端倪的趋势看,新车“增肥”不容乐观。以最新登录工信部的车型为例,其中尊界V800整备质量达到3.1吨。“这一变化可归因于大型SUV追捧导致的车身尺寸扩张、新能源车追求长续航带来的电池重量膨胀,以及冰箱、彩电、多功能超豪华座椅等配置的日益堆砌。”同…
