来源：央视网　　央视网消息：据“交通运输部”微信公众号消息，6月11日，交通运输部发布2026年5月城市轨道交通运营数据速报。2026年5月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路346条，运营里程11813.5公里，实际开行列车382万列次，完成客运量29.4亿人次，进站量17.5亿人次。5月份，客运量环比减少0.5亿人次，降低1.7%，同比增加0.7亿人次，增长2.4%。5月份全国总运营里程的平均客运强度为0.804万人次每公里日。　　其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路284条，运营里程10223.9公里，完成客运量28.3亿人次，进站量16.7亿人次；18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条，运营里程1032.9公里，完成客运量9604万人次，进站量6263万人次；19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条，运营里程556.7公里，完成客运量1126万人次，进站量1070万人次。　　本月…

来源：央视网　　央视网消息：据“交通运输部”微信公众号消息，6月11日，交通运输部发布2026年5月城市轨道交通运营数据速报。2026年5月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路346条，运营里程11813.5公里，实际开行列车382万列次，完成客运量29.4亿人次，进站量17.5亿人次。5月份，客运量环比减少0.5亿人次，降低1.7%，同比增加0.7亿人次，增长2.4%。5月份全国总运营里程的平均客运强度为0.804万人次每公里日。　　其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路284条，运营里程10223.9公里，完成客运量28.3亿人次，进站量16.7亿人次；18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条，运营里程1032.9公里，完成客运量9604万人次，进站量6263万人次；19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条，运营里程556.7公里，完成客运量1126万人次，进站量1070万人次。　　本月…

6月8日，高考第二天，全省高考考点电力供应平稳有序。从国网江苏电力获悉，工作人员在各考点全程值守，以可靠供电护航莘莘学子逐梦前行。　　早在迎考阶段，国网江苏电力就全面完成保电各项准备工作。公司严格对照《江苏省国家教育考试标准化考点建设技术标准》，持续推动各考点落实“双电源+自备应急电源”配置要求，经专项治理，全省各高考考点应急电源配置已实现全覆盖；同时主动提供应急发电车、发电机，政企协同联合开展应急演练，确保突发情况下供电不中断。这是“电暖流”品牌服务民生的又一次生动实践。据悉，高考期间，国网江苏电力提前安排，由专人值守各考点，备足应急抢修力量与物资，确保突发故障秒响应快处置。…

车好像在变大，车位好像在变窄？这不是一两个人的“错觉”。■ 记者探访：新能源汽车车宽普遍接近甚至超2米数据显示：2000年前后，市场常见的家用新能源汽车，车宽多在1.7米。2015年，宽度增加到1.8米。如今，家用热门中大型SUV、MPV车型，新能源汽车普遍接近甚至超过2米。在一家二手车交易所，记者也更直观地看到了这样的变化。毛先生做二手车已经八年。他告诉记者，随着新能源汽车普及，现在市民日常出行的主流新能源汽车，价格比之前燃油车便宜了不少，个头却更大、更壮。记者在停车场也随机测量了一辆新能源汽车，它宽接近2.3米。而我国目前车位的标准宽度是2.4米，该标准制定于2015年12月。■ 业内人士：车身每增宽10毫米，多塞约0.8度电车企工程师表示，新能源汽车车身每增加10毫米宽度，大约能多塞进0.8度电。但专家说，车辆变“胖”不止这一个原因。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 张翔：有些车企通过…

来源：贝壳财经又一家车企官宣推迟电动化目标。斯巴鲁近日宣布无限期推迟原定2028年推出自研纯电动车型的计划，并将部分资源重新转向混动及内燃机领域。事实上，多家跨国车企自今年4月以来已密集调整电动化战略：福特汽车解散电动汽车事业部，大幅收缩电动汽车领域投资，从全面纯电转向纯电和混动双轨；莲花汽车放弃此前“2027年实现全面纯电动化”的目标；本田汽车取消了北美3款纯电车型的开发及上市计划，并承认2040年全面淘汰燃油车的目标“并不现实”，已取消这一目标。如果时间线再拉长，2024年至今，沃尔沃、大众汽车集团、奥迪、保时捷、梅赛德斯-奔驰、日产汽车、斯泰兰蒂斯集团、通用汽车等10余家跨国车企先后调整了电动化战略。不过，这背后并不是跨国车企突然“不相信电动车”了，更像是传统汽车工业在新能源深水区的一次集体“重新校准”。它们调整的并不是“电动化方向”，而是过于激进的转型节奏。很多传…

来源：央视网　　央视网消息：据交通运输部微信公众号消息，2026年4月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条，运营里程11778.2公里，实际开行列车373万列次，完成客运量29.9亿人次，进站量17.7亿人次。4月份，客运量环比增加1165.2万人次，增长0.4%，同比增加1.4亿人次，增长4.9%。4月份全国总运营里程的平均客运强度为0.82万人次每公里日。　　其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条，运营里程10188.6公里，完成客运量28.8亿人次，进站量17.0亿人次；18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条，运营里程1032.9公里，完成客运量9662万人次，进站量6293万人次；19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条，运营里程556.7公里，完成客运量1186万人次，进站量1130万人次。　　本月无新增运营里程。…

来源：央视网　　央视网消息：据交通运输部微信公众号消息，2026年4月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条，运营里程11778.2公里，实际开行列车373万列次，完成客运量29.9亿人次，进站量17.7亿人次。4月份，客运量环比增加1165.2万人次，增长0.4%，同比增加1.4亿人次，增长4.9%。4月份全国总运营里程的平均客运强度为0.82万人次每公里日。　　其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条，运营里程10188.6公里，完成客运量28.8亿人次，进站量17.0亿人次；18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条，运营里程1032.9公里，完成客运量9662万人次，进站量6293万人次；19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条，运营里程556.7公里，完成客运量1186万人次，进站量1130万人次。　　本月无新增运营里程。…

每经记者 孙桐桐 每经编辑 余婷婷“以前充一次电差不多50元，前几天居然花了80多元！”3月以来，全国多地公共充电桩充电价格悄然波动，核心商圈、高速服务区等热门点位的高峰时段电价涨幅尤为突出，不少新能源车主直呼“电车的成本优势要没了”。这一现象迅速引发热议，成为新能源车主圈的核心话题。《每日经济新闻》记者近日走访发现，这场充电价格波动呈现出鲜明的两极分化特征：有人深受涨价影响，用车成本显著攀升；有人则毫无体感，日常充电依旧实惠。比如，一位北京纯电车主驾驶一辆75度电的纯电动车，日常通勤主要依赖公共充电桩。“以前充满一次电大概50元，能跑400多公里。现在高峰时段充电，每度电比之前贵了近0.5元，一次充满居然要80多元，突然觉得电车不‘香’了。”而一位西安插电混动车主表示并未感受到明显变化：“我前天刚在小区周边的充电站充了电，没觉得涨价，花费17元，大概跑了130多公里，折算下…

来源：新华社　　中部某地盲目上马“百亿级产业园”沦为“口号工程”，被媒体曝光后引发关注。近年来，一些地方“有轨电车”“物流新城”“仿古小镇”等项目，也因决策脱离实际，陷入拆留两难、后患无穷的窘境。这些“口号工程”变成“烂尾工程”，背后折射出一些党员干部政绩观出现偏差问题。　　今年的政府工作报告提出，努力为人民群众多办实事。“十五五”规划纲要中，109项重大工程项目中民生工程达25项。实事办得实不实，工程建得好不好，一个重要标尺就是能不能成为百姓心坎上的“口碑工程”，而非劳民伤财的“口号工程”。　　“天地之间有杆秤，那秤砣是老百姓。”政绩分量足不足，最终都要在这杆秤上称一称。　　报表可修饰，数据可美化，现场可包装，民心无法作假。有一些党员干部在这杆秤前失了分寸、政绩观跑偏：有的败家子，把寅吃卯粮当“魄力”，留下一屁股债让群众戳脊梁骨;有的官油子，领导面前一套、…

10月4日，欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税，中国贸促会新闻发言人就此发表谈话。中国工商界一直高度关注欧盟对华电动汽车反补贴案，在立案、初裁、终裁各个阶段均充分表达了意见，态度和立场是鲜明的。我们坚决反对欧方罔顾中欧电动汽车行业合作蓬勃发展的良好态势，坚决反对欧方无视相关事实与调查规则、拒绝纠正错误认定，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车行业企业一直以最大诚意配合欧方调查，并希望以价格承诺等方式，在世贸规则项下妥善解决中欧电动汽车经贸纠纷。中欧电动汽车行业深化合作，符合欧盟消费者利益，有助于全球电动汽车产业创新发展，也将为全球应对气候变化和绿色低碳发展作出重要贡献。近期，中国贸促会组织中国企业家代表团多次访问欧洲，与欧洲工商界进行广泛深入交流，双方一致呼吁尊重市…