来源：央视网　　央视网消息：每天8点，央视网为您梳理24小时内发生在咱们身边的大小事儿。　　·中央纪委国家监委：上半年1535名纪检监察干部被处分。　　·今年上半年我国服务进出口总额37797.5亿元，同比增长8.3%。　　·自然资源部：我国将重点强化突发性地质灾害防治能力。　　·水利部：16条河流维持超警，云南局地需防范山洪灾害。　　·国家防减救灾委对黑龙江启动国家四级救灾应急响应。　　·《新型电力系统建设“十五五”规划》，提出到2030年，充电基础设施总量超过4000万个，大功率充电设施约30万个，形成支撑超过1.1亿辆电动汽车的充电服务能力。　　·《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准近日获批发布，将为自动驾驶产品明确统一的安全准入基线。　　·“清朗·优化营商网络环境 整治恶意炒作涉企信息”专项行动公开曝光一批典型案例。　　·…

韩国汽车移动产业协会（KAMA）8月4日发布《2026年上半年国内汽车新注册登记现状分析报告》显示，今年上半年在韩电动汽车新车注册量总计19.85万辆，较去年同期增长113.6%；其中中国制造电动汽车为6.95万辆，同比增长178.7%，在整体新登记的电动汽车中占比由去年同期的26.8%升至35%。进口车市场方面，上半年中国产汽车进口7.9444万辆，同比增加127.8%，按生产地划分的市场份额达41.2%，超越德国首度居首。（界面新闻 汪维喆）责任编辑：刘德宾

据市场监管总局消息，为强化产品质量风险源头治理，维护广大人民群众生命健康和财产安全，8月1日起，市场监管总局（国家认监委）对电动汽车供电设备强制性产品认证（CCC认证）管理开始强制实施，通过开展防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标测试和企业现场质量保证能力、产品一致性检查，切实筑牢产品质量安全底线。随着我国新能源汽车的不断普及和发展，电动汽车供电设备（俗称充电桩）已经成为服务百姓出行需求的重要基础设施。8月1日起，未获得CCC认证的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。对于8月1日前已经投入运营的设备，经营者应当严格遵守《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》有关规定，保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。下一步，市场监管总局（国家认监委）将持续加大电动汽车供电设备CCC认证监督管理力度，严厉打击无…

来源：央视网　　央视网消息：国家能源局7月30日举行例行新闻发布会，介绍上半年全国能源形势、可再生能源并网运行、迎峰度夏能源电力保供、电动汽车充电基础设施建设情况。国家能源局综合司副司长张星介绍，2026年上半年，我国电力市场总体运行平稳，市场交易电量规模呈增长态势，达36848亿千瓦时，同比增长24.2%。　　从交易范围看，新能源全面入市，上半年各地省内交易电量达到29135亿千瓦时，同比增长27.9%；同时，市场促进电力资源大范围优化配置，跨省跨区交易电量达到7713亿千瓦时，同比增长12.1%。从交易品种看，上半年中长期交易电量达到32568亿千瓦时，占市场交易电量比重88.4%，发挥“压舱石”作用；现货交易电量4280亿千瓦时，发挥发现实时价格、调节供需的积极作用。此外，上半年全国绿电交易规模持续攀升，交易电量达到1641亿千瓦时，同比增长6.6%，绿色电力消费潜力进一步激发。…

来源：央视网　　央视网消息：国家能源局7月30日举行例行新闻发布会，介绍上半年全国能源形势、可再生能源并网运行、迎峰度夏能源电力保供、电动汽车充电基础设施建设情况。　　国家能源局发展规划司副司长邢翼腾表示，我国能源领域有效投资稳步增长。上半年，全国能源重点项目完成投资在去年高基数的基础上保持正增长，为宏观经济总体平稳提供有力支撑。其中，新型电网建设持续加快，电网、充换电基础设施、新型储能等领域成为主要投资增长点，同比分别增长13.5%、21.8%、74.3%；氢能领域投资保持高速增长态势，同比增速超过160%。

商务部条约法律司负责人就世贸组织发布我诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施世贸争端案专家组报告答记者问。有记者问：日内瓦时间7月28日，世贸组织公布了中国诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施世贸争端案专家组报告。请问中方对此有何评论？ 答：我们注意到，世贸组织散发了中国诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施案（案件编号：DS629）专家组报告。专家组支持中方主张，裁定土方涉案措施违反世贸规则。中方对此裁决表示欢迎。2023年以来，土方对中国出口的电动汽车、混动汽车等车辆，先后采取附加关税、进口许可证等限制措施，违反约束关税、国民待遇、最惠国待遇等多边贸易规则，严重损害中方正当贸易利益和中土经贸关系。中方敦促土方尊重世贸组织专家组裁决，采取切实行动，尽快纠正违规措施。同时，我想指出，中方坚定奉行互利共赢的开放战略，坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。中方愿在符合多边贸…

商务部条约法律司负责人就世贸组织发布我诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施世贸争端案专家组报告答记者问。有记者问：日内瓦时间7月28日，世贸组织公布了中国诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施世贸争端案专家组报告。请问中方对此有何评论？ 答：我们注意到，世贸组织散发了中国诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施案（案件编号：DS629）专家组报告。专家组支持中方主张，裁定土方涉案措施违反世贸规则。中方对此裁决表示欢迎。2023年以来，土方对中国出口的电动汽车、混动汽车等车辆，先后采取附加关税、进口许可证等限制措施，违反约束关税、国民待遇、最惠国待遇等多边贸易规则，严重损害中方正当贸易利益和中土经贸关系。中方敦促土方尊重世贸组织专家组裁决，采取切实行动，尽快纠正违规措施。同时，我想指出，中方坚定奉行互利共赢的开放战略，坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。中方愿在符合多边贸…

油电同权是大势所趋。7月16日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告称，自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等此前免征消费税的电池产品分步恢复征收消费税。这意味着，实施了超过十年的电动汽车用锂电池消费税免征政策正式退出。第一财经在今年6月的报道《道路养护资金已陷困境：缺口高达50%，“油电不同权”急需破局》中提出：“相关部门已开始研讨‘油电同权’的汽车税收制度改革，除了探讨过以车重、里程为征税基准外，也讨论了新能源车用电池消费税。按照相关税法规定，电池有消费税（税率4%），但电动汽车用的锂离子蓄电池可以免征。”2015年1月底，财政部、国家税务总局发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，宣布将电池列入消费税征收范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。但对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池（又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”）、锂原电池、锂离子蓄电…

油电同权是大势所趋。7月16日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告称，自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等此前免征消费税的电池产品分步恢复征收消费税。这意味着，实施了超过十年的电动汽车用锂电池消费税免征政策正式退出。第一财经在今年6月的报道《道路养护资金已陷困境：缺口高达50%，“油电不同权”急需破局》中提出：“相关部门已开始研讨‘油电同权’的汽车税收制度改革，除了探讨过以车重、里程为征税基准外，也讨论了新能源车用电池消费税。按照相关税法规定，电池有消费税（税率4%），但电动汽车用的锂离子蓄电池可以免征。”2015年1月底，财政部、国家税务总局发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，宣布将电池列入消费税征收范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。但对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池（又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”）、锂原电池、锂离子蓄电…

每经评论员|裴健如编辑|程鹏 杜恒峰 校对|张锦河当地时间7月15日，匈牙利前外交部长西雅尔多在社交媒体上宣布辞去议员职务，加入中国电动汽车巨头比亚迪，担任集团对外关系及新业务线拓展的高管。匈牙利前外交部长西雅尔多。图源：西雅尔多社交媒体公开资料显示，西雅尔多自2002年起担任匈牙利国民议会议员，并于2014年起担任匈牙利外长，直至今年5月。一位执掌匈牙利外交12年、全程推动比亚迪欧洲产能落地的欧盟成员国前外长，投身中国新能源龙头企业，绝非单次普通人事变动，而是中国汽车产业出海、中欧绿色产业合作、全球产业链格局重塑三重维度下极具标志性的行业信号。作为匈牙利政府“向东开放”政策的核心执行者，西雅尔多在任内全程主导比亚迪在匈投资全链条落地：2023年推动比亚迪敲定塞格德欧洲首座乘用车工厂，2025年助力企业将欧洲区域总部、研发中心落地布达佩斯，搭建起生产、研发、区域运营三位一体…