智驾“小蓝灯”要被禁?相关政策或调整

【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】7月29日,有汽车行业从业者在社交平台表示,从工信部第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报开始,带有智驾“小蓝灯”的车辆可能因不符合GB 4785要求而无法通过产品公告。观察者网注意到,理想汽车的高管“翟元”也在社交媒体称:“‘小蓝灯’且开且珍惜。”不过,截至发稿,工信部尚未公开发布第410批产品申报的相关补充要求,也没有宣布禁止车辆安装或使用智驾“小蓝灯”。据悉,目前现行的GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》,主要对汽车外部照明和光信号装置的种类、数量、颜色、安装位置及控制方式作出强制要求。该标准制定时,智驾“小蓝灯”尚未大规模应用,更未规定蓝绿色标志灯的安装方式。这意味着,近年来逐渐普及的智驾“小蓝灯”一直缺少明确、统一的国家标准依据。值得注意的是,GB 4785已经启动新一轮修订。国家标准信息平台显示,该标…

理想汽车高管回应i6泊车问题:将在9.1版本优化复杂场景下泊车能力

7月29日,理想汽车产品线负责人@李昕旸 发文称,最近刷到这位i6用户的泊车视频,离车泊入时,车辆反复调整倒车轨迹,看着像在“折腾”。我们跟用户了解了一下情况,当时车后有电动自行车占位,导致自动泊车过程遇阻,出现了以上的情况。感谢这位用户的还原。我们正与自动驾驶团队一起努力,在9月推送的9.1版本优化复杂场景下的泊车能力,未来我们也将持续提升辅助驾驶能力,优化泊车受阻提醒,欢迎大家体验和监督。责任编辑:刘德宾

理想高管喊话蔚来李斌:为什么48V比800V更领先?理想蔚来底盘对比视频引争议

理想高管喊话蔚来李斌:为什么48V比800V更领先?理想蔚来底盘对比视频引争议【理想高管喊话蔚来李斌:为什么48V比800V更领先?理想蔚来底盘对比视频引争议】近日,理想汽车在官方小程序发布了一则理想L9 Livis与蔚来ES9的波浪路底盘实测对比视频。视频显示,在相同测试条件下,理想L9车身姿平稳,而蔚来ES9颠簸明显。目前该视频已全网下架。6月5日,蔚来副总裁马麟在社媒发文称,视频中“蔚来 ES9 在标准模式下与在全主动悬架工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快,这不符合我们的产品设定”,并喊话理想官方证实视频真实性,说明测试环境和悬架设置等。同日,理想汽车产品线负责人汤靖(老汤哥)在社媒回应称,对比视频主要是供内部学习,“为什么斌哥会在发布会上讲48v比800v更领先?”5月27日,蔚来CEO李斌在蔚来ES9发布会上表示,48V集成式全主动悬架“是比400/800V分体式领先一代的主动悬架技术”,并预言…

理想高管喊话蔚来李斌:为什么48V比800V更领先?理想蔚来底盘对比视频引争议

理想高管喊话蔚来李斌:为什么48V比800V更领先?理想蔚来底盘对比视频引争议【理想高管喊话蔚来李斌:为什么48V比800V更领先?理想蔚来底盘对比视频引争议】近日,理想汽车在官方小程序发布了一则理想L9 Livis与蔚来ES9的波浪路底盘实测对比视频。视频显示,在相同测试条件下,理想L9车身姿平稳,而蔚来ES9颠簸明显。目前该视频已全网下架。6月5日,蔚来副总裁马麟在社媒发文称,视频中“蔚来 ES9 在标准模式下与在全主动悬架工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快,这不符合我们的产品设定”,并喊话理想官方证实视频真实性,说明测试环境和悬架设置等。同日,理想汽车产品线负责人汤靖(老汤哥)在社媒回应称,对比视频主要是供内部学习,“为什么斌哥会在发布会上讲48v比800v更领先?”5月27日,蔚来CEO李斌在蔚来ES9发布会上表示,48V集成式全主动悬架“是比400/800V分体式领先一代的主动悬架技术”,并预言…

李想突然发文,炮轰某日系品牌拉踩理想产品:最恶劣行为!

4月11日,理想汽车创始人李想朋友圈发文称,自2025年政府启动汽车行业“反内卷”以来,汽车行业的“黑水军”拉踩现象得到大幅改善,中国车企之间逐步实现了良性竞争的氛围。“最近,某日系品牌,大量雇佣营销号对我们的产品进行拉踩,并海量使用空白账号的‘黑水军’,捏造虚假信息攻陷我们产品的评论区,严重影响了理想汽车的正常经营。”李想称。李想认为,“这属于反内卷规定中最恶劣的行为,一方面我们会使用法律手段维护自己的合法利益,另一方面也希望相关部门进行必要的管理,不能让不受管制的海外品牌破坏了汽车行业反内卷的良好成果和市场氛围”。图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)值得一提的是,虚假信息、恶意诋毁、商业诽谤等网络乱象,近年在汽车产业频繁出现。去年,工信部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》,明确在全国范围内开展汽车行业网络乱象专项整治,重点打击…

理想称遭某品牌恶意拉踩将追究法律责任,东风日产回应:尊重同行

理想汽车“指名道姓”式直指某日系品牌雇佣“黑水军”对其拉踩,受到社会广泛关注。4月11日晚间,理想汽车法务部官方账号发文称,“近日,我司发现,在某品牌新车上市后,小红书等网络平台上集中出现大量将理想i6车型、理想L6车型与该品牌车型进行不当比对、恶意拉踩的帖文。经初步调查,相关帖文及评论均为买车二选一的高度同质化内容,发文IP地址和时间异常集中,存在明显的组织化痕迹,不符合正常用户自发讨论的特征。” 理想汽车方面指出,该行为通过制造虚假的“口碑”对比和一边倒的舆论假象,误导消费者、扰乱正常的市场评价体系,不仅侵害了理想的产品声誉,更严重侵犯了消费者的知情权与选择权。在国家监管部门三令五申、严厉打击汽车行业网络乱象的背景下,此类行为无异于顶风作案,性质尤为恶劣。同时,理想汽车强调公司已经完成全部取证工作,将通过向公安机关报案、向监督管理部门举报以及提起诉讼等一切法…

理想称遭某品牌恶意拉踩将追究法律责任,东风日产回应:尊重同行

理想汽车“指名道姓”式直指某日系品牌雇佣“黑水军”对其拉踩,受到社会广泛关注。4月11日晚间,理想汽车法务部官方账号发文称,“近日,我司发现,在某品牌新车上市后,小红书等网络平台上集中出现大量将理想i6车型、理想L6车型与该品牌车型进行不当比对、恶意拉踩的帖文。经初步调查,相关帖文及评论均为买车二选一的高度同质化内容,发文IP地址和时间异常集中,存在明显的组织化痕迹,不符合正常用户自发讨论的特征。” 理想汽车方面指出,该行为通过制造虚假的“口碑”对比和一边倒的舆论假象,误导消费者、扰乱正常的市场评价体系,不仅侵害了理想的产品声誉,更严重侵犯了消费者的知情权与选择权。在国家监管部门三令五申、严厉打击汽车行业网络乱象的背景下,此类行为无异于顶风作案,性质尤为恶劣。同时,理想汽车强调公司已经完成全部取证工作,将通过向公安机关报案、向监督管理部门举报以及提起诉讼等一切法…

李想怒喷某日系合资品牌,爆粗口并疑称其为“伪军”

导读:东风日产近期因营销方式频陷舆论风波。【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】4月11日,理想汽车CEO李想在社交媒体发文,猛烈抨击某日系合资品牌。李想发文指责某日系品牌 社交媒体截图李想表示,近日,某日系品牌,大量雇佣“营销号”对理想汽车的产品进行“拉踩”,并海量使用空白账号的“黑水军”,“捏造虚假信息”攻陷理想汽车产品的评论区,严重影响了理想汽车的正常经营。李想的矛头疑似指向了中日合资企业“东风日产”。根据李想在朋友圈的配图,有较多自媒体账号在社交平台上发文,将理想的两款SUV产品i6、L6与东风日产最新上市的新能源SUV产品NX8进行直接对比,并且结论均偏向于推荐NX8。值得注意的是,李想在发布此条朋友圈之前还曾发布了另外一条内容。该内容情绪激动,甚至夹杂粗口。李想表示:“历史证明了。伪军往往比鬼子更**,车企也不例外。”李想疑似指责该车企为“伪军” 社交媒体截图观察者网注意…