青宁管道与江苏沿海管道联通项目投产

5月15日,国家管网集团青宁(青岛—南京)天然气管道与江苏沿海天然气管道互联互通项目正式进气投产,该项目将为长三角地区新增一条年输气30亿立方米的供气通道,进一步提升区域天然气供应的安全韧性。青宁管道淮安分输站。  项目起自青宁管道淮安分输站,终至江苏沿海天然气管道朱桥分输联络站。管线设计压力10兆帕,设计年输气量30亿立方米,精准匹配江苏沿海天然气管道输送及其联通的储气库错峰注采调配需求,大幅提升极端工况下应急保供韧性与安全保障能力。  这是继“北气南下”能源大通道与江苏沿海管道实现互通后,建成的第三条互联通道。至此,国家主干天然气管网与江苏省级管网之间已形成三处互联互通节点,深度融合格局基本成型。  江苏沿海天然气管道是江苏省省级能源保供主体,是衔接国家主干管网与地方市场的关键枢纽,青宁管道则连接着华北与长三角区域天然气管网,提供陆上天然气与海上液化天然气…

我说变化 | “群众的事被记挂心里”

蒲道文,湖南省辰溪县仙人湾瑶族乡团坡村八组村民。  我们这里位置偏远,一直用的是液化天然气,但配送费用不固定,从5块到10块钱不等,收多收少配送员说了算,有时候甚至一罐要收20块。为了省点钱,好多村民自己去网点拉气,可有的人对灶具、燃气管道不熟悉,用气安全靠自己摸索,存在不小的安全隐患。  去年底,县纪委监委同志来村里走访,问我们有什么难处,我就说了液化天然气配送收费不固定的问题。那位同志认真记录了我的问题,还把我的地址和电话都记下了。  隔天我就接到他的电话,说已经和燃气主管部门联系了,他们会马上着手解决。此后,县乡干部也陆续来了解详细情况,还问隔壁村是否也有这个问题。  后来村民们说,县里要开展专门整治,已经定了方案,谁负责、多久改完都清楚了,还听说所有乡镇都排查了个遍,整改了不少安全隐患,乱收费的网点被点名通报,负责人也受到了处理。以前配气费用涨价,…

青宁管道与江苏沿海管道联通项目正式进气投产

今天,青宁(青岛—南京)天然气管道与江苏沿海天然气管道互联互通项目正式进气投产,该项目将为长三角地区新增一条年输气30亿立方米的供气通道,进一步提升区域天然气供应的安全韧性。项目起自青宁管道淮安分输站,终至江苏沿海天然气管道朱桥分输联络站。管线设计压力10兆帕,设计年输气量30亿立方米。这是继“北气南下”能源大通道与江苏沿海管道实现互通后,建成的第三条互联通道。至此,国家主干天然气管网与江苏省级管网之间已形成三处互联互通节点,深度融合格局基本成型。江苏沿海天然气管道是江苏省省级能源保供主体,是衔接国家主干管网与地方市场的关键枢纽,青宁管道则连接着华北与长三角区域天然气管网,提供陆上天然气与海上液化天然气资源的双向互保。二者实现关键联通,对完善区域能源基础设施具有重要意义。国家管网集团西气东输公司苏北输气分公司副经理孙佳勇表示,青宁管道自2020年12月15日投产至今…

国内首套1.5吨/小时液化天然气深冷装置完成装船

近日,由中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司自主研发的国内首套1.5吨/小时液化天然气(LNG)深冷装置顺利完成了工厂验收测试。该装置在工厂验收测试期间圆满完成了200小时满负荷连续运转考核,各项性能指标达到设计要求,并于2026年4月1日完成装船。此举标志着我国在远洋船舶LNG蒸发气处理领域实现关键装备的国产化突破。  深冷装置是LNG加注船与运输船液货系统的核心设备,其产生的冷量将LNG深冷后喷淋回舱,实现蒸发气的再次平衡液化。该工艺不仅能避免蒸发气直接燃烧排放带来的经济损失与温室效应,还可将液货舱温度与压力稳定控制在理想区间,从源头上抑制蒸发气产生,具备稳定高效、安全可靠、长周期免维护等显著优势。  长期以来,该装置的关键技术与产品均被国外少数企业垄断,成为制约我国大型LNG船舶自主化发展的短板之一。继2024年成功交付国内首台套小型LNG加注运输船1.0吨/小时深冷装置后,齐耀…

日媒操心:采购更加多元化,中国可能重新采购美国能源?

[文/观察者网 熊超然]“随着伊朗已事实上封锁霍尔木兹海峡,引发能源市场动荡,中方正加大力度实现能源供应链多元化。”3月31日,《日经亚洲》报道提到,在中东战火日益影响全球能源市场的大背景之下,中国似乎准备恢复采购美国的原油和液化天然气(LNG),并从欧洲大宗商品和能源市场研究机构Kpler的一份报告中看出了些许迹象。这份于3月25日发布的报告称,今年4月,将有接近60万桶/日的美国原油计划装载至驶往中国的油轮,多艘船只正前往美国最大石油码头——位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂市的港口,另有接近30万吨驶往中国的美国液化天然气会在3月装载。《日经亚洲》称,这些能源资源仍有可能被转运至日本或韩国。但若最终在中国卸货,这将标志着自2025年2月(原油)和2024年12月(液化天然气)以来,即美国总统特朗普重返白宫执政前后,美国对华能源出口的首次恢复。Kpler的报告认为,中国希望获取更多的采购选择,…

中国石化建成全国最大车用LNG加注网络

截至目前,中国石化在营LNG(液化天然气)加气站1150座,建成全国最大车用LNG加注网络。“十四五”以来LNG累计加注量突破1700万吨,相较于柴油燃料减少二氧化碳排放1500万吨。  随着国家将LNG车辆纳入优先类发展项目、推动老旧营运柴油货车更新淘汰,LNG重卡推广应用加快,中国石化依托遍布全国的加能站网络和天然气全产业链优势,创新形成沿海LNG接收站、内陆LNG液厂直供加气站点的一体化运营模式,持续提升加气效率和服务能力。  目前,中国石化在辽宁、天津、河北、山东等地已实现LNG直供资源全覆盖。未来,将围绕高速公路、国道、物流园区等持续完善加气网络布局,加快构建全国加气“一张网”,为经济社会发展提供更多清洁能源。  【责任编辑:韩梦圆】…

电价一夜暴涨,欧洲紧急“进货”中国光伏

油气储存设施。图/IC央视消息,当地时间3月11日,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会全体会议发表讲话时称,中东局势已冲击全球能源市场,海湾地区动荡迅速推高价格,只要欧洲仍从不稳定地区大量进口化石燃料,就无法摆脱脆弱和依赖性。她指出,自冲突爆发以来,天然气价格上涨50%、石油价格上涨27%,短短10天时间已使欧洲纳税人为化石燃料进口额外支出约30亿欧元,这正是能源依赖的代价。代价很快传导至电价国际智库Ember 3月13日发布分析报告指出,自美以袭击伊朗引发冲突以来,天然气价格飙升已导致欧洲燃气发电成本上涨超过50%。在冲突爆发的前10天,欧盟为化石燃料进口额外支出约25亿欧元。数据显示,冲突第一周欧洲天然气基准价格平均达到45欧元/兆瓦时,较冲突前水平上涨近50%;3月第一周,德国、荷兰、意大利、比利时的电力价格飙升至年内最高水平。报告特别指出,意大利和比利时因高度依赖卡塔尔LNG(液化天然气…

外媒称“中国正与伊朗讨论允许船只安全通过霍尔木兹海峡”,外交部回应

3月6日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。路透社记者提问,中国正在与伊朗讨论允许运载原油和卡塔尔液化天然气的船只安全通过霍尔木兹海峡。外交部对此有何评论?毛宁表示,霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道,维护这一地区的安全稳定符合国际社会的共同利益。中方敦促各方立即停止军事行动,避免紧张事态进一步升级,防止地区局势动荡对全球经济发展造成更大的影响。(北京日报)点击进入专题:关注伊朗局势责任编辑:过博文

“联合利剑—2024B”演习对台岛实施要港封控,专家:有能力对台能源进口进行封锁

【环球时报-环球网报道 记者郭媛丹】 14日,中国人民解放军东部战区位台岛北部、南部同步组织要港封控、区域夺权、对海突击、对陆打击等科目演练,检验部队多域协同、体系对抗、精打击要能力。国防大学军事专家张弛对《环球时报》表示,此次演练对台岛一些主要港口进行封控,指向性很明确。张弛介绍,台湾是一个能源资源十分匮乏的孤岛,民众生活和社会运行所需要的大部分能源都需要依赖进口,特别是液化天然气,“东部战区位台岛北部、南部同步组织要港封控,这些港口的吞吐量在整个台湾地区占比很大,同时这些港口也是台湾进口液化天然气的主要通道,解放军就是要证明,我们有能力对台能源资源进口进行封锁,从而对台湾的经济和社会造成重要的影响。这么做就是为了对 ‘台独’分裂势力形成更强有力的震慑。”值得注意的是,解放军东部战区14日凌晨发布声明表示开展“联合利剑—2024B”演习,组织战区陆军、海军、空军…

美国下死手了,要扼杀俄北极液化天然气项目,多家能源企业遭制裁

随着西方不断地衰落,他们不会再与以往那样,容忍一些伙伴国家在东西两大阵营之间“吃里扒外”。相反,对于像印度这样长期在两大阵营间左右逢源的国家,西方正在采取实质性举动,迫使该国在大国之间明确立场,导致印度在美俄之间左右逢源的好日子似乎正在被终结。要知道,印度之所以会有如此优越的国际环境,是因为该国一直都是东西两大阵营重点拉拢的对象。不过,时过境迁,国际形势已发生变化,更何况,印度做的一些事情,对西方来讲也实在“太不厚道”。据观察者网报道,英媒日前爆出一则猛料,被泄密的俄政府文件显示,俄乌冲突爆发之后,俄罗斯一直在使用卢比储备从印度购买敏感电子产品。英国《金融时报》声称,俄印双方交易不仅限于能源,还涉及电子产品、生活设施等军民两用产品。该报道还说,俄罗斯长期利用印度这一“隐蔽渠道”,购买西方制造的相关敏感产品,以确保俄罗斯战时的关键电子产品供应安全。另外,…