6月9日，外交部发言人林剑主持例行记者会。今日俄罗斯（RT）记者提问，近日，‌欧盟外交与安全政策高级代表‌卡拉斯表示，欧盟将以油轮构成危险并旨在限制俄罗斯的能力为理由，允许其在地中海的军舰检查并扣押运输俄罗斯石油的油轮。据报道，6月初，法国和英国海军已经扣押了一艘从俄罗斯驶出的油轮，请问中方对此有何评论？这是否会影响国际能源运输的正常秩序？林剑表示：“我们注意到了有关报道。中方一贯反对缺乏国际法依据、没有联合国安理会授权的非法单边制裁，呼吁有关各方通过对话协商解决问题。”（澎湃新闻）责任编辑：陈琰 SN225

来源：新民晚报“打打谈谈、谈谈打打”“既打不动又谈不成”的僵局恐怕还将持续一段时间。眼下，美伊仍在军事对抗与外交博弈两条战线上角力。综合新华社报道，伊朗伊斯兰革命卫队3日凌晨宣布对位于巴林的美军第五舰队总部等美国在中东地区的军事基地发动报复性打击，而美方则对此予以否认。与此同时，美伊谈判进程一波三折，双方因互信缺失、以色列的“搅局”等原因而继续陷在“打打谈谈、谈谈打打”的僵局。美伊继续互袭3日，伊朗伊斯兰革命卫队发布声明称，对美军基地的打击是对美军此前袭击伊朗相关油轮的报复。声明称，当地时间2日深夜，美军在霍尔木兹海峡附近袭击了一艘伊朗相关油轮，伊朗伊斯兰革命卫队海军随即用导弹打击了一艘属于美国和以色列敌对势力的船只。美军随后空袭了革命卫队在格什姆岛的一处通信站。在阿曼穆桑代姆拍摄的霍尔木兹海峡中的船只。图源：新华社作为回应，伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部…

【文/观察者网 阮佳琪】4月下旬以来，全长330米、满载伊拉克原油、计划驶往越南的“阿吉奥斯·法努里奥斯一号”油轮（Agios Fanourios I，后简称“阿吉奥斯号”）一直滞留迪拜近海。直至5月10日，在伊拉克前总理斡旋促成与伊朗的直接协议后，这艘油轮的船员才鼓足勇气，沿着伊朗划定的航线紧贴海岸小心前行，驾驶着巨型船舶穿行于霍尔木兹海峡各处岛屿检查站之间。在美伊对峙加剧的背景下，这艘“以身犯险”的货轮，航行全程受到越南、伊拉克、希腊等多国相关人员密切关注。航行途中，尽管船舶定位应答器数次关闭，船只仍保持正常航行。然而，当晚驶近霍尔木兹岛时，这艘本已被放行的油轮，突然遭到伊朗伊斯兰革命卫队快艇拦停。伊方怀疑船上载有走私货物，要求登船检查。有惊无险，数小时后，“阿吉奥斯号”获准继续航行，最终顺利驶过霍尔木兹海域，众人悬着的心终于放下。这也正是在霍尔木兹海峡与美国上演戏剧性…

宋雪涛（国金证券首席经济学家）根据新华社，在美国和伊朗宣布临时停火两周后，中东地区并未恢复平静。以色列国防军8日称，对黎巴嫩真主党实施了本轮冲突爆发以来“最大规模”打击。作为回应，伊朗叫停了霍尔木兹海峡的油轮通行。美伊之间仍存在严重分歧，停火谈判的前景并不明朗。在此背景下，全球市场逐渐意识到，这场冲突可能不再是一个短期事件，而是可能重塑全球能源与供应链格局的中长期变量。更关键的是，霍尔木兹海峡的运输受阻已经从预期走向现实。油轮通行量中枢大幅下降，能源供给链条出现实质性收缩，这意味着油价上涨不再只是风险溢价，而是开始反映真实的供给缺口。这种背景下，全球资产定价的核心逻辑正在发生转变——从过去以流动性和利率为主导，转向以供给约束、安全性与地缘冲突为核心的新框架。当能源与供应链成为约束变量时，资产的价值不再仅由增长预期决定，而更多取决于其在冲击中的稳定性。在…

[文/观察者网 熊超然]“随着伊朗已事实上封锁霍尔木兹海峡，引发能源市场动荡，中方正加大力度实现能源供应链多元化。”3月31日，《日经亚洲》报道提到，在中东战火日益影响全球能源市场的大背景之下，中国似乎准备恢复采购美国的原油和液化天然气（LNG），并从欧洲大宗商品和能源市场研究机构Kpler的一份报告中看出了些许迹象。这份于3月25日发布的报告称，今年4月，将有接近60万桶/日的美国原油计划装载至驶往中国的油轮，多艘船只正前往美国最大石油码头——位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂市的港口，另有接近30万吨驶往中国的美国液化天然气会在3月装载。《日经亚洲》称，这些能源资源仍有可能被转运至日本或韩国。但若最终在中国卸货，这将标志着自2025年2月（原油）和2024年12月（液化天然气）以来，即美国总统特朗普重返白宫执政前后，美国对华能源出口的首次恢复。Kpler的报告认为，中国希望获取更多的采购选择，…

来源：北京青年报3月30日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，美国总统特朗普上周日晚表示，他对一艘俄罗斯油轮在古巴海岸外向该岛运送石油一事并无异议。他称“如果一个国家现在想向古巴输送一些石油，我对此并无异议，无论它是不是俄罗斯的”。请问古巴是否已寻求从中国获得石油援助，而中国是否愿意帮助古巴？“中方敦促美方立即停止对古巴的封锁制裁和任何形式的胁迫施压，中方将继续以自己的方式为古巴提供力所能及的帮助。”毛宁说。文 | 北京青年报记者 孟亚旭责任编辑：刘德宾

据北京日报，3月25日，外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问，据美国媒体报道，美国总统特朗普表示，他已向伊朗提出一项和平方案，并对结束这场持续近一个月的冲突表示乐观。与此同时，伊朗方面也宣布，将允许“非敌对”的油轮通过霍尔木兹海峡。中方对这些最新事态发展有何回应？林剑表示，中方对中东局势持续紧张、冲击地区和国际和平稳定深感担忧。停火止战是当务之急，对话谈判是破局之路，我们支持一切有利于缓局降温、恢复对话的努力。来源：北京日报责任编辑：陈琰 SN225

来源：北京青年报3月25日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，在伊朗宣布允许“非敌对”的油轮通过霍尔木兹海峡后，是否有中国船只顺利航行通过霍尔木兹海峡？林剑指出，维护中东地区的和平稳定和航道畅通安全，符合国际社会的共同利益。中方一直同各方保持沟通，致力于推动局势缓和降温，当务之急是各方负起自己应当承担的责任，立即停止军事行动，避免紧张事态继续恶化升级，防止局势动荡，对全球经济发展造成更大影响。（文/北京青年报记者 孟亚旭 董鑫）点击进入专题：关注伊朗局势责任编辑：陈琰 SN225

每经记者｜张韵 每经编辑｜何小桃 廖丹 “被困波斯湾的第20天，开始节水了。”3月19日，船员张楚（化名）将沾满油污的工装用粗绳拴紧，抛入海中，又猛地拽回揉搓两下，船上淡水储备告急，抛锚等待的这些天，洗衣也成了难题。夜幕下的霍尔木兹海峡，两架无人机在上空低旋，持续的轰鸣声搅得人心惶惶。远处一艘艘满载的油轮，在漆黑的海面上连成了一条忽明忽暗的灯带。“炮火连天，缺水断菜”，3月14日，张楚的手机又收到了导弹预警，他犹记得上一轮轰炸时，爆炸声响彻海面，火光划破夜空。据央视新闻，被困在海峡内的船员约有2万人。张楚是其中一员，白天上班晚上海钓是他们的日常。通航遥遥无期，口粮只够一个月，波斯湾内，千余艘船舶仍在等待。无人敢闯，货物也进退两难。3月19日，一家物流公司创始人万迪（化名）告诉《每日经济新闻》记者，客户原定去伊拉克的几十条柜子被卸在了阿联酋，未来…

外交部发言人郭嘉昆主持3月12日例行记者会。会上有记者提问称，自中东地区冲突爆发以来，已有至少 60 艘船舶和油轮遭袭击。霍尔木兹海峡及其附近海域，是否有中国民用商船遭到无人机或导弹袭击？目前当地有多少中国船只？郭嘉昆表示，霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道，维护这一地区的安全稳定，符合国际社会共同利益。中方敦促各方立即停止军事行动，避免紧张事态进一步升级，防止地区局势动荡，对全球经济发展造成更大影响。来源：环球时报-环球网记者 张晗往期回顾]article_adlist　　]article_adlist　　]article_adlist　　]article_adlist　　]article_adlist　　星标关注环球网国际资讯尽掌握]article_adlist责任编辑：陈琰 SN225…