记者昨天（25日）从中国汽车技术研究中心获悉，我国乘用车首次实现碳足迹全覆盖。中国汽车产业链碳公示平台最新数据显示，截至2026年7月，这一平台已收集全国92家乘用车企业12100余款车型碳足迹数据，全面覆盖国内全系乘用车型与主流进口车型。专家表示，这标志着我国汽车产业碳数据管理体系迈向规模化、体系化新阶段。过去，我国汽车产业低碳管理面临标准不统一、数据不连贯、溯源不完整的痛点，通过碳公示平台，我国汽车产业打通了从上游原材料到整车使用端的碳数据链路，全面推动全产业链系统性降碳。未来，依托这一平台的全生命周期碳数据资源，还将构建起标准化、可对标、可考核的低碳发展量化标尺。作为引领行业技术前沿的“低碳领跑者”，也将持续牵引带动汽车产业整体性低碳变革。中国汽车技术研究中心首席专家 赵冬昶：现如今，海外市场对产品碳溯源、碳核算的要求不断细化，平台同时搭建了跨境碳足迹互认合作…

越来越多的中国车企不再满足于将车卖到海外，而是着力成为全球化品牌。当地时间7月9日，2026年英国古德伍德速度节正式启幕。比亚迪执行副总裁李柯在现场谈道，本次打造史上最大规模展台，是比亚迪持续深耕海外高端市场的重要布局，也与欧洲百年赛车文化、极致竞技底蕴深度契合。她提及，中国的新能源汽车技术已经领先全球，而下一步的重点则是真正打造好品牌、融入当地文化。在李柯看来，中国车企在海外一定要有长期战略：做好售后服务、提升客户体验、打造一个可持续的生态系统。就比亚迪而言，最大的竞争优势是技术和速度。她介绍，时至今日，公司已有12万名工程师，同时，依靠极强的垂直整合能力，比亚迪能够更快速地推陈出新。腾势Z英国130万元起售据介绍，比亚迪携比亚迪、腾势、仰望三大核心品牌参与了这场全球顶级汽车赛事，并打造了古德伍德速度节33年发展史上规模最大的品牌展台，展出总面积达2016平方米。在本…

越来越多的中国车企不再满足于将车卖到海外，而是着力成为全球化品牌。当地时间7月9日，2026年英国古德伍德速度节正式启幕。比亚迪执行副总裁李柯在现场谈道，本次打造史上最大规模展台，是比亚迪持续深耕海外高端市场的重要布局，也与欧洲百年赛车文化、极致竞技底蕴深度契合。她提及，中国的新能源汽车技术已经领先全球，而下一步的重点则是真正打造好品牌、融入当地文化。在李柯看来，中国车企在海外一定要有长期战略：做好售后服务、提升客户体验、打造一个可持续的生态系统。就比亚迪而言，最大的竞争优势是技术和速度。她介绍，时至今日，公司已有12万名工程师，同时，依靠极强的垂直整合能力，比亚迪能够更快速地推陈出新。腾势Z英国130万元起售据介绍，比亚迪携比亚迪、腾势、仰望三大核心品牌参与了这场全球顶级汽车赛事，并打造了古德伍德速度节33年发展史上规模最大的品牌展台，展出总面积达2016平方米。在本…

来源：央视网　　央视网消息：6月27日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年1月1日起正式实施。　　组合驾驶辅助系统是指在驾驶人持续观察交通状况并控制车辆的前提下，辅助驾驶人在特定的设计运行条件下执行车辆横向和纵向控制的系统。近年来，新一轮技术革命和产业变革纵深推进，驱动汽车产品形态、使用方式、商业模式等发生深层次变革，我国智能网联汽车产业迎来高速发展“窗口期”。2026年以来，我国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达到70%，其中，配备领航驾驶辅助功能（NOA）的车型渗透率超过30%。工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业发展，先后制定两版智能网联汽车技术标准体系，发布实施信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等一批重要急需标准…

6月12日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍第48届世界技能大赛筹办情况。世赛有很多项目都和我们的生活、生产密切相关，比如汽车技术、美发等，这些竞赛项目到底在世赛的赛场怎么比呢？对此，第48届世界技能大赛组委会秘书处秘书长、人力资源社会保障部职业能力建设司司长吴礼舵表示，这个问题社会各界都普遍关注，360行，技能很丰富，搬到赛场到底怎么比？▲吴礼舵“顾名思义，比赛肯定要比一下自己的水平。比什么？就是比技能。今天凌晨世界杯开幕了，可能有些球迷朋友熬夜看了。世界杯是比足球、比脚法、比团队合作，看谁进球多，谁就赢得胜利。世界技能大赛，就是比谁的技能水平高，谁发挥得好，最后比你所生产的产品的水平高低。作为比赛，主要从四个方面来看。”吴礼舵进一步解释道。第一方面，比什么。比如说汽车技术项目比什么？是真刀真枪把汽车搬到了赛场，对汽车存在的故障进行检测，最后用你的技能把汽…

证券时报记者 梅双走在城市街头，一个直观变化随处可见：马路上的新能源汽车“越长越胖”。不论是家用轿车，还是SUV，车身普遍加宽、轴距加长，整车重量节节攀升。不少新能源车型的体态不再轻盈，成为路面上的“大块头”。这场无声的新能源汽车“增重潮”，正在重塑城市交通的原有生态，也让汽车重型化的争议愈发凸显。受访人士指出，车企依靠加大电池容量、叠加智能配置、强化车身结构换取续航与产品溢价，但也衍生出车辆机械性能衰减、车主维保成本上升等问题。粗放式增重终有上限，轻量化成为新能源汽车行业摆在眼前的必答题。多因素催生重型化“车子越来越大，续航越来越长”，曾被视作新能源汽车技术进步的体现。然而，近年来，车身增重潮愈演愈烈。据机动车上险数据，2026年1至4月，我国新能源乘用车平均整备质量达1939.3公斤，较2020年增长27.5%。从车型来看，新能源汽车平均整备质量动辄超过2吨，有的车型重量甚…

5月16日，中国汽车技术研究中心发布《汽车产业知识产权十年发展报告》。报告显示，过去十年，我国汽车工业电动化、智能化的相关知识产权已经成为全球市场核心竞争力的重要抓手。数据显示，中国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先，远超美国、日本和欧洲等国家和地区。其中，新能源汽车领域专利公开量由2016年的5万余件增长至2025年的11万余件，年均增长率达17.1%。智能网联汽车专利则由4.4万件增长至2025年的9.3万件，年均增长率达11.6%。我国汽车企业海外专利布局已覆盖50多个国家和地区。（央视新闻）责任编辑：刘德宾

根据省委、省政府统一安排，第八届江苏技能状元大赛将于今年6月举办。4月13日，省政府召开新闻发布会介绍大赛有关情况。今年的赛事聚焦人工智能、就业创业、乡村振兴、“一老一小”四个领域设置30个赛项，力求精准对接产业需求与民生服务。今年赛事还首次推出“多地协同”办赛模式，由10个省级部门与7个设区市政府共同承办，参赛总规模约达1000人。省人社厅党组书记、厅长朱从明表示，大赛聚焦“选育用”环节大规模培养技能人才，着力构建高质量发展的坚实技能支撑。　　江苏技能状元大赛由省政府主办，是全省规模最大、规格最高、覆盖最广、奖励力度最大的综合性职业技能竞赛，每两年举办一届，自2012年以来已连续成功举办七届。本届大赛设置职工组、乡土人才组、教师组、学生组4个类别，围绕四个领域设置30个赛项：聚焦人工智能，设置18个赛项，占比达60%；聚焦就业创业，设置新能源汽车技术、机电一体化等5个赛项；聚…

3月，受中东地缘冲突升级、国际油价持续高位运行影响，全球燃油车使用成本显著攀升，多个海外市场对中国出口的新能源汽车需求爆发式增长。当月，中国新能源汽车出口延续强劲势头，头部车企集体刷新出口纪录，成为拉动汽车出口增长的核心引擎。其中，比亚迪正式宣布将2026年全年出口目标从130万辆上调至150万辆，较年初目标提升15%。业内专家指出，油价高企带来的成本优势、中国新能源汽车技术与性价比双领先，以及海外市场布局加速，共同推动了中国新能源汽车出口量的快速增长。3月多家车企出口量创历史新高最新行业数据显示，今年3月，多家车企单月出口量实现大幅增长，成为全球汽车贸易中的重要增量。其中，吉利汽车3月出口81639辆，同比大涨120%，连续三个月出口超6万辆，其中新能源产品占比64%；一季度海外累计销量203024辆，同比大涨126%。在海外需求持续旺盛的背景下，吉利汽车已明确加大全球化投入力度。吉利汽车…

3月26日消息，针对斯柯达品牌推出中国市场传闻，大众中国方面回应称：斯柯达汽车在中国的销售将持续到2026年年中，此后仍将为车主持续提供得全面的保修和售后服务支持。大众中国方面表示，斯柯达汽车对全球战略进行了调整，将重点聚焦印度、东盟等高增长市场。同时，大众中国再次强调，中国始终是大众汽车集团全球战略的核心。集团在华建有近40座工厂，服务超5000万名客户，同时设立了德国总部外规模最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC），以持续推进智能网联汽车技术的开发。 （贝壳财经）责任编辑：刘德宾