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[文/观察者网 齐倩]据路透社6月25日报道，1月中加达成经贸共识后，中国车企行动起来，为进军加拿大市场做准备。加拿大总理马克·卡尼1月访华结束仅两周后，奇瑞便在加拿大与汽车经销商举行了首次会议。根据监管记录和消息人士透露，比亚迪已计划在加拿大开设六家经销店，同时已启动向加拿大出口两款乘用车的合规程序。吉利旗下的豪华跑车品牌路特斯，也计划今年在加拿大开设六家经销店。长安汽车设计总监克劳斯·齐乔拉透露，长安汽车已组建团队，筹备进入加拿大市场。报道认为，短期内加拿大市场的销售和利润前景并不乐观——每年仅批准以6.1%的低关税进口4.9万辆汽车，五年内上限也仅增至7万辆，中国车企依然采取了积极的扩张策略。这块“蛋糕”不仅小，还要被多方分食，利润微薄。但多名行业专家，加拿大为中企提供了更有价值的战略跳板。他们指出，尽管美国事实上禁止中国汽车进入，但中国汽车最终进入美国…
[环球时报特约记者 赵乾]美国国防部8日将百度、阿里巴巴、比亚迪等188个中国实体列入刚刚更新的中国军工企业名单，此举受到中国企业的强烈反对。外交部发言人林剑9日敦促美方纠正错误，并表示“坚定维护中国企业的正当合法权益”。9日早些时候，百度通过港交所发布公告称，由于公司既不是中国军工企业，也不是中国国防工业的军民融合企业，公司认为将其列入该名单并无正当理由。百度集团还称，中国军工企业名单并非制裁名单。与该名单相关的美国政府采购限制不会影响公司的业务，且中国军工企业名单并未限制进行公司证券交易。阿里巴巴9日通过港交所发布《关于被纳入中国军工企业名单的声明》称，将阿里巴巴纳入名单是一个错误，且无任何依据。阿里巴巴集团并非中国军工企业，也未参与任何军民融合战略。对于任何试图歪曲本公司形象的行为，本公司将采取一切可行的法律行动。阿里巴巴称，被列入中国军工企业名单不会影响…
坚决反对歧视性清单。6月9日，比亚迪发布公告称，公司注意到，美国国防部已将公司列入中国军工企业名单。由于公司既不是中国军工企业，也不是中国国防工业的军民融合企业，公司认为将公司列入该名单并无正当理由。中国军工企业名单并非制裁名单。被列入中国军工企业名单不会影响公司正常开展业务，不会影响公司与任何人（美国国防部除外）进行业务往来；与该名单相关的美国政府采购限制不会影响公司的业务，且中国军工企业名单并未限制进行公司证券交易。同日，蔚来也发布公告称，公司关注到美国国防部将本公司列入其“中国军事企业”名单（CMC名单）。蔚来相信，被列入CMC名单缺乏正当依据，因为蔚来既非中国军事企业，也非中国国防工业基础的军民融合贡献者。CMC名单并非制裁名单。与该名单相关的美国政府采购限制不会影响本公司的业务，且CMC名单亦不限制本公司证券的交易。本公司将积极与美国国防部沟通，以纠正本公…
6月9日，外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问，美方将几家中国企业，包括阿里巴巴、比亚迪等列入所谓“涉军”企业清单，请问中方对此有何评论？林剑表示，中方一贯坚决反对美方泛化国家安全概念，划设各类名目的歧视性清单，无理打压中国企业。我们敦促美方纠正错误做法，停止对中国企业的无理打压行径。中方将采取必要措施，坚定维护中国企业的正当合法权益。（澎湃新闻）责任编辑：陈琰 SN225
红星资本局5月28日消息，今日晚间，比亚迪（002594.SZ）在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上，比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片，采用4纳米制程工艺，是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU，带宽273GB/S，整车综合算力（3颗）超2100TOPS，支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品，璇玑A3的单位算力功耗降低了20%，同时配合企业自研的底层算法进行深度优化，使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示，车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻，其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示，电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企，包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试，芯片产品已超2000款。目前，比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…
新京报贝壳财经讯（记者张冰）5月28日在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪自研的4nm智驾芯片璇玑A3重磅发布。比亚迪集团董事长王传福表示，3颗芯片总算力超2100TOPS。这是中国首款4nm智驾芯片，可支持L3、L4自动驾驶。据介绍，这是比亚迪第一颗自研的高算力智驾芯片，已开始规模化量产。王传福说，4nm车规级智驾芯片相当于消费级芯片的2nm，“难度很大”。王传福还表示，智能化加速推进，比亚迪智能化下半场的三大目标分别为：零交通事故、超级司机、超级秘书。“这三大目标随着感知硬件、AI算法、数据突飞猛进，在未来一定会实现。”为此，比亚迪将投入超1000亿元研发资金。另外，即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户，自提车之日起，享受为期一年的城市领航兜底。王传福说，希望通过兜底方式，把比亚迪技术自信变成市场对城市领航的信心。责任编辑：刘德宾…
红星资本局5月28日消息，今日晚间，比亚迪（002594.SZ）在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上，比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片，采用4纳米制程工艺，是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU，带宽273GB/S，整车综合算力（3颗）超2100TOPS，支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品，璇玑A3的单位算力功耗降低了20%，同时配合企业自研的底层算法进行深度优化，使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示，车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻，其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示，电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企，包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试，芯片产品已超2000款。目前，比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…
新京报贝壳财经讯（记者张冰）5月28日在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪自研的4nm智驾芯片璇玑A3重磅发布。比亚迪集团董事长王传福表示，3颗芯片总算力超2100TOPS。这是中国首款4nm智驾芯片，可支持L3、L4自动驾驶。据介绍，这是比亚迪第一颗自研的高算力智驾芯片，已开始规模化量产。王传福说，4nm车规级智驾芯片相当于消费级芯片的2nm，“难度很大”。王传福还表示，智能化加速推进，比亚迪智能化下半场的三大目标分别为：零交通事故、超级司机、超级秘书。“这三大目标随着感知硬件、AI算法、数据突飞猛进，在未来一定会实现。”为此，比亚迪将投入超1000亿元研发资金。另外，即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户，自提车之日起，享受为期一年的城市领航兜底。王传福说，希望通过兜底方式，把比亚迪技术自信变成市场对城市领航的信心。责任编辑：刘德宾…
[#比亚迪回应坪山园区一立体车库火情#]4月14日，就网传工厂起火事件，比亚迪回应澎湃新闻记者，“今日凌晨，我司坪山园区一立体车库发生火情，该车库为试验及报废车辆专用停放区。目前，火势已扑灭，无人员伤亡。”此前，坪山区消防救援局发文称：2026年4月14日2时48分，坪山区马峦街道一立体车库发生火情，市区两级应急、消防等部门第一时间赶赴现场处置。火势已扑灭，没有人员伤亡。相关新闻深圳坪山区马峦街道一立体车库发生火情 火势已扑灭、没有人员伤亡（界面新闻）深圳坪山区消防救援局发布通报，2026年4月14日2时48分，坪山区马峦街道一立体车库发生火情，市区两级应急、消防等部门第一时间赶赴现场处置。火势已扑灭，没有人员伤亡。坪山比亚迪起火（观察者网）据东方财经报道，4月14日，多名网友称，深圳比亚迪坪山工厂出现火情。视频画面中浓烟滚滚，火势明显。另据坪山区消防救援局消息，2026年4月14日2时48…
每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如经过1月至2月的调整，国内车市在3月终于迎来明显回暖。进入4月，各大传统车企陆续交出最新销量“成绩单”，头部车企的排名较量看点十足，而销量背后，自主品牌的竞争逻辑也正在改变。从已公布的销量数据来看，上汽集团成为一季度车市最大赢家，稳稳拿下3月及一季度销量双冠军。具体来看，上汽3月整车销量约37.6万辆，一季度累计批售97.3万辆、零售100.8万辆，是国内汽车行业第一季度唯一突破百万辆销量的车企。值得一提的是，自主板块成为上汽业绩增长的核心支撑。数据显示，今年一季度，上汽自主品牌销量约65.7万辆，同比增长9.3%，占集团总销量的比重高达67.6%。3月销量排名中，比亚迪以约30万辆的成绩紧随上汽之后，位居第二；长安汽车同期销量约27.06万辆，位列第三。最具看点的莫过于奇瑞与吉利的“贴身肉搏”，两者3月销量分别为24.06万辆和23.3万辆，差距不足1万辆，竞争非常激烈…
