[文/观察者网 范维]香港《南华早报》11月1日报道称，尽管北京与布鲁塞尔之间的贸易局势仍偏紧张，但一些欧洲企业指出，来自美国的贸易扰动才是它们面临的更大挑战。目前，多家欧洲企业正寻求加强与中国的合作。与此同时，中国汽车制造商赶在未来潜在的贸易壁垒之前，争相安排提前出口。报道称，上周，在成都举行的第十九届中国—欧盟投资贸易科技合作洽谈会上，欧洲企业加强商业联系的意愿表现得十分明显。来自中国和欧洲各个行业的数百家企业挤满会场，参加商务配对活动。各企业代表轮流在不同洽谈桌之间交流想法，寻找潜在合作伙伴和投资者。一些欧洲企业代表表示，他们并不太担心当前的紧张局势，反而认为汽车、可再生能源和农业等领域蕴藏着巨大的合作潜力。葡萄牙咨询公司Stream的管理合伙人努诺·奥尔法奥表示，中欧企业面临的最大挑战是“来自美国的不稳定性”。他指出，美国贸易政策的不确定性及其对商业规…

[文/观察者网 范维]香港《南华早报》11月1日报道称，尽管北京与布鲁塞尔之间的贸易局势仍偏紧张，但一些欧洲企业指出，来自美国的贸易扰动才是它们面临的更大挑战。目前，多家欧洲企业正寻求加强与中国的合作。与此同时，中国汽车制造商赶在未来潜在的贸易壁垒之前，争相安排提前出口。报道称，上周，在成都举行的第十九届中国—欧盟投资贸易科技合作洽谈会上，欧洲企业加强商业联系的意愿表现得十分明显。来自中国和欧洲各个行业的数百家企业挤满会场，参加商务配对活动。各企业代表轮流在不同洽谈桌之间交流想法，寻找潜在合作伙伴和投资者。一些欧洲企业代表表示，他们并不太担心当前的紧张局势，反而认为汽车、可再生能源和农业等领域蕴藏着巨大的合作潜力。葡萄牙咨询公司Stream的管理合伙人努诺·奥尔法奥表示，中欧企业面临的最大挑战是“来自美国的不稳定性”。他指出，美国贸易政策的不确定性及其对商业规…

10月28日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。路透社记者提问，德国总理默茨10月27日在新加坡呼吁，欧盟与《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）的成员国达成一项大规模跨区域协定，尤其是在贸易、科技与安全领域。他呼吁相关国家以此来减少对中方的依赖，认为这种单方面的依赖是不健康的。他还说德国的对华政策正在走向成熟，与欧盟保持一致。请问中方对默茨的这番表态有何回应？郭嘉昆表示，中方一贯主张开放合作，致力于同各方一道维护全球产业链、供应链稳定安全，为世界经济提供更多动能与确定性。郭嘉昆指出，中德、中欧经济互补、产业互嵌，务实合作的底色是互利共赢，希望德方、欧方保持客观理性，同中方相向而行，成为彼此可信赖、可预测的合作伙伴，通过对话磋商化解矛盾分歧，共同维护全球产业链、供应链稳定畅通，为企业合作提供更多确定性。责任编辑：刘德宾…

[环球时报-环球网报道 记者 张晗]10月27日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。会上有记者提问，我们注意到，中国驻英国大使馆近日发布了提醒中国公民注意英方出入境检查的安全提醒。能否请发言人进一步介绍相关情况，谢谢。郭嘉昆表示，近日，外交部和驻英国使馆收到多起中国公民被英国边境执法人员长时间扣留、盘查，以及其随身携带的手机等电子设备被查扣的报告。中方对英国警方任意、过度执法行为表示强烈不满、严重关切，已向英方提出严正交涉，将全力维护中国公民人身安全和正当合法权益。我们提醒有计划赴英国的中国公民详细阅读驻英使馆发布的提示，避免不便和损失。发布会更多报道：特朗普称巴西大选“遭到操纵”，外交部：我们尊重巴西人民的自主选择报道称欧盟计划减少从中国进口相关产品，外交部回应美国、以色列可能重启对伊朗军事行动，外交部回应外交部：日本右翼势力极力否认、甚至美化侵略罪行，国际…

10月27日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。彭博社记者提问，我们从知情人士那里获悉，欧盟计划采取贸易措施，减少从中国进口化工产品、家具和机械等产品，该措施可能在明年一季度推出，请问中方有何评论？郭嘉昆表示，中方始终认为中欧关系的本质是伙伴，中欧经贸关系的底色是互利共赢。近期中欧贸易投资磋商机制第二次例会取得积极进展，说明双方完全可以通过对话协商妥善解决经贸分歧。双方在相互尊重基础上加强对话协商、深化经贸合作，符合共同利益，也是双方企业和民众的普遍期待。我们希望欧方尊重市场经济和公平竞争原则，避免滥用贸易救济工具，以实际行动推动中欧关系健康稳定发展。（北京日报）责任编辑：过博文…

[文/观察者网 熊超然]对中国加征一项长达12年的关税后，欧盟现如今决定取消，原因可不是什么“知错就改”，而是这项关税已无加征的必要，因为产业全没了……当地时间10月21日，欧盟委员会正式废止对原产于中国的太阳能玻璃征收的最终反倾销税和反补贴税，相关措施于10月22日起生效。至此，欧盟自2014年起实施的这两项贸易限制措施，在持续约12年半后正式结束。颇具讽刺意味的是，欧盟当初以所谓“反倾销”、“反补贴”为由对中国太阳能玻璃征收高额关税，声称要保护本土产业。但据罗马尼亚法律资讯网站MonitorLegal的报道，欧盟境内最后两家太阳能玻璃生产商已于2025年第一季度停产，且均未能提供令人信服的复产计划。换句话说，欧盟对华太阳能玻璃征收了十多年的关税，中国相关产品在欧盟市场的份额确实大幅下降，但欧盟自己的太阳能玻璃产业最终还是没能维持下去。如今，随着本土生产商悉数停产，欧盟也失去了继续以保…

► 文 观察者网 张家栋 编辑 高莘据《南华早报》10月20日报道，今年9月，中国对欧盟的混合动力汽车出口同比增长204.2%，达到近10万辆，环比增长18.9%。该增速超过同期中国乘用车对欧盟出口整体142.7%的同比增幅。就在达成此成绩之际，中欧已就中国混合动力汽车出口达成新的贸易安排。欧盟计划对相关进口实施年度配额，措施预计于今年12月起实施。这意味着，对于正在加快欧洲市场布局的中国车企而言，混合动力汽车带来的增长机会，正面临新的政策约束。中国对欧混动汽车出口量暴涨 南华早报报道援引荷兰金融服务机构ING大中华区首席经济学家的观点表示：“经销商可能希望在贸易谈判之前，在潜在的配额或关税出台之前尽可能多地完成采购。”2024年，欧盟对中国制造的纯电动汽车加征反补贴税。此后，中国车企加快拓展其他动力路线，插电式混合动力汽车成为重要选择。与纯电动汽车相比，插混车型兼具外接充电和燃…

► 文 观察者网 张家栋 编辑 高莘据《南华早报》10月20日报道，今年9月，中国对欧盟的混合动力汽车出口同比增长204.2%，达到近10万辆，环比增长18.9%。该增速超过同期中国乘用车对欧盟出口整体142.7%的同比增幅。就在达成此成绩之际，中欧已就中国混合动力汽车出口达成新的贸易安排。欧盟计划对相关进口实施年度配额，措施预计于今年12月起实施。这意味着，对于正在加快欧洲市场布局的中国车企而言，混合动力汽车带来的增长机会，正面临新的政策约束。中国对欧混动汽车出口量暴涨 南华早报报道援引荷兰金融服务机构ING大中华区首席经济学家的观点表示：“经销商可能希望在贸易谈判之前，在潜在的配额或关税出台之前尽可能多地完成采购。”2024年，欧盟对中国制造的纯电动汽车加征反补贴税。此后，中国车企加快拓展其他动力路线，插电式混合动力汽车成为重要选择。与纯电动汽车相比，插混车型兼具外接充电和燃…

（文/赖家琪 编辑/吕栋）因担心未来欧盟一纸禁令让自己承担巨额设备更换成本，西班牙电信运营商想出一个离谱的点子。据西班牙《扩展报》近日报道，法国电信集团Orange旗下西班牙公司Orange España向其移动网络设备供应商华为提了一项颇为特殊的要求：如果未来西班牙或欧盟禁止在通信网络中使用中国企业设备，华为需要补偿Orange在相关设备上的投资损失。报道称，Orange目前已将“加入赔偿条款”作为与华为达成任何新协议的关键前提。该条款要求，若Orange采购华为的新移动网络设备，而此后相关设备因政策变化被禁止使用，那么华为必须在禁令生效后自动向Orange返还所有需要拆除的硬件和软件的账面净值，无需双方再次就“赔偿”金额展开谈判。这一明显不平等的条款，凸显出欧洲电信运营商在选购中企设备时的“纠结”心理——从商业利益考量，他们不愿舍弃华为等中企的成熟技术和优惠价格；但欧盟近年来不断推动的所…

10月19日，商务部新闻发言人就英方称将共同应对中国汽车产业占主导地位事答记者问。问：近日有媒体报道，英国商贸部国务大臣萨瓦尔称，英国与欧盟必须步调一致，共同应对中国在汽车产业占据的主导地位，并称仍在与欧洲伙伴讨论对中国的电动汽车加征关税问题。请问中方对此有何评论？答：我们注意到相关报道。中英汽车产业合作优势互补、平等互利。中英互为重要经贸伙伴，中方敦促英方遵守世贸组织规则，并三思而后行，切勿随欧起舞。中方将密切关注英方动向，如英方执意对中国电动汽车采取限制措施，中方将坚决反制，维护中国产业合法权益。（总台央视记者 林杉）责任编辑：王天昊…