河南周口:严禁借灾情随意涨价、虚报故障,拖车救援机构必须明码标价

周口市交通运输局官微8月16日消息,该局发布《关于严厉整治洪涝灾害期间车辆救援维修企业哄抬价格问题的公告》,具体内容如下。近期周口市遭遇严重洪涝灾害,部分区域积水严重,大量车辆被洪水浸泡受淹。接群众反映,个别拖车救援、机动车维修企业趁灾哄抬价格,现场就地起价、漫天要价,不执行明码标价,维修项目虚高报价,严重侵害受灾群众合法权益,造成恶劣社会影响。为规范灾后车辆救援维修市场秩序,现就有关事项公告如下:一、严格规范救援拖车收费。各拖车救援机构必须严格执行明码标价制度,施救前主动向车主告知收费项目、计费标准、预估总费用,经车主确认后方可开展作业。严禁借灾情随意涨价、现场临时加价,不得巧立名目收取额外费用。二、规范机动车维修经营行为。维修企业承接水淹车辆维修业务,要如实检测车况,提前告知维修方案、配件清单、预估维修费用,增加维修项目必须征得车主同意。严禁虚报故障…

82岁老人闯入高速公路被撞身亡,6名子女向管理方索赔13万余元 法院:管理方无过错,子女未尽妥善照看义务,驳回

据法治日报8月16日报道,近日,江苏省灌云县人民法院审理了一起高速侵权责任纠纷案。2024年2月,唐某某驾驶重型半挂牵引车行经沈海高速路段,车辆于行车第三车道与行人李某某发生碰撞,事故直接造成李某某当场死亡。交管部门出具事故认定书,划定李某某承担本起道路交通事故主要责任,机动车驾驶人唐某某承担次要责任。事故处置阶段,李某某6名子女作为法定赔偿权利人,从车辆承保保险公司处获赔对应事故损失。随后,李某某6名子女认为涉案路段管护单位江苏某公路管理公司未尽道路安全管理职责,应承担侵权赔偿责任,遂向灌云县人民法院提起民事诉讼,诉请判令该公路管理公司赔付各项经济损失共计13万余元。法院经审理查明,事发高速公路全线布设隔离护栏、防护网双重实体隔离屏障,道路沿线按规范间距布设安全警示标牌,从物理阻隔、风险提示两个维度完成标准化安全防控布设。事故发生时,李某某已82岁高龄且患有器质性…

新疆优化调整景区内自驾服务费

[新疆优化调整景区内自驾服务费]#新疆4A级及以上景区自驾按车收费# 8日,新疆维吾尔自治区文化和旅游厅发布关于优化调整新疆维吾尔自治区旅游景区内自驾服务费的通报。为持续优化旅游环境,更大力度惠及广大游客,新疆维吾尔自治区文化和旅游厅联合有关部门指导全区4A级及以上涉收取自驾服务费的旅游景区,对收费模式和标准作出优化调整。各景区制定优化调整方案,按程序报备后,将原按“人”收费、按“车”收费全部调整为按“车”收费,根据不同车型(以机动车行驶证核定载人数为准),5座及以下价格均不超过120元/车,6至7座不超过180元/车,8至19座不超过300元/车,20座及以上不超过600元/车。因票务系统需调整升级,原按“人”收费调整为按“车”收费的景区,新方案不晚于8月20日0时起执行,新方案开始实行前为过渡期,过渡期内价格均不超过30元/人;原按“车”收费的景区,新方案不晚于8月12日0时起执行,不设过渡…

一人醉酒驾驶电动摩托车,撞上路边违停小轿车后身亡,家属索赔33.94万元,轿车车主喊冤,认为只是在家门口临停,无驾驶操作……法院判了

来源:半岛都市报事发泉州石狮,一市民醉酒驾驶电动摩托车撞上路边违规停放的小轿车后身亡,死者家属将违停车主诉至石狮法院,最终法院判决—— 双方均有过错,三七划分责任。醉驾撞上违停车身亡家属起诉违停车主2025年8月,周某醉酒后驾驶无号牌二轮电动摩托车行驶至泉州石狮某路段时,撞上邹某停放在路边的小轿车,周某受伤送医抢救无效后死亡,两车均受损。事后,经司法鉴定,周某血样乙醇浓度165.46mg/100ml,达到醉酒标准。经当地交警部门送至专业机构检测,该电动摩托车制动、转向性能正常,车辆参数符合两轮电动摩托车即机动车认定标准。交警部门经调查出具事故认定书:周某醉酒驾驶无号牌机动车,行车未观察路况,是事故主要成因,负主要责任;邹某车辆违规占道停放,妨碍通行,是事故次要成因,负次要责任。后来,案涉轿车保险公司先行在交强险限额内赔付周某父母19.46万元,含抢救费用1.46万元、死亡赔偿金18…

一人醉酒驾驶电动摩托车,撞上路边违停小轿车后身亡,家属索赔33.94万元,轿车车主喊冤,认为只是在家门口临停,无驾驶操作……法院判了

来源:半岛都市报事发泉州石狮,一市民醉酒驾驶电动摩托车撞上路边违规停放的小轿车后身亡,死者家属将违停车主诉至石狮法院,最终法院判决—— 双方均有过错,三七划分责任。醉驾撞上违停车身亡家属起诉违停车主2025年8月,周某醉酒后驾驶无号牌二轮电动摩托车行驶至泉州石狮某路段时,撞上邹某停放在路边的小轿车,周某受伤送医抢救无效后死亡,两车均受损。事后,经司法鉴定,周某血样乙醇浓度165.46mg/100ml,达到醉酒标准。经当地交警部门送至专业机构检测,该电动摩托车制动、转向性能正常,车辆参数符合两轮电动摩托车即机动车认定标准。交警部门经调查出具事故认定书:周某醉酒驾驶无号牌机动车,行车未观察路况,是事故主要成因,负主要责任;邹某车辆违规占道停放,妨碍通行,是事故次要成因,负次要责任。后来,案涉轿车保险公司先行在交强险限额内赔付周某父母19.46万元,含抢救费用1.46万元、死亡赔偿金18…

电动车限速25km/h,为何成为死结?

(文/张志峰 编辑/吕栋)一、一台“智能车”,管不住一根线近日,央视《每周质量报告》将镜头对准浙江台州电动车市场:绿佳、爱玛、钻豹等品牌专卖店,将国家明令禁售的旧国标超标新车包装成“0公里二手车”对外售卖。商家提前搜集群众身份证批量预办号牌,甚至出现“先上牌、后造车”的荒诞操作——合格证上的生产日期,竟晚于车牌登记时间。随即,北京市市场监管局紧急约谈雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、小刀、新日、绿源八大头部品牌,要求整改。这不是第一次了。今年以来,北京已查处超标改装案件84起,捣毁4处黑窝点,查扣违规车辆120余辆。北京市监局上一次集中约谈八大头部品牌,明确要求严禁预留改装空间,仅仅发生在3个月前。约谈、曝光、再约谈、再曝光。循环往复,屡禁不止。这引发了大众消费者一个朴素的困惑:以前的电动车容易改装,是因为纯机械结构,找个修车师傅就能轻松搞定。但现在电动车不是越来越…

智驾“小蓝灯”要被禁?相关政策或调整

【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】7月29日,有汽车行业从业者在社交平台表示,从工信部第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报开始,带有智驾“小蓝灯”的车辆可能因不符合GB 4785要求而无法通过产品公告。观察者网注意到,理想汽车的高管“翟元”也在社交媒体称:“‘小蓝灯’且开且珍惜。”不过,截至发稿,工信部尚未公开发布第410批产品申报的相关补充要求,也没有宣布禁止车辆安装或使用智驾“小蓝灯”。据悉,目前现行的GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》,主要对汽车外部照明和光信号装置的种类、数量、颜色、安装位置及控制方式作出强制要求。该标准制定时,智驾“小蓝灯”尚未大规模应用,更未规定蓝绿色标志灯的安装方式。这意味着,近年来逐渐普及的智驾“小蓝灯”一直缺少明确、统一的国家标准依据。值得注意的是,GB 4785已经启动新一轮修订。国家标准信息平台显示,该标…

淮北相山:依托监督“一点通”平台 打通群众“堵心路”

“小区路口车辆乱停乱放,早晚出行堵得慌,希望能有人管管!”日前,淮北市相山区西街道一名群众通过基层小微权力“监督一点通”平台匿名反映出行困扰。短短几行字,很快化作监督推力。  被点名的安康路,是城区核心通行路段,紧邻中小学和便民夜市,人流车流高度叠加。道路东侧虽划设了30个机动车限时停车位,可一到上下学、夜市开市时段,流动摊贩占道经营、电动车临时扎堆、机动车随意停放等问题集中显现,老夜市东门出入口更是堵上加堵。由于违停随机性强、流动性大,社区常态化劝导整治往往“按下葫芦浮起瓢”,居民出行安全和道路通行秩序长期受到影响。  群众诉求无小事。依托“监督一点通”平台即收即转、闭环处置机制,相山区纪委监委第一时间将工单精准交办,西街道纪工委跟进督办,把整改责任压实到安康社区,要求直面顽疾、溯源根治。  整改奔着问题去。社区迅速开展全域现场核查,靶向推进专项整治。…

中国驻日本大使馆提醒中国公民注意交通安全

来源:央视网  央视网消息:据中国驻日本大使馆微信公众号消息,近日,日本接连发生涉中国公民严重交通事故。7月16日,北海道富良野市某铁路道口发生一起中国游客自驾轿车同列车相撞事故,5名游客受伤。20日,富良野市发生一起两辆轿车相撞事故,1名中国自驾游客死亡,5人受伤。中国驻日本大使馆再次提醒在日本中国公民提高防范意识、注意交通安全。  一、注意铁道路口。日本铁道路口较多,通过时如听到警报器声,切勿进入。正常通过时切勿在道口内停留。  二、遵守交通规则。日本机动车靠左行使,此点需重点关注,防止无意中进入逆向车道。  三、不要无照驾驶。中国驾驶证不能在日本直接使用。如选择自驾出行,请预先办妥当地合法驾照,提前购买保险。  日本紧急求助电话:110(警察)、119(消防、急救)、118(海上事故、海难)  外交部全球领事保护与服务应急热线(24小时):  +86-10-12308  +86-10-65612…

合肥经开区:监督护航民生事 靶向整治“停车难”

前不久,合肥经开区高刘街道纪委在监督走访中发现,新桥家园内机动车保有量持续增加,小区停车供需矛盾日益凸显。部分地面公共车位被业主违规私装地锁,造成公共资源闲置浪费,邻里纠纷不断,群众反映强烈。  发现问题后,高刘街道纪委聚焦小区公共车位私占、公共资源浪费等突出问题,全程跟进监督小区停车地锁专项整治工作。主动介入前期关键工作,督促工作专班全面摸排辖区地锁情况,建立相关台账,做到“底数清、情况明”。同时督促属地村居通过微信群、宣传横幅、张贴通告等方式开展政策宣传,做好群众解释引导工作,为集中拆除行动营造良好的舆论氛围。在地锁拆除现场,街道纪委紧盯现场作业、杂物清理、执法取证等关键流程,全程保障清除工作安全有序、合规合法。为防止问题反弹,街道纪委还督促街道部门、社区、物业联动协作,优化小区公共停车位管理方案,推动公共停车位真正流动起来,从机制上杜绝“一人占位…


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