5月27日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍推进全面依法治国有关情况。会上，司法部副部长武增介绍，“十四五”期间，国务院提请全国人大常委会审议法律议案60部，制定修订行政法规165件（次）。▲司法部副部长武增（图片来源：国新网）武增介绍，政府立法呈现一些特点。一是全面加强党对政府立法工作的领导，在法律、行政法规中坚决贯彻落实党的路线方针政策。民营经济促进法首次将“两个毫不动摇”明确为法律制度。坚决落实立法重大事项向党中央请示报告制度。二是持续加强重点领域、新兴领域、涉外领域立法，更加精准服务推进中国式现代化。推动制定国家发展规划法，修订对外贸易法，制定无人驾驶航空器飞行管理暂行条例，实施《中华人民共和国反外国制裁法》的规定等行政法规。积极履行国务院法治部门职能，主动担当作为，牵头起草仲裁法、商事调解条例、社会团体登记管理条例、…

5月21日，A股三大指数早盘冲高回落，截至午间收盘，上证指数平收，深证成指涨0.59%，创业板指涨0.52%；北证50涨0.9%。沪深两市成交额约21019.55亿元，较前一个交易日放量约1946.37亿元。截至午盘，全市场2301只股票上涨、3057只股票下跌，其中57只涨停、25只跌停。板块方面，光学光电子、证券、人形机器人、无人驾驶板块涨幅居前，油气开采及服务、通信服务、半导体制造板块跌幅居前。责任编辑：刘德宾

澎湃新闻记者从中国民航局官网获悉，中国民航局低空安全司已正式亮相，机构职责包括：起草低空民航发展规划、统筹低空安全与发展、建设低空飞行服务调度平台和低空飞行服务站体系等工作。稍早前，据“深圳市航空业协会”微信公众号等行业内相关媒体消息，5月9日，中国民用航空局原党组书记、局长李家祥在2026低空产业协同与生态合伙人发展论坛上表示，中央机构编制委员会办公室已正式批复民航局，同意设立低空经济司——预计和发改委的低空发展司命名不同，民航局预计命名为“低空安全司”，核定编制30名。2025年7月，民航局官网发布消息介绍，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强对通用航空、无人驾驶航空、低空经济等相关工作的组织领导和协调统筹，民航局于近日优化调整了民航局通用航空工作领导小组、民用无人驾驶航空器管理领导小组和民航局促进低空经济发展工作领导小组，成立了通用航空和低空经济工作领导小…

每经记者 杨弃非 每经编辑 刘艳美萝卜快跑再次站上舆论风口。3月31日，武汉多辆萝卜快跑Robotaxi（无人驾驶出租车）在行驶途中突然“停摆”，一度引发交通堵塞。尽管随后武汉交警通报称“初步判断为系统故障所致”，但也无可避免地带动新一场关于Robotaxi安全性和稳定性的讨论。一面是萝卜快跑与深度“绑定”的武汉多年磨合，另一面则是更多城市热情期盼早日“上车”。就在近日，青岛市委书记曾赞荣、市长任刚前往萝卜快跑项目青岛城阳整备基地，试乘体验Robotaxi服务。而在一个月前，萝卜快跑刚在青岛开启上路载客测试。面对萝卜快跑近年的加速扩围之机，不少城市都摆出主动承接之姿，但如青岛这般由党政一把手共同试乘仍属罕见，背后则是青岛无人车发展的“矛盾”境地：借力商用车投运数量的快速增长，青岛早早打出全球“无人车第一城”的名号。但反观更受外界关注的乘用车，青岛却一直缺乏突破，发展速度甚至不及不少…

3月27日，长安汽车正式获批L4级Robotaxi测试牌照，成为拥有全合规、全场景L4级无人驾驶实测资格的车企。这是继2025年12月获得全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌后，长安汽车在自动驾驶领域的又一关键跨越，标志着企业形成L3、L4智驾技术双阶同步领跑的行业格局。3月27日，长安汽车正式获批L4级Robotaxi测试牌照。　　长安汽车L4级智驾技术的快速落地，核心源于天枢智能“端到端同源”技术。L4级Robotaxi与量产L2、L3车型实现技术同源、底层算法高度复用，打破了低阶与高阶自动驾驶技术割裂的行业痛点。天枢智能L4端到端大模型的迭代优化，基于百万级量产L2+车型采集的真实道路数据，覆盖城市通勤、高速干线、拥堵路段、恶劣天气等全品类复杂场景，形成“测试—优化—反哺”的高效研发闭环，加快L4产品落地。依托重庆独特地形，长安汽车天枢智能端到端大模型快速迭代，成功助力Robotaxi正式迈入公开道路实车测试阶段。　…

3月19日，《解放军报》刊发讣告：专业技术二级退休干部、原国防科学技术大学机电工程与自动化学院教授贺汉根同志，因病于1月26日在上海逝世，享年82岁。贺汉根系浙江杭州人，1963年9月入伍，1965年5月加入中国共产党，历任学员、技术员、讲师、副教授、教授等职。公开资料显示，贺汉根曾任国防科技大学机电工程与自动化学院教授、博士生导师，专业技术三级，系自主驾驶技术专家，研究领域包括虚拟现实技术、人工智能、模式识别与机器人控制。据《国防科大报》等媒体此前报道，自20世纪80年代以来，贺汉根率领团队致力于无人驾驶技术研究，曾研制出我国第一辆无人车；2003年，研制成功的无人驾驶轿车创造了时速170公里的世界第一速度；2011年，首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。责任编辑：过博文…

人民财讯3月9日电，今年全国两会，全国人大代表、中国长安汽车董事长朱华荣，围绕深化汽车产业高质量发展新动能、强化汽车产业基础研究与前沿创新、加快自动驾驶立法、优化汽车行业商标审查、强化食品安全全链条监管等议题，提出多项建议。朱华荣认为，步入“十五五”，汽车产业的战略定位迎来全新升级，不再只是交通工具，更是能源革命的核心节点、人工智能的最大应用场景，肩负着从汽车大国迈向世界汽车强国的核心使命。他认为，我国汽车产业转型过程需高投入，整车企业阶段性承压；大量品牌分享有限市场规模，创新投入受限，影响持续领先地位；中国市场进入平台增长期，消费政策的影响加大。对此，他提出多项建议：以数智化转型与平台化协作，实现降本增效；强化行业整合统筹，培育全球领军车企；健全消费政策长效体系，稳定市场发展预期。点击进入专题：2026两会·代表委员之声 2026年全国两会责任编辑：刘德宾…

工业和信息化部部长李乐成3月5日在十四届全国人大四次会议首场“部长通道”上，点名“新能源汽车”“自动驾驶汽车”。他提到，2026年工信部将大力推动人工智能（AI）和制造业双向奔赴，全力推进新一代人工智能产品的攻关和迭代更新，包括脑机接口、自动驾驶汽车、机器人，推动科技攻关、技术迭代。就在2025年12月，工信部已批准两款L3级有条件自动驾驶车型在北京、重庆指定区域上路试点，标志着我国L3级自动驾驶向商业化应用迈出重要一步。今年两会期间，多位汽车行业代表委员聚焦自动驾驶，为推动自动驾驶产业发展建言献策。[代表委员圆桌]钟章队 全国政协委员、北京交通大学数智轨道交通研究院院长冯兴亚 全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长雷军 全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼首席执行官何小鹏 全国人大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官杨永修 全国人大代表，中国一汽首席技能大师、研发总院试制部首…

新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月4日，围绕科技创新、产业创新发展的关键领域，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏提交了3份建议。在《关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4，完善法规与管理政策的建议》中，何小鹏提到，建议在保持L2级安全监管体系稳定运行的基础上，推动自动驾驶政策从L2级向L4级跨越，简化L3中间环节。希望赋予特定场景下L4级无人驾驶C端应用的地方试点管理权，允许部分基础条件成熟的城市在特定低风险场景开展L4应用试点。全国人大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏。 受访者供图自动驾驶产业是培育新质生产力、推动汽车产业转型升级的重要赛道。如何在巩固既有安全基础的前提下，加快推动更高级别自动驾驶能力的适配，成为当前产业绕不开的议题。何小鹏表示，在高级别自动驾驶落地环节面临国际竞争的压力下，推动自动驾驶从L2跨越到L3，再向L4跨越，不仅是技术路线的选择，更…

北京时间10月11日，特斯拉“WE，ROBOT”的发布会在推迟了近1小时之后终于正式开始。但整场发布会仅仅持续了半小时左右，便匆匆结束。这让粉丝有些错愕。毕竟，马斯克半个月前就在社交媒体发布了豪言壮语“this will be one for the history books（这将载入史册）”，吊足了粉丝胃口。特斯拉确实带来不少惊喜。比如此次发布的Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能车，均取消了方向盘和踏板，人为驾驶已无可能。特斯拉无人驾驶以及Optimus人形机器人在技术层面的进步，也是惊人的。在马斯克的蓝图里，特斯拉Robotaxi未来还会成为帮助车主赚钱的工具。不过，Cybercab的量产时间却指向2027年前，这难免让外界感觉马斯克又在“画饼”。自马斯克今年4月宣布Robotaxi Day以来，特斯拉的股价已上涨50%左右。然而，本次发布会结束之后，特斯拉的股价却冲高下跌。美东时间10月10日收盘，特斯拉股价报收238.77美元，微跌…