每经记者 杨弃非 每经编辑 刘艳美萝卜快跑再次站上舆论风口。3月31日，武汉多辆萝卜快跑Robotaxi（无人驾驶出租车）在行驶途中突然“停摆”，一度引发交通堵塞。尽管随后武汉交警通报称“初步判断为系统故障所致”，但也无可避免地带动新一场关于Robotaxi安全性和稳定性的讨论。一面是萝卜快跑与深度“绑定”的武汉多年磨合，另一面则是更多城市热情期盼早日“上车”。就在近日，青岛市委书记曾赞荣、市长任刚前往萝卜快跑项目青岛城阳整备基地，试乘体验Robotaxi服务。而在一个月前，萝卜快跑刚在青岛开启上路载客测试。面对萝卜快跑近年的加速扩围之机，不少城市都摆出主动承接之姿，但如青岛这般由党政一把手共同试乘仍属罕见，背后则是青岛无人车发展的“矛盾”境地：借力商用车投运数量的快速增长，青岛早早打出全球“无人车第一城”的名号。但反观更受外界关注的乘用车，青岛却一直缺乏突破，发展速度甚至不及不少…

3月27日，长安汽车正式获批L4级Robotaxi测试牌照，成为拥有全合规、全场景L4级无人驾驶实测资格的车企。这是继2025年12月获得全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌后，长安汽车在自动驾驶领域的又一关键跨越，标志着企业形成L3、L4智驾技术双阶同步领跑的行业格局。3月27日，长安汽车正式获批L4级Robotaxi测试牌照。　　长安汽车L4级智驾技术的快速落地，核心源于天枢智能“端到端同源”技术。L4级Robotaxi与量产L2、L3车型实现技术同源、底层算法高度复用，打破了低阶与高阶自动驾驶技术割裂的行业痛点。天枢智能L4端到端大模型的迭代优化，基于百万级量产L2+车型采集的真实道路数据，覆盖城市通勤、高速干线、拥堵路段、恶劣天气等全品类复杂场景，形成“测试—优化—反哺”的高效研发闭环，加快L4产品落地。依托重庆独特地形，长安汽车天枢智能端到端大模型快速迭代，成功助力Robotaxi正式迈入公开道路实车测试阶段。　…

3月19日，《解放军报》刊发讣告：专业技术二级退休干部、原国防科学技术大学机电工程与自动化学院教授贺汉根同志，因病于1月26日在上海逝世，享年82岁。贺汉根系浙江杭州人，1963年9月入伍，1965年5月加入中国共产党，历任学员、技术员、讲师、副教授、教授等职。公开资料显示，贺汉根曾任国防科技大学机电工程与自动化学院教授、博士生导师，专业技术三级，系自主驾驶技术专家，研究领域包括虚拟现实技术、人工智能、模式识别与机器人控制。据《国防科大报》等媒体此前报道，自20世纪80年代以来，贺汉根率领团队致力于无人驾驶技术研究，曾研制出我国第一辆无人车；2003年，研制成功的无人驾驶轿车创造了时速170公里的世界第一速度；2011年，首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。责任编辑：过博文…

人民财讯3月9日电，今年全国两会，全国人大代表、中国长安汽车董事长朱华荣，围绕深化汽车产业高质量发展新动能、强化汽车产业基础研究与前沿创新、加快自动驾驶立法、优化汽车行业商标审查、强化食品安全全链条监管等议题，提出多项建议。朱华荣认为，步入“十五五”，汽车产业的战略定位迎来全新升级，不再只是交通工具，更是能源革命的核心节点、人工智能的最大应用场景，肩负着从汽车大国迈向世界汽车强国的核心使命。他认为，我国汽车产业转型过程需高投入，整车企业阶段性承压；大量品牌分享有限市场规模，创新投入受限，影响持续领先地位；中国市场进入平台增长期，消费政策的影响加大。对此，他提出多项建议：以数智化转型与平台化协作，实现降本增效；强化行业整合统筹，培育全球领军车企；健全消费政策长效体系，稳定市场发展预期。点击进入专题：2026两会·代表委员之声 2026年全国两会责任编辑：刘德宾…

工业和信息化部部长李乐成3月5日在十四届全国人大四次会议首场“部长通道”上，点名“新能源汽车”“自动驾驶汽车”。他提到，2026年工信部将大力推动人工智能（AI）和制造业双向奔赴，全力推进新一代人工智能产品的攻关和迭代更新，包括脑机接口、自动驾驶汽车、机器人，推动科技攻关、技术迭代。就在2025年12月，工信部已批准两款L3级有条件自动驾驶车型在北京、重庆指定区域上路试点，标志着我国L3级自动驾驶向商业化应用迈出重要一步。今年两会期间，多位汽车行业代表委员聚焦自动驾驶，为推动自动驾驶产业发展建言献策。[代表委员圆桌]钟章队 全国政协委员、北京交通大学数智轨道交通研究院院长冯兴亚 全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长雷军 全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼首席执行官何小鹏 全国人大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官杨永修 全国人大代表，中国一汽首席技能大师、研发总院试制部首…

新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月4日，围绕科技创新、产业创新发展的关键领域，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏提交了3份建议。在《关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4，完善法规与管理政策的建议》中，何小鹏提到，建议在保持L2级安全监管体系稳定运行的基础上，推动自动驾驶政策从L2级向L4级跨越，简化L3中间环节。希望赋予特定场景下L4级无人驾驶C端应用的地方试点管理权，允许部分基础条件成熟的城市在特定低风险场景开展L4应用试点。全国人大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏。 受访者供图自动驾驶产业是培育新质生产力、推动汽车产业转型升级的重要赛道。如何在巩固既有安全基础的前提下，加快推动更高级别自动驾驶能力的适配，成为当前产业绕不开的议题。何小鹏表示，在高级别自动驾驶落地环节面临国际竞争的压力下，推动自动驾驶从L2跨越到L3，再向L4跨越，不仅是技术路线的选择，更…

北京时间10月11日，特斯拉“WE，ROBOT”的发布会在推迟了近1小时之后终于正式开始。但整场发布会仅仅持续了半小时左右，便匆匆结束。这让粉丝有些错愕。毕竟，马斯克半个月前就在社交媒体发布了豪言壮语“this will be one for the history books（这将载入史册）”，吊足了粉丝胃口。特斯拉确实带来不少惊喜。比如此次发布的Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能车，均取消了方向盘和踏板，人为驾驶已无可能。特斯拉无人驾驶以及Optimus人形机器人在技术层面的进步，也是惊人的。在马斯克的蓝图里，特斯拉Robotaxi未来还会成为帮助车主赚钱的工具。不过，Cybercab的量产时间却指向2027年前，这难免让外界感觉马斯克又在“画饼”。自马斯克今年4月宣布Robotaxi Day以来，特斯拉的股价已上涨50%左右。然而，本次发布会结束之后，特斯拉的股价却冲高下跌。美东时间10月10日收盘，特斯拉股价报收238.77美元，微跌…

记者从北京市公安局治安管理总队获悉，自2024年9月27日零时起至2024年10月1日24时期间，在北京市行政区域内，禁止一切单位、组织和个人利用无人机等“低慢小”航空器进行各类体育、娱乐、广告性飞行活动。“低慢小”航空器是指飞行高度在1000米以下、飞行时速小于200公里、雷达反射面积小于2平方米的航空器具。主要包括轻型和超轻型飞机（含轻型和超轻型直升机）、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球（热气球）、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等12类。北京警方提醒，孔明灯利用明火加热空气产生动力升空，且自重较轻，遇有阵风或碰撞高大建筑物后容易坠落，一旦掉落到草丛或悬挂到树枝等易燃物品上，极易引发火灾。按照2014年出台的《关于在北京地区禁止生产销售燃放孔明灯的通告》，在北京市行政区域内禁止生产、销售、燃放“孔明灯”。北京警方同时强调，氢气属于易燃易…

美国太空探索技术公司SpaceX计划在两年内向火星发射约5艘无人驾驶飞船“星舰”。当地时间22日，SpaceX首席执行官（CEO）马斯克在他的X平台（前推特）上宣布了这一计划。马斯克还指出，载人火星探测任务将取决于无人驾驶“星舰”的成功。如果无人“星舰”能够安全着陆火星，载人任务将在4年内实现。如果遇到困难，载人火星任务可能会推迟2年。▲6月6日，SpaceX开发的超大型宇宙飞船“星舰”发射然而，马斯克表示，他担心这一计划因美国政府的官僚主义被扼杀。“我现在最大的担忧之一是，星舰计划正被每年都在增长的官僚主义所扼杀。”马斯克还提到加州高铁项目的延误和成本超支：“这种令人窒息的繁文缛节正在影响美国所有的大型项目。这就是为什么加州花了70亿美元和数年时间在高铁项目上，却只有1600英尺的混凝土可以展示！”马斯克表示，担心在民主党政府（尤其是潜在的哈里斯领导下的政府）执政时，官僚主义会进一步…

9月11日晚，天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因，出现航班大面积无法起降，3000余名旅客出行受到影响，此事引发众多关注。据红星新闻报道，有旅客搭乘飞机从乌鲁木齐返回天津，原计划当晚9时多降落天津滨海国际机场。“空乘说是天津机场现在无法降落，我当时都已经从飞机上看到‘天津之眼’摩天轮了，但是飞机还是改为备降北京了。”当日晚上11时许，天津滨海机场发布消息称，因无人机导致的公共安全原因，航班起降受到影响。该机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应，积极协调各航空公司，迅速调集力量，妥善转运安置滞留旅客。截至11日晚11时，航班延误29架次，取消8架次，有32架次备降外场，3000余名旅客出行受到影响。另据天津滨海国际机场有限公司市场营销部官方微博最新消息，9月12日6:10，CA293Y航班（天津-大连）于天津滨海机场顺利起飞，机场进出港航班恢复正常起降。潇湘晨报记者注意…