跨国车企集体踩刹车 用燃油车思路能跑赢新能源竞争吗
来源:贝壳财经又一家车企官宣推迟电动化目标。斯巴鲁近日宣布无限期推迟原定2028年推出自研纯电动车型的计划,并将部分资源重新转向混动及内燃机领域。事实上,多家跨国车企自今年4月以来已密集调整电动化战略:福特汽车解散电动汽车事业部,大幅收缩电动汽车领域投资,从全面纯电转向纯电和混动双轨;莲花汽车放弃此前“2027年实现全面纯电动化”的目标;本田汽车取消了北美3款纯电车型的开发及上市计划,并承认2040年全面淘汰燃油车的目标“并不现实”,已取消这一目标。如果时间线再拉长,2024年至今,沃尔沃、大众汽车集团、奥迪、保时捷、梅赛德斯-奔驰、日产汽车、斯泰兰蒂斯集团、通用汽车等10余家跨国车企先后调整了电动化战略。不过,这背后并不是跨国车企突然“不相信电动车”了,更像是传统汽车工业在新能源深水区的一次集体“重新校准”。它们调整的并不是“电动化方向”,而是过于激进的转型节奏。很多传…
