8月19日早晨，朱雀三号遥二运载火箭发射升空。火箭二子级将搭载的鸿鹄03星准确送入预定轨道，火箭一子级按预定程序，首次实现了陆地回收，这也是此次发射需要进行的关键验证，标志着我国重复使用运载火箭技术取得了重大突破。实现精准陆地回收具体实现了哪些突破，之后又如何进一步实现火箭复用？本期《新闻1+1》，主持人柴璐连线朱雀三号总指挥戴政，工信部赛迪研究院商业航天研究中心执行副主任杨柯巍，带来分析解读。本期《新闻1+1》完整节目（24：09）实现精准陆地回收的背后，是哪些技术在突破？朱雀三号运载火箭，是由国家航天局批复立项的新一代低成本、大运力、高频次、重复使用液氧甲烷运载火箭型号。发射升空137秒之后，火箭一二级分离，二子级继续飞行，将搭载的鸿鹄03星准确送入预定轨道，一子级则按照预定程序进入返回段，这也是此次需要验证的关键环节，其中，着陆支腿的验证又是重中之重。朱雀三号总指挥…

[环球时报报道 记者 樊巍 邓孝慈]北京时间2026年8月19日7时35分，中国朱雀三号重复使用遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空。起飞约137秒后，火箭一二级分离，二子级继续飞行，将鸿擎科技自主研制的鸿鹄03卫星送入预定轨道；7时41分许，火箭一子级按预定程序成功软着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪，飞行试验任务取得圆满成功。据《环球时报》记者了解，本次任务是我国首次实现运载火箭一子级着陆支腿方式回收，也是我国首次实现入轨级运载火箭一子级陆地回收。中国航天再添一型具备回收能力的运载火箭。朱雀三号重复使用遥二运载火箭升空。（图源：蓝箭航天）丰富我国可复用火箭多元方案此次于我国内陆省份开展的发射回收任务，对朱雀三号运载火箭一子级从高速飞行状态返回陆地着陆场坪的全过程进行了系统验证。“在回收着陆技术路线选择上，朱雀三号采用可展收着陆腿式回收方案，是结合商业航天经济性和…

【环球网报道 记者 索炎琦 姜蔼玲 闫珮云 李飒】8月19日，我国重复使用火箭技术取得重大突破。相关消息引发美国太空新闻网站space.com、英国路透社、韩联社等外媒关注和热议。19日，朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，火箭一子级按预定程序成功完成陆地回收，飞行任务取得圆满成功。据介绍，此次任务是我国首次成功实施重复使用运载火箭一子级着陆支腿方式回收。“中国刚刚取得了又一个重大的航天里程碑。”太空新闻网站space.com在报道中表示，并提到今年7月我国实现的全球首次运载火箭网系回收，称“当时长征十号乙运载火箭在回收时轻柔地落入海上船只上固定的网状装置中”，而朱雀三号遥二运载火箭则直接降落在陆地上，并依靠着陆腿保持直立姿态。韩联社称，这是中国首次实现火箭陆地回收，意味着中国弥补了去年12月朱雀三号遥一回收失败的遗憾。《韩民族日报》称，中国在可重复使用火箭技术领…

来源：财联社8月19日07时35分，朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，运载火箭全程飞行正常，一子级成功着陆于回收场预定位置，二子级将搭载的鸿鹄03星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。这是我国在重复使用火箭关键技术上取得的又一重大突破，朱雀三号成为我国首款成功入轨并实现陆地回收的运载火箭。朱雀三号遥二运载火箭从外观上看非常帅气，它的高度有66.1米，直径4.5米，从外观上看，它和其他火箭最大的不同有这几点。首先它的箭体是不锈钢材质，和平时喝水用的保温杯的材料差不多。有四个装置贴在不锈钢箭体上，这个装置叫栅格舵。它也是可回收火箭必须具备的一个装备，火箭在回收的过程中栅格舵会打开，起到稳定火箭姿态的作用。火箭着陆的时候靠什么？就靠火箭底部4个着陆支腿，在距离地面大概70米的时候，4个着陆腿会在10秒时间打开，让火箭稳稳地站立在大地之上。据央视网报道，…

8月19日，蓝箭航天朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，火箭一子级按预定程序成功着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪。这是我国在重复使用火箭关键技术上取得的又一重大突破，朱雀三号成为我国首款成功入轨并实现陆地回收的运载火箭。此前朱雀三号遥一虽实现卫星入轨，但着陆段点火后出现异常导致回收任务失利。对于此次为什么能够回收成功？“无锡发布”显示，研发团队对遥二完成全方位迭代优化：简化着陆动力系统，减少着陆点火发动机数量；升级箭上自主安全控制系统，新增预示落点安控功能，优化返回控制策略；同时加固一级尾舱热防护结构、强化发动机连接部件，全面提升箭体关键区域的结构强度与密封性能，大幅提升回收全程自主可控性与飞行安全系数。此外，蓝箭航天方面也表示，火箭一二级分离后，一子级按照预定飞行程序进入返回段，先后完成高空返回调姿、再入点火动力减速、气动滑行控制、…

8月19日，朱雀三号重复使用运载火箭在东风商业航天创新试验区成功将“鸿鹄03星”送入预定轨道，并完成我国首次运载火箭一子级陆地支腿回收。在距离发射场1000多公里的北京亦庄，全国首个开放式商业航天测运控共享平台——北京火箭大街商业航天智能测运控中心于当天正式启用，并开展了此次历史性发射任务的全过程星、箭测控，实现了“亦庄箭、亦庄星、亦庄测”，成为商业航天行业的标志性成果。8月19日，北京火箭大街商业航天智能测运控中心正式启用。新京报记者 李木易 摄面向全球商业航天测运控提供服务北京火箭大街商业航天智能测运控中心由北京亦庄企业航天长征火箭技术有限公司（简称航天火箭公司）建设，是北京经开区重点打造的北京火箭大街六大共性服务平台之一。中心主要由指挥控制大厅、数据中心机房以及智能化中心软件三大系统组成，具备任务规划、站网资源调度、测定轨、遥测遥控、多星调度与资源管理、数据处…

近日，天津市应急管理局披露了由天津市政府调查组完成的天津滨海新区天津市瑞福鑫化工有限公司 “10·24”较大中毒事故调查报告。2025年10月24日19时49分许，位于滨海新区太平镇友爱村的天津市瑞福鑫化工有限公司内，流体装卸臂上的致断螺栓式拉断阀的螺栓因过载被拉断，致使与其连接的槽车罐中的液氯发生泄漏并扩散，造成3人死亡，23人轻伤。直接经济损失434.85万元（不含事故罚款）。泄漏液氯，高浓度可致人死亡调查报告披露，2025年10月24日17时14分在瑞福鑫公司内，和平运输公司司机杨清举驾驶涉事槽罐车至瑞福鑫公司供氯车间西门口， 自行打开距地约1.2米的卷帘门，将半挂车倒入供氯车间，与车间内南侧放置载有槽车罐（编号 1615-56）的挂车（车牌照号为 津 D7020 挂）并排停放，先后断开牵引车气动和电气控制系统， 打开挂车支腿支撑，将挂车与牵引车分离。17时18分，杨清举将牵引车开出供氯车间，佩戴安全帽…