5月16日清晨，由中国船舶集团有限公司建造的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”解缆离开外高桥造船码头，开始为期12天的海上航行试验。这是该船正式交付前的最后一个重要节点。　　“爱达·花城号”开启试航。　　据了解，来自12个国家937人的工程技术团队参加本次试航，将重点围绕航行能力与操纵性、动力与推进系统、安全与应急系统、电力与导航系统、全船振动噪声等方面开展149项实验验证工作，涉及45份调试程序，同步验证振动噪声、航速、船舶能效设计指数等关键指标。　　自3月20日顺利出坞后，“爱达·花城号”全面转入码头调试阶段，相继完成两台主推进器动车试验以及全船6621张背景完工证书的签发。截至目前，“爱达·花城号”工程总进度97.8%，内装完成92.3%，调试完成89.8%。　　该船计划于11月6日正式交付，届时将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。　　【责任编辑：刘思娴】…

今天（20日），第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”顺利完成出坞，全面转入码头调试阶段。据介绍，截至目前，工程总进度超94%，内装完成81.9%，调试完成68.3%，公共区域、舱室预检和重点系统外检率均超计划提前达成。“爱达·花城号”总吨位超过14万吨，总长341米、宽37.2米，全船共有2130个房间，能容纳5200多名乘客，新增多种房间类型，并配置了更具体验感和娱乐化的设施，未来将以广州南沙为母港开通国际航线。按计划，“爱达·花城号”在今天完成出坞后将在5月底开展试航，计划年底前交付。（总台央视记者 杨潇 吴天白）相关报道：看国产大型邮轮如何破解三大世界级难题第二艘国产大型邮轮有哪些新突破？责任编辑：张玉…