财联社10月20日电，国务院新闻办公室今日（10月20日）举行新闻发布会。会上介绍，近年来，在各方面的团结协作、积极进取下，我国汽车产业技术创新活跃，产品迭代更新速度快，企业生产制造能力和质量管理水平不断提高，中国品牌汽车功能和性能不断提升。但确实也出现了部分企业跟风推出新产品，测试验证不充分等问题。为进一步提升汽车产品安全技术性能，保障公共安全和公民生命财产安全，近日，工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门，研究编制了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，已向社会公开征求意见，重点包括三方面：一是新增相关技术参数，压实企业责任。《通知》明确要求企业填报隐藏式门把手、电吸门、虚拟操纵件等创新设计和环境适应性等研发测试验证有关技术参数，并将其纳入工信部汽车产品准入和生产一致性管理。对存在未按要求申报、测试验证…

来源：都市快报马斯克又一次颠覆了人们对汽车的认知和想象。当地时间10月15日上午，特斯拉在美国得州SpaceX测试基地发布第二代Roadster，车辆完成垂直爬墙、倒挂悬停、腾空翻转的震撼演示，那辆喷着气的“会飞的跑车”迅速引爆全网社交平台。小鹏集团董事长、CEO何小鹏在发布会后发文，承认其“非常酷”，但紧接着把话题拽回地面：“所有人无法绕开飞行认证（TC等），在全球这都是需要一个长期工作。”小鹏汇天创始人赵德力更直接，判断这套系统“本质是单组元短时间火箭”，“续航约二十秒钟”。蔚来创始人、董事长、CEO李斌则在微博转发现场视频，只留下一句：“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞。”惊叹与质疑几乎同时到达。众多的网友和网络大V惊叹车辆炫酷的性能，认为相关技术实现了重大突破，值得中国车企研究并学习；但也有一部分观点提出，从技术层面看确实令人震惊，但实用性存疑，更偏向一场作秀，并…

今天（15日）早上，DeepSeek突然宕机，页面显示“服务器暂时不可用”。DeepSeek页面显示暂时不能用早上7点，潮新闻记者还曾登录DeepSeek的APP，一切正常。但早上8点后，DeepSeek网页和APP显示“服务器暂时不可用”。DeepSeek官方信息显示对话服务部分中断、DeepSeekV4.1 FlashAPI服务部分中断，网页和API性能下降。目前仍在排查问题、定位原因。对此，网友一片“哀嚎”：“DeepSeek崩了……那我怎么办啊，我的工作怎么办？快快苏醒！”责任编辑：刘鹏林

“乙炔管道阻火器上面怎么没有铭牌（标牌）呢？”9月21日上午，《工人日报》记者跟随中央安全生产考核巡查“回头看”暗访检查组来到辽宁大连滨海船舶修造公司（以下简称滨海船舶公司）进行暗访，暗访检查组专家用手摸了摸管道，当场质问道。“在这呢！”滨海船舶公司安全生产负责人说。“那不是铭牌，我刚才已经摸过了，那个是方向标志牌！”专家说。专家指出，乙炔管道阻火器是安装在乙炔输送管道上的‌安全防护设备‌，其性能状态直接关系到作业人员的生命安全和生产设备的稳定运行，核心作用是阻止易燃易爆气体或蒸汽的火焰在管道及设备中蔓延，防止回火引发爆炸‌。“因此，定期检测乙炔阻火器非常有必要，首先要确保阻火器铭牌信息完整、结构无异常。”专家接着说，根据强制性国家标准《阻火器》（GB 5908-2024）第9.1条的规定，应在阻火器明显部位牢固地设置标牌，标牌应符合《标牌》（GB/T13306）的规定，对单向…

来源：中央广播电视总台中国之声近几年，我国智能网联汽车行业快速发展，一些创新技术和创新产品不断推出。不过，行业快速发展的同时，也带来了一些争议甚至安全隐患。近日，工业和信息化部等四部门联合发布了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。其中针对部分生产企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题，提出了多方面的要求。新规引导汽车设计回归安全工具本质此次发布的《征求意见稿》，针对近年来市场出现的多个类别的热门配置提出系统性、可操作的准入要求。例如，不少车企从外观、汽车性能等角度推出了“全隐藏式门把手”。《征求意见稿》明确提出，创新门把手设计应充分验证极端环境下的功能稳定性和紧急情况下的可操作性，具备机械冗余设计和手部操作空间，禁止配备全隐藏式门把手。电吸门应具备防夹功能，并在断电、故障等异常情况下具备手动开启功能。北方…

记者今天（10月9日）从中国科学院国家天文台获悉，依托“中国天眼”FAST的优越探测性能，近期，国家天文台韩金林研究员等科研人员，结合FAST射电观测数据与国际上光学和伽马射线望远镜的多波段天文数据，揭示了FAST发现的脉冲星J0435+3233属于首例尚在演化阶段的原生三体系统，这也是第二例被确认的脉冲星三体系统。相关研究成果10月9日在国际学术期刊《天体物理学杂志快报》发表。据悉，脉冲星J0435+3233最早于2020年6月8日由国家天文台漂移扫描巡天团队通过FAST观测发现，其自转周期仅3.2毫秒。新疆天文台团队利用FAST接续开展了长达五年的持续监测，成功获取192次测量结果。他们发现这颗脉冲星与一颗白矮星相互绕转，以8天为周期沿圆形轨道环绕共同质心运行。科研团队还发现，这个脉冲星周期每年增加1纳秒，比同类型的脉冲星高出两个量级。国家天文台韩金林研究员联合国内五家科研单位的研究人员，立即接手了第二阶段…

每经记者|李星 10月8日，懂车帝发布的一则测试视频引发热议。视频显示，3辆尊界V800在“100km/h-0基础制动性能实验”中，刹车踏板在踩刹车时支架发生断裂。江淮汽车正对尊界V800做多方测试视频发布后，“尊界V800测试中刹车踏板支架断裂”快速冲上热搜。对此，《每日经济新闻》记者向江淮汽车方面进行了解，工作人员仅回应称：“我们在关注这个事情。”懂车帝发布的测试视频显示，第一辆测试车刹车踏板支架在第3次全力制动时断裂，第二辆测试车的刹车踏板支架在第4次全力制动时断裂，而第三辆车的刹车踏板支架则在第2次全力制动时断裂。三辆车来自不同批次，但断裂位置相同，断口形态几乎一致。其中，第三辆测试车刹车踏板支架断裂的踏板力为1612牛。图片来源：懂车帝视频截图记者从知情人士处了解到，前两辆测试车为懂车帝租用车辆，第三辆用作测试的尊界V800为懂车帝购买的全新车辆。其中，两辆测试车为今年8月生…

日前，清华大学联合国内多个研究团队，在国际上率先研制出“核光钟”，实现了量子精密测量由电子跃迁迈向原子核跃迁，为新一代高性能时间频率基准、深空探测和基础物理研究等开辟新的技术路径。国际期刊《自然》今天刊发该项研究成果。“核光钟”被视为继原子微波钟和原子光钟之后的新一代时间频率标准，是当前量子精密测量领域前沿攻关方向。清华大学科研团队历时近五年，原创性发展了148纳米连续波真空紫外激光技术，并利用这一光源精确驱动放射性同位素钍-229的原子核跃迁，将激光频率稳定在这一核跃迁上，从而研制出了“核光钟”。清华大学物理系副教授、北京量子信息科学研究院兼聘研究员丁世谦表示，老式的钟摆，每秒钟差不多摆动一次，可以通过数钟摆摆动了多少次，来知道时间过了多少。这次的“核光钟”，就是用原子核的节拍作“钟摆”，这个节拍要比挂钟的节拍快得多，每秒钟差不多是2000万亿次，把时间切割得…

日前，清华大学联合国内多个研究团队，在国际上率先研制出“核光钟”，实现了量子精密测量由电子跃迁迈向原子核跃迁，为新一代高性能时间频率基准、深空探测和基础物理研究等开辟新的技术路径。国际期刊《自然》今天刊发该项研究成果。“核光钟”被视为继原子微波钟和原子光钟之后的新一代时间频率标准，是当前量子精密测量领域前沿攻关方向。清华大学科研团队历时近五年，原创性发展了148纳米连续波真空紫外激光技术，并利用这一光源精确驱动放射性同位素钍-229的原子核跃迁，将激光频率稳定在这一核跃迁上，从而研制出了“核光钟”。清华大学物理系副教授、北京量子信息科学研究院兼聘研究员丁世谦表示，老式的钟摆，每秒钟差不多摆动一次，可以通过数钟摆摆动了多少次，来知道时间过了多少。这次的“核光钟”，就是用原子核的节拍作“钟摆”，这个节拍要比挂钟的节拍快得多，每秒钟差不多是2000万亿次，把时间切割得…

来源：扬子晚报高速堵车搜到免费WiFi有多爽10月1日，国庆假期出行最高峰，全社会跨区域人员流动量达到3.4亿人次。交通路况信息显示，二广高速、京哈高速、京港澳高速等多条高速出现拥堵。大河报记者获悉，一名游客堵车途中，遇到隧道山区没有信号，偶然发现前车后挂胎上贴着“连我车载WiFi密码8个8”，连上后聊天消息能发送了、线上付款成功了、手机游戏也能进入对局了。悬挂免费WiFi的车主告诉记者，车辆有比较强的网络性能，在堵车或停靠的时候经常有人“蹭网”。假期堵车，意外解锁高速“共享WiFi”。一方善意分享，一方解信号困境，成了拥堵路途里难得的小确幸。提醒大家：假期车流密集，出行请遵守交规，谨慎驾驶。来源 | 大河报、潇湘晨报点击进入专题：2026国庆黄金周责任编辑：过博文…