自媒体账号发布“邓亚萍”带货视频,邓亚萍团队:从未代言、推广过相关产品,从未授权他人使用AI形象

10月18日凌晨,演员吴越发文,怒斥某带货自媒体账号利用她的AI形象推销化妆品。红星新闻记者注意到,该账号还发布了不少“邓亚萍”出镜的带货视频,标注内容均含AI生成。值得一提的是,目前该账号该账号已无法搜索。红星新闻记者联系邓亚萍团队,对方表示:邓亚萍老师从未代言、推广过该产品,也从未授权他人使用自己的AI形象。此前报道:10月18日凌晨3时许,演员吴越发文:一觉醒来,谁在利用AI肆意抓人替自己作恶?这位“花姐”你骗了多少人的钱?请如数奉还!太恶劣!!!吴越上述微博提到的AI视频中,名为“花姐”的账号,发布以“明星同款、吴越推荐”为由头推荐一款护肤品,称吴越为了回馈老粉丝,居然联合厂家给大家送福利。音频为吴越的“声音”,“这个产品不是他们找我,是我找他们,因为我看了一些视频,哇我觉得有没有这么夸张啊,但是当我收到之后,效果是真的非常直观。“我都说今天我直接送,闭着眼睛用…

人民日报,连发两问!

10月18日,大麦APP微博账号发文称,近日,社交平台出现“肖战演唱会第一排门票25万元”等不实信息。该公司高度重视,并积极配合职能部门开展调查工作。经相关职能部门核查,涉事人员王某某为吸引关注,在无任何票源的情况下,故意编造“25W出肖战第一排”等虚假信息。目前,相关职能部门正在依法处理。人民日报客户端刊发评论文章《整治天价黄牛票,光实名制还不够》指出,为整治演艺市场黄牛倒票等不法行为,国家已出台相关措施。可是,为何溢价数倍的黄牛票还能大行其道?票贩子的生意到底从哪来?整治天价黄牛票,光实名制还不够近日,某明星演唱会门票被炒至25万元,引发热议。虽然售票平台随后澄清,该天价票是黄牛在无票源情况下恶意炒作,但随着演艺市场火热,黄牛加价代抢热门演唱会门票、高价售卖所谓的“内场票”等现象屡见不鲜。有些黄牛票票价高出原票价数倍,动辄上万元。为整治演艺市场黄牛倒票等不法行为…

自媒体账号发布“邓亚萍”带货视频,邓亚萍团队:从未代言、推广过相关产品,从未授权他人使用AI形象

10月18日凌晨,演员吴越发文,怒斥某带货自媒体账号利用她的AI形象推销化妆品。红星新闻记者注意到,该账号还发布了不少“邓亚萍”出镜的带货视频,标注内容均含AI生成。值得一提的是,目前该账号该账号已无法搜索。红星新闻记者联系邓亚萍团队,对方表示:邓亚萍老师从未代言、推广过该产品,也从未授权他人使用自己的AI形象。此前报道:10月18日凌晨3时许,演员吴越发文:一觉醒来,谁在利用AI肆意抓人替自己作恶?这位“花姐”你骗了多少人的钱?请如数奉还!太恶劣!!!吴越上述微博提到的AI视频中,名为“花姐”的账号,发布以“明星同款、吴越推荐”为由头推荐一款护肤品,称吴越为了回馈老粉丝,居然联合厂家给大家送福利。音频为吴越的“声音”,“这个产品不是他们找我,是我找他们,因为我看了一些视频,哇我觉得有没有这么夸张啊,但是当我收到之后,效果是真的非常直观。“我都说今天我直接送,闭着眼睛用…

遭AI仿冒带货,演员吴越凌晨发文怒斥

10月18日凌晨3时许,演员吴越在微博发文,指责有人利用AI技术仿冒其形象和声音,制作虚假广告进行带货。“一觉醒来,谁在利用AI肆意抓人替自己作恶?这位‘花姐’你骗了多少人的钱?请如数奉还!太恶劣!!!”吴越曝光的视频来自一个名为“花姐美肤日记”的账号。该账号以“明星同款、吴越推荐”为噱头,发布了一段利用AI生成的护肤品带货视频。视频中的人物拥有与吴越相似的外形和声音,声称自己为了回馈粉丝,与厂家合作推出优惠活动,并向消费者推荐相关产品。“这个产品不是他们找我,是我找他们。”视频中的AI声音还声称,自己使用产品后感受到明显效果,鼓励消费者购买,甚至表示“孕妇妈妈都能用”。相关账号发布的AI吴越形象内容除了吴越,视频结尾还出现了邓亚萍的AI带货画面。值得注意的是,这段视频下方标注有“作者提示:含AI生成内容”。近来,利用AI技术仿冒公众人物进行带货营销的现象屡次引发争议。20…

“拿打工人血汗钱给女儿铺星路”冲上热搜第一,13岁盛艾敬韩国出道后陷争议,其父母被曝重金托举女儿明星路,名下公司却拖欠薪资

来源:大河报10月17日,话题“拿打工人血汗钱给女儿铺星路”冲上热搜第一。据荔枝新闻,李秀满新女团A2O LITE的13岁中国籍成员盛艾敬(艺名 aijing)出道后,其父母名下关联的多家教育类企业被曝出长期拖欠员工薪资,经劳动仲裁达成还款协议后未足额履行,累计被法院强制执行标的达345万元,事件随即引发广泛争议,不少网友质疑其家庭 “有财力培养孩子出道逐梦,却无力偿还劳动者薪资”。10月14日晚,其母亲张静发布微博公开致歉,正式回应旗下教育公司拖欠工资引发的舆论风波。致歉信中,张静承认自己经营的教育相关业务因状况急剧恶化陷入严重债务纠纷,未能及时兑付款项是自己必须正视并承担的错误,向所有因此遭受损失的人致以歉意。她反复强调,本次事件的全部责任应由父母承担并妥善处理,女儿盛艾敬与过往经营的业务、相关纠纷没有任何关系。张静表示,目前正在逐一联系各方协商处理,会尽己所能持续处理未了结…

“这个我们真没有……”李斌、何小鹏及车圈大V集体发声,“特斯拉会飞”三大疑问待解

来源:都市快报马斯克又一次颠覆了人们对汽车的认知和想象。当地时间10月15日上午,特斯拉在美国得州SpaceX测试基地发布第二代Roadster,车辆完成垂直爬墙、倒挂悬停、腾空翻转的震撼演示,那辆喷着气的“会飞的跑车”迅速引爆全网社交平台。小鹏集团董事长、CEO何小鹏在发布会后发文,承认其“非常酷”,但紧接着把话题拽回地面:“所有人无法绕开飞行认证(TC等),在全球这都是需要一个长期工作。”小鹏汇天创始人赵德力更直接,判断这套系统“本质是单组元短时间火箭”,“续航约二十秒钟”。蔚来创始人、董事长、CEO李斌则在微博转发现场视频,只留下一句:“太厉害了!这个我们真没有,为特斯拉点赞。”惊叹与质疑几乎同时到达。众多的网友和网络大V惊叹车辆炫酷的性能,认为相关技术实现了重大突破,值得中国车企研究并学习;但也有一部分观点提出,从技术层面看确实令人震惊,但实用性存疑,更偏向一场作秀,并…

微博:恶意攻击运动员、教练员等,相关用户被禁言处置

微博社区观察员官方账号@围脖侠 10月13日发布消息:分享对作品的喜爱、交流对比赛的看法,本应是轻松、有收获的体验。微博重视每一位用户的感受,也希望不同喜好、不同观点都能在相互尊重中交流。对于人身攻击、拉踩引战、煽动恶意举报等破坏讨论氛围、影响用户体验的行为,站方将持续加强治理,守护大家安心浏览、友善互动的空间。现将近期典型违规案例公示如下:一、恶意攻击运动员、教练员典型表现:部分用户因赛事安排、比赛胜负等原因,对运动员、教练员进行人身攻击、侮辱谩骂。典型案例:@五月天一颗星星 、@againone2 等用户因长期发布攻击运动员、教练员的违规言论,站方已予以禁言处置。二、煽动集中举报,挤占公共资源典型表现:部分粉丝群体因演出编排、阵容及赛事讨论等分歧,有组织地进行大量同质化举报,煽动批量拨打政务热线等,挤占公共资源。典型案例:@历历万乡_____ 、@king钦动日记 等用户因煽动粉…

理记宣布全平台退网

月12日,微博大V“理记”发布长文,正式官宣退网计划。理记表示,预计将在20-40天后退出自媒体,最早下月初,最迟下月底,退出全部自媒体平台,不再在任何账号发布内容。理记强调,这次是全平台彻底退场,并非只离开微博,退网后不会在任何渠道更新,不会留下网络踪迹。在长文中,理记解释了做出这个决定的核心原因。他称自己已经失去维持自媒体创作的欲望,自媒体带来的收入、名气、精神价值,对他而言吸引力已经耗尽。同时,他表示自己容易忍不住对各类公共事件发表观点,缺少商业变现带来的外部约束,长期网络争执消耗巨大。他提到,网络舆论场持续的争斗、攻击与陷阱消耗精力。长期在舆论场博弈,容易被迫改变自身行事风格,为了自保需要不断“表演”,这种状态让他感到疲惫。他表示,素人大V能够自主选择退网的案例极少,绝大多数大号都是被动离场,他希望主动掌握退场的时机。以下为全文:责任编辑:曹新蕊…

多家车企密集发声,高管扎堆晒制动踏板,“可承受3000N以上压力,保持结构完整、不断裂”

来源:海报新闻近两日多家车企高管晒自家刹车部件引热议岚图、广汽本田、猛士、仰望等汽车品牌高管接连发声纷纷展示自家车型的制动踏板结构、材料及测试标准▼▲车企“晒踏板”。微博截图10月8日晚,岚图汽车董事长卢放在个人微博发布两张刹车踏板图片,配文“多层高强度钢板主梁”,展示踏板及支架的结构细节。针对部分消费者对塑料刹车配件的疑虑,9日晚,卢放又再次发文称,用钢还是塑料,并不是重点。10月9日,广汽本田副总经理林志斌发文介绍雅阁的刹车踏板,称其采用高刚性钢材,经试验验证,可承受3000牛以上的作用力,保持结构完整、不断裂。猛士汽车CEO万良渝同日表示,猛士全系产品的制动踏板均采用高强度材料,并针对越野、赛事工况进行加强型结构设计,经过环塔等极限场景考验。他称,相关部件承压能力高于国家标准要求。比亚迪仰望汽车总经理助理、市场营销及用户发展负责人郑羽则通过视频介绍,仰望U8、U…

江淮汽车股价遭遇“刹停” 尊界称将进一步优化设计

证券时报记者 严翠10月8日,汽车资讯平台懂车帝发布相关测试视频称,三台尊界V800在测试紧急制动功能时,刹车踏板支架均出现断裂,车辆失去刹车制动能力,只能依靠P挡应急制动。当日,相关消息冲上热搜,引发各界广泛关注。或受此影响,江淮汽车盘中封死跌停,报收24.72元/股,最新市值557亿元。对此,10月8日晚,尊界汽车通过官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》,回应懂车帝有关尊界汽车踏板支架底座断裂故障问题。尊界汽车表示:“制动系统直接关系用户的出行安全,我们高度重视相关视频引发的关切。”“尊界汽车的制动系统,按照高于国家标准(GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026)、高于行业标准(QC/T 788‑2018)的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来,在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障。”尊界汽车表示。尊界汽车称,“用户安全永远是我们的第一优先…


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