关于《公安机关办理行政案件程序规定（修订征求意见稿）》的起草说明一、关于修订的必要性《公安机关办理行政案件程序规定》（以下简称《程序规定》）作为一部统一、全面规范公安机关办理行政案件的程序规定，对规范公安行政执法，提高办案质量和执法水平发挥了重要作用。随着法治中国建设进程不断推进，党和人民对公安行政执法提出更高期待；近年来，行政处罚法、治安管理处罚法、预防未成年人犯罪法等法律相继修订出台，对公安行政执法提出新的更高要求；公安机关在持续深化执法规范化建设过程中形成的行之有效的经验做法，也需要上升到《程序规定》予以固化。因此，有必要对《程序规定》进行修订完善。我们在深入调研论证、广泛征求各有关部门、基层公安机关和专家学者意见的基础上，研究起草了《程序规定（修订征求意见稿）》。二、关于修订的主要内容（一）贯彻落实上位法规定要求。根据修订后治安管理处罚法等法律…

每经记者|范文清 “相关部门已经在推动车辆安装C-V2X（蜂窝车联网）的强标制定工作。相关工作组已经成立，有几十家单位已经参与进来了。”日前，一位不愿透露姓名的C-V2X领域从业者向《每日经济新闻》记者透露了上述信息。据了解，营运车辆已被率先要求安装C-V2X。今年7月，交通运输部办公厅曾发布由交通运输部公路科学研究所承担的国家标准《营运车辆运营安全技术和管理要求》（计划编号：20254333-Q-348）征求意见稿。根据此前明确划定的落地时间表，该标准实施满25个月后，国内所有新增营运客车、货车、牵引列车必须出厂搭载LTE-V2X直连车载交互终端。这也意味着C-V2X终端首次以强制国标形式要求前装量产。中信科智联科技有限公司副总经理范炬在接受《每日经济新闻》记者采访时认为，在相关政策法规的进一步推动下，我国C-V2X产业将跨越“试点示范”的鸿沟，进入爆发式增长的新阶段。图片来源：每经记者 范文清…

这两天，有一个说法在市场和境外的政策研究圈层流传：中国是不是要关上AI技术出口的大门了？这个疑问，可以追溯到10月16日。当天，商务部、科技部就修订《中国禁止出口限制出口技术目录》（以下简称《目录》）公开征求意见。其中，有23项人工智能领域技术，包括大模型、智能体、算力集群、信息处理等。《目录》出来后，一些人提出了疑问：中国强调技术开放，怎么突然要给AI加上“出口限制”了？这次是不是政策转向的信号？谭主了解到，政策公布以来，DeepSeek、MiniMax两家头部企业已顺利履行登记手续，并完成开源和海外授权使用。而今年上半年，相关部门就开始酝酿本次《目录》的征求意见稿，并且事前广泛组织了研究机构、行业组织、业内头部企业开展深入评估。北京大成律师事务所的刘婧、刘红梅律师参与了这些讨论。她们和谭主分享了一个细节：对比几个月前的初稿，AI领域部分技术条目的控制要点一直在跟着行业的最新…

[文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘]10月20日，据工业和信息化部网站披露，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。其中，《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿）》显示，新标准相比原标准（2019 版）增加了自动驾驶（ADS）标志灯专用的蓝绿色光色要求；4.38条进一步明确了ADS功能控制灯具的相关规定；5.24.1条则明确规定，不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆，禁止安装ADS标志灯。工信部此外，新标准4.6条规定，除发光徽标的发光单元外，标准定义的各灯具不应使用透光面或投影显示任何文字。新标准4.18 b条规定，可变光强的信号灯，在调节光强时需灯具整体进行亮度调节，不能通过开关部分光源实现。新标准4.30条规定，禁止通过手势，对3.…

财联社10月20日电，国务院新闻办公室今日（10月20日）举行新闻发布会。会上介绍，近年来，在各方面的团结协作、积极进取下，我国汽车产业技术创新活跃，产品迭代更新速度快，企业生产制造能力和质量管理水平不断提高，中国品牌汽车功能和性能不断提升。但确实也出现了部分企业跟风推出新产品，测试验证不充分等问题。为进一步提升汽车产品安全技术性能，保障公共安全和公民生命财产安全，近日，工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门，研究编制了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，已向社会公开征求意见，重点包括三方面：一是新增相关技术参数，压实企业责任。《通知》明确要求企业填报隐藏式门把手、电吸门、虚拟操纵件等创新设计和环境适应性等研发测试验证有关技术参数，并将其纳入工信部汽车产品准入和生产一致性管理。对存在未按要求申报、测试验证…

10月20日，工业和信息化部发布公告，《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。其中，就《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿）》内容，新增“智驾小蓝灯”（ADS 标志灯）外观标准、显示内容等相关规定，要求标志灯为蓝绿色，并规定车灯各功能不得显示文字。同时，新标准明确提到，前位灯和后位灯的透光面或光源发光体点亮后形成的发光图案，不应构成或组合具有表情含义的人脸、动物面部或其他拟人化图形，即不应形成“表情包”图案。此外，新规对灯光控制方式、灯具功能逻辑进行了更明确的规定，包括禁止用语音关闭车灯和用手势控制灯具；转向灯不得与制动灯、后雾灯混合，倒车灯也不得与制动灯、后雾灯混合，以降低不同灯光信号混合造成的识别风险，等等。近年来，智能驾驶“小蓝灯”的使用及合规性问题已引发行业关注，中国汽车标准化研究院对…

来源：中央广播电视总台中国之声近几年，我国智能网联汽车行业快速发展，一些创新技术和创新产品不断推出。不过，行业快速发展的同时，也带来了一些争议甚至安全隐患。近日，工业和信息化部等四部门联合发布了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。其中针对部分生产企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题，提出了多方面的要求。新规引导汽车设计回归安全工具本质此次发布的《征求意见稿》，针对近年来市场出现的多个类别的热门配置提出系统性、可操作的准入要求。例如，不少车企从外观、汽车性能等角度推出了“全隐藏式门把手”。《征求意见稿》明确提出，创新门把手设计应充分验证极端环境下的功能稳定性和紧急情况下的可操作性，具备机械冗余设计和手部操作空间，禁止配备全隐藏式门把手。电吸门应具备防夹功能，并在断电、故障等异常情况下具备手动开启功能。北方…

每经评论员 杜恒峰10月10日，工信部、市场监管总局等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）。《征求意见稿》从车型准入、设计规范、测试验证、长效监管四大维度出发，明确2027年起，涉及创新设计的新申报车型需开展全维度创新设计安全核验，存量车型限期补全验证材料。此次《征求意见稿》直击行业发展痛点，针对性极强。近年来，国内汽车市场竞争日趋白热化，一些车企为抢占流量、争夺市场份额，陷入“拼迭代”的误区，将花哨设计、新奇配置作为营销卖点，把快速上新、高频迭代作为核心竞争力，却大幅压缩研发测试周期、简化安全验证流程，催生了不少“速成车型”。比如，在设计层面，全隐藏式门把手、车载折叠柔性屏、行车可旋转座椅等博眼球的配置扎堆装车，部分创新设计缺乏极端场景适配测试，暴露出断电无法开门、屏幕安全隐…

证券时报记者 梅双 王小伟直击“速成造车”的痛点，汽车行业监管再升级。10月10日，工业和信息化部等四部门联合公开发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），对汽车制动系统等关键结构件、可靠性与耐久性验证以及隐藏式门把手、零重力座椅创新设计等提出了要求。证券时报记者了解到，《征求意见稿》发布后，整车企业迅速掀起学习、自查热潮。多家车企相关负责人告诉记者，周末期间就对《征求意见稿》组织开展了学习，后续将在全公司范围传达；还有一些车企向记者确认，地方相关部门也在组织学习和落实。受访企业和专家普遍认为，此次监管精准纠偏行业“重创新噱头、轻安全验证”的伪创新乱象，倒逼产业告别快消式造车逻辑，全面开启从抢快迭代到深耕品质、稳质长跑的全新发展阶段。划定研发硬标尺聚焦直接影响行车安全的汽车创新配置，《征求…

编者按：制度之变，锚定发展之向。公募基金行业正从规模扩张迈向高质量发展，产品创新与规范运作、投资效率与持有人保护、如何实现更好平衡成为行业转型的重要命题。近日，《公开募集证券投资基金运作管理办法（征求意见稿）》发布，既为行业发展拓展空间，也对基金管理人的专业能力、治理水平和受托责任提出更高要求。从产品供给到投资管理，从治理机制到责任追究，此次制度调整将如何影响公募基金行业的产品布局与发展路径？多家基金公司围绕修订重点展开解读，探寻行业转型的新方向。证券时报记者 裴利瑞 赵梦桥 陈书玉时隔12年，公募基金运作管理核心规章迎来系统性“大修”。10月9日，中国证监会就《公开募集证券投资基金运作管理办法（征求意见稿）》（下文简称《运作办法》）及配套规则的修订公开征求意见。此次修订剑指公募基金行业重首发轻持营、重规模轻回报、风格漂移、投资工具箱受限等行业发展的痛点堵点，…