10月30日，江淮汽车公告，2026年第三季度营业收入122.42亿元，同比增长6.33%；归母净利润为亏损3.92亿元。2026年前三季度营业收入343.72亿元，同比增长11.33%；归母净利润为亏损11.41亿元。责任编辑：刘德宾

胜宏科技10月29日公告，2026年第三季度实现营业收入68.31亿元，同比增长34.3%；归母净利润5.27亿元，同比下降52.17%；基本每股收益0.49元。前三季度实现营业收入184.61亿元，同比增长30.77%；归母净利润33.84亿元，同比增长4.28%；基本每股收益3.63元。责任编辑：刘德宾

胜宏科技10月29日公告，2026年第三季度实现营业收入68.31亿元，同比增长34.3%；归母净利润5.27亿元，同比下降52.17%；基本每股收益0.49元。前三季度实现营业收入184.61亿元，同比增长30.77%；归母净利润33.84亿元，同比增长4.28%；基本每股收益3.63元。责任编辑：刘德宾

宇树科技10月28日公告，2026年前三季度营业收入18.17亿元，同比增长55.71%；归母净利润3.87亿元，同比增长270.54%；扣非净利润3.49亿元，同比下降18.78%。第三季度单季营业收入6.65亿元，同比增长69.93%；归母净利润1.13亿元，同比下降17.37%；扣非净利润1.05亿元，同比下降17.42%。责任编辑：刘德宾

长鑫科技10月16日公告，2026年前三季度经公司财务部门初步测算，预计营业收入约为人民币2,650.00亿元至2,700.00亿元，与上年同期相比，将增加2,329.16亿元至2,379.16亿元。预计归属于上市公司股东的净利润约为人民币1,310.00亿元至1,325.00亿元，与上年同期相比，将增加1,362.80亿元到1,377.80亿元。责任编辑：王天昊

长鑫科技10月16日公告，2026年前三季度经公司财务部门初步测算，预计营业收入约为人民币2,650.00亿元至2,700.00亿元，与上年同期相比，将增加2,329.16亿元至2,379.16亿元。预计归属于上市公司股东的净利润约为人民币1,310.00亿元至1,325.00亿元，与上年同期相比，将增加1,362.80亿元到1,377.80亿元。责任编辑：王天昊

记者|胥帅 编辑|何小桃 李雨冰 易启江校对|梁露月10月9日，企业信息查询平台企查查科技股份有限公司（以下简称企查查）沪市主板IPO（首次公开募股）终止。上交所披露，企查查及保荐人中信证券申请撤回发行上市申请文件，上交所据此终止审核。本次上市申请于2025年10月10日获受理，拟募资约15亿元，审核历时约一年。期间，公司披露首轮问询回复，并于今年3月将申报稿报告期更新至2025年。最新招股书（申报稿，下同）显示，企查查2025年归母净利润约3.77亿元，毛利率超过九成，但新增付费用户连续两年减少。数据采集是否合法、个人信息处理是否需要本人同意、同类产品是否存在同质化问题，以及AI（人工智能）会否冲击商业模式，均被首轮问询关注。终止审核决定未披露此次撤回的具体原因。对于企查查终止IPO原因，《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）于10月10日拨打了公司在招股书中披露的电话并向公司发去采访提纲…

每经记者|陈俊杰 每经编辑|张益铭 安达科技（BJ920809，股价7.28元，市值43.61亿元）10月9日晚间披露，受近期碳酸锂价格波动加剧影响，截至2026年9月30日，公司套期保值业务已确认损益及浮动亏损金额合计-5860.19万元，占最近一年经审计归母净利润绝对值的比例为22.82%。公司表示，尚未完成平仓的套期保值交易预计损益金额会随着市场情况变化而波动，最终影响金额以正式披露的经审计数据为准。作为磷酸铁锂正极材料生产商，安达科技开展套保业务旨在规避碳酸锂价格波动对生产经营的潜在风险，不以投机和套利交易为目的。确认损益及阶段性浮亏合计5860.19万元安达科技10月9日晚间发布《关于开展期货套期保值业务的进展公告》。公告显示，公司于2026年3月13日召开第四届董事会第二十三次会议，并于2026年3月31日召开2026年第二次临时股东会，分别审议通过了《关于开展期货套期保值业务的议案》《&l…

9月29日，鸿富诚在创业板上市，开盘涨680.64%，现报600元。该股发行价为76.86元，按此计算，投资者中一签（500股）浮盈约26.16万元。值得一提的是，鸿富诚是今年以来发行价第二高的创业板新股。招股书介绍，鸿富诚是电子功能材料领域国家级专精特新重点“小巨人”企业，专注热管理、电磁屏蔽和吸波等先进电子功能材料及器件的研发与产业化，产品广泛应用于数据中心（AI高功率芯片、光模块）、智能汽车、5G通信及消费电子等领域。2023年至2025年，鸿富诚分别实现营收2.60亿、3.30亿、7.07亿元，净利润为0.35亿、0.72亿、2.70亿元。该公司预计，2026年1月至9月营收为6.4亿至6.8亿元，同比增长31.13%至39.33%；归母净利润为2.45亿至2.68亿元，同比增长28.67%至40.74%。另外，新股N安达盘中涨幅扩大至345%，触发二次临停，成交超2亿元，换手率超33%。责任编辑：曹新蕊…

中国车企利润被上游与价格战两头挤压，跨国车企的账面优势则更多来自金融汇兑与高利润车型，而非汽车主业的全面领先文 | 《财经》特约撰稿人 杨铮编辑 | 赵成国内外上市车企上半年业绩报告陆续出炉。国内市场，乘用车领域15家主要整车上市企业，上半年合计营业收入14386.6亿元，合计归母净利润218.0亿元，净利率1.52%。这一数据与中国汽车工业协会副秘书长陈士华的测算基本一致。陈士华此前在一次行业活动中表示，2026年上半年整车制造环节平均利润率降至1.5%，同比下降43%，为近十年最低。利润率大幅下降，首要原因是成本上涨。赛力斯（601127.SH）、理想（02015.HK）、蔚来（09866.HK）等多家车企的负责人都曾在公开场合承认，电池、芯片等核心部件的价格上涨给企业带来较大成本压力。除此之外，上半年激烈的市场竞争迫使车企大幅降价促销，也在收入端压缩了车企利润。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘…