近日，从中核集团获悉，位于贵州六盘水的超临界二氧化碳余热发电项目——“超碳一号”的第二台机组，于5月30日成功实现并网发电，标志着全球首个超临界二氧化碳余热发电技术示范工程全面建成。两台机组全部投运后，“超碳一号”将形成30兆瓦稳定装机容量。超临界二氧化碳发电试验装置。　　“超碳一号”全球示范工程第一台机组于2025年12月20日正式投入商业运行，截至目前各项性能指标均达到或优于设计标准，核心设备可靠性、系统稳定性经受住了长时间多工况的实战检验。此次第二台机组顺利并网发电，“超碳一号”工程即将转入正式商业运行。　　【责任编辑：刘思娴】…

神舟二十二号载人飞船发动机关机，返回制动结束。飞船工况正常，神舟二十一号航天员报告感觉良好。点击进入专题：神舟二十一号航天员回家责任编辑：刘德宾

近日，东风公司自主研发的东风氢芯400千瓦燃料电池平台产品，成为国内首例通过新国标10000小时耐久验证的金属双极板氢燃料电池堆，标志着东风氢燃料电池核心技术达到国际先进水平。　　据悉，测试全程对标商用车真实运营场景，深度还原频繁启停、剧烈负载波动等车用工况，全面考核电堆材料稳定性、结构可靠性与性能衰减。测试显示，东风氢芯400千瓦燃料电池平台产品，按新国标GB/Z 44116—2024工况完成10000小时耐久性实测，平均单片电压衰减率仅3.29%。　　耐久性是氢燃料电池从技术走向规模化市场的生命线。近年来，东风将耐久性作为破局命题，从基础核心材料、极端工况适应性开发、自然疲劳老化控制等方面进行了系统性研发。目前，东风氢能已构建起从基础材料、核心部件到系统集成、整车应用的完整自主技术体系，形成完善的自主研发与产业化能力。东风氢燃料电池已搭建70千瓦、150千瓦、400千瓦三大功率平台，覆盖20…

5月15日，国家管网集团青宁（青岛—南京）天然气管道与江苏沿海天然气管道互联互通项目正式进气投产，该项目将为长三角地区新增一条年输气30亿立方米的供气通道，进一步提升区域天然气供应的安全韧性。青宁管道淮安分输站。　　项目起自青宁管道淮安分输站，终至江苏沿海天然气管道朱桥分输联络站。管线设计压力10兆帕，设计年输气量30亿立方米，精准匹配江苏沿海天然气管道输送及其联通的储气库错峰注采调配需求，大幅提升极端工况下应急保供韧性与安全保障能力。　　这是继“北气南下”能源大通道与江苏沿海管道实现互通后，建成的第三条互联通道。至此，国家主干天然气管网与江苏省级管网之间已形成三处互联互通节点，深度融合格局基本成型。　　江苏沿海天然气管道是江苏省省级能源保供主体，是衔接国家主干管网与地方市场的关键枢纽，青宁管道则连接着华北与长三角区域天然气管网，提供陆上天然气与海上液化天然气…

4月3日，中国宝武宝钢股份AI智慧高炉全球首发上线，并正式投入应用，标志着钢铁行业正式迈入AI驱动、智能高效、绿色低碳的炼铁新阶段。　　早在2024年，中国宝武宝钢股份便率先在行业开启AI新纪元，以AI重新定义钢铁，数智化赋能产业升级。在宝武“2526”工程的指引推动下，宝钢股份以炼铁工序数字化、智能化转型为突破口，推动AI技术从单点应用向全流程渗透，已形成多项可量化、可推广的标杆成果。此次全球首发的智慧高炉成果就是其中最重要的代表。　　高炉炼铁作为钢铁制造的核心环节，长期面临工况复杂、多变量耦合、高度依赖人工经验等挑战，炉内冶炼的“黑箱”问题成为行业智能化转型的关键瓶颈。宝钢股份AI智慧高炉成果以“数据+AI”双轮驱动，深度融合数十年炼铁工艺积淀与大模型、大数据、云计算等前沿技术，构建覆盖原料、烧结、炼焦、高炉炼铁全流程的感知—决策—执行闭环智能管控体系，实现从“经验驱动”…

截至3月31日，三峡集团2026年累计发电量突破1074亿千瓦时，同比增长7%，超一季度发电计划约44亿千瓦时，创历史同期新高。在“十五五”开局之年，三峡集团以稳健的电力电量供应，为国民经济持续回升向好注入了强劲绿色动能。三峡工程。　　一季度，三峡集团清洁能源全面发力。水电、风电、太阳能发电量均创历史同期新高，呈现出多能发力、协同保供的局面。1—2月，长江干流梯级水库蓄水、蓄能值处于历史同期高位。乌东德水库、三峡水库来水量较多年均值偏丰，为水电增发奠定了资源基础。同时，全国风能资源高于近十年均值，为风电增发创造了有利气象条件。面对发电“黄金期”，三峡集团通过精益化管理深挖潜力，确保电力生产度电必争。该集团上下不断强化电量计划的刚性执行与电力生产过程管控，加强对大场站、大机组异常工况的监视与督导，推进长停风机专项整治，生产运行向精细化、规范化、标准化转变，将资源优势切实…

3月25日，由国家能源集团铁路装备公司与中国铁建高新装备股份有限公司联合研制的我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”在云南昆明下线出厂，这是我国铁路大型养路机械在高端化、智能化、绿色化发展上取得的又一次关键突破。　　我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”。　　铁路捣固车是保障铁路线路安全稳定的核心养护装备，通过对道床石砟进行夯实作业，消除线路沉降、形变隐患，保障列车运行平稳与安全。由于铁路隧道内的养护作业长期面临特殊工况的挑战，传统柴油动力的大型养路机械在相对封闭的隧道内作业时，如同“闷罐”里跑卡车，不仅容易聚集发动机尾气，产生高分贝噪声，同时也制约了隧道内养护作业效率与精度的提升。　　此次下线的双动力智能捣固车，在动力系统上实现了革新式突破，采用柴油发电机组与动力电池双动力系统，可根据作业场景实现模式无缝切换。在隧道内作业时，可全程采用…

新华社昆明3月16日消息，昭通市应急管理局16日公布了一起较大突水突泥事故的调查报告，建议对12名责任人进行责任追究。2025年7月12日12时10分许，昭通市彝良县境内在建的重庆至昆明高速铁路云贵段昭通隧道3号横洞8#横通道正洞大里程作业面发生一起突水突泥事故，造成7人死亡、4人受伤。事故调查组经调查认定，这是一起因隧道施工过程中突发突水突泥、项目参建单位风险意识不强、隐患排查治理质效不高、突水突泥防范不足、异常工况处置不到位导致的生产安全事故，加之强降雨、可溶岩、构造破碎带、高位富水体等综合作用，具有一定的隐蔽性、突发性。调查报告显示，2025年7月10日8时30分，DK380+541掌子面出现围岩破碎、掉块、渗流水，施工单位停止作业并设置警戒。11日，四方联席会议决定暂停施工，监理单位下发《工程暂停令》，设计单位下发《风险预警单》。12日6时40分许，相关人员陆续进洞值班、作业。12时10分，掌子…

记者从中船集团获悉，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”今天（14日）完成了坞内注水，顺利起浮。邮轮“爱达·花城号”完成坞内注水起浮后，平移靠泊至前坞室开展倾斜试验。倾斜试验是邮轮出坞的核心技术环节，可以测定船舶的重量和重心情况，与邮轮的稳性安全和游客的舒适度息息相关。据介绍，本次出坞作业为期七天，后续还将相继开展救生艇脱钩试验及坞内巡游，对全船18艘超大救生艇和2艘救助小艇在正常工况和应急状态下的性能进行验证。并计划于3月20日正式出坞，全面转入系统调试和内装完工阶段。后续将在5月底开启试航，年底前交付。（总台央视记者 杨潇 吴天白 肖冰毅）责任编辑：张玉…

近日，中国中煤自主研制的世界首套550米超长工作面刮板输送成套装备在印尼成功投产，装备贯通工作面，转载、破碎系统精准协同、高效联动，系统整体性能强劲。世界首套550米刮板输送成套装备出厂图。　　面对印尼褐煤易粘连、超长运距、湿热高腐蚀等极端工况挑战，中国中煤集中优势科研力量攻关核心技术，实现工作面运距首次突破550米，首创自适应智能调速系统，大幅提升设备连续作业能力，小时输送能力超3000吨、装机功率3×2000千瓦。该装备刮板设计与常规产品相比整体减重6%，有效降低设备阻力、减少空载功率、降低设备能耗，投产后年增产效益可达百万吨级。世界首套550米刮板输送成套装备主体部分在印尼当地组装完成，等待下井。　　近年来，中国中煤稳步推进国际化运营，高端煤炭输送装备、矿用链条、水处理系统等优质产品批量进入印尼、澳大利亚、孟加拉国、乌兹别克斯坦等国，建立24小时响应机制，提供“装备…