工信部印发《加快构建工业和信息化领域碳排放双控工作体系实施方案(2026—2030年)》

来源:央视网  央视网消息:工业和信息化部近日印发《加快构建工业和信息化领域碳排放双控工作体系实施方案(2026—2030年)》(以下简称《实施方案》)。  “十五五”规划《纲要》提出,全面实施碳排放总量和强度双控制度,稳步实施地方碳考核、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹等政策制度。国务院办公厅《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》指出,各有关部门要加快构建碳排放双控制度体系,结合实际细化落实方案。加快构建科学完备的碳排放双控工作体系,指导各级工业和信息化主管部门落实落细碳排放双控重点任务,是促进节能降碳技术装备推广应用、培育绿色发展新动能的重要举措,是强化新型工业化绿色底色、积极稳妥推进和实现碳达峰碳中和的重要基础。  《实施方案》提出逐步建立并完善工业和信息化领域地方碳考核、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹等政策制度的总体要求,…

工信部CSTIS发布关于防范应对境外网络利用路由劫持手段篡改我国部分域名的安全提示

来源:央视网  央视网消息:据工信部网络安全威胁和漏洞信息共享平台消息,近期,中国信息通信研究院监测发现境外攻击组织使用境外网络(AS402425)在Equinix新加坡互联网交换中心等发布BGP路由劫持,对我国部分跨境流量恶意引流,进而篡改正常域名解析结果,导致多地用户在访问个别域名时异常跳转赌博网站。该行为是一次典型的通过路由劫持手段实施域名投毒攻击的事件。  根据《公共互联网网络安全突发事件应急预案》《公共互联网网络安全威胁监测与处置办法》,第一时间联合网络运营者开展溯源分析和应急处置,采取封堵劫持路由、明细路由广播、刷新域名缓存等手段恢复了域名境内正常解析,并积极与为该境外网络提供互联网接入的国际运营商Cogent、HE、Equinix新加坡交换中心开展沟通交涉,要求阻断劫持路由全球扩散传播,当前攻击影响已基本消除。  鉴于攻击源头位于境外,攻击组织仍不时采取更换接入网络、变…

工信部就智驾“小蓝灯”入国标征求意见:不具备L3级功能禁止安装

[文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘]10月20日,据工业和信息化部网站披露,按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》,工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了五项强制性国家标准的制修订,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。其中,《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求(征求意见稿)》显示,新标准相比原标准(2019 版)增加了自动驾驶(ADS)标志灯专用的蓝绿色光色要求;4.38条进一步明确了ADS功能控制灯具的相关规定;5.24.1条则明确规定,不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆,禁止安装ADS标志灯。工信部此外,新标准4.6条规定,除发光徽标的发光单元外,标准定义的各灯具不应使用透光面或投影显示任何文字。新标准4.18 b条规定,可变光强的信号灯,在调节光强时需灯具整体进行亮度调节,不能通过开关部分光源实现。新标准4.30条规定,禁止通过手势,对3.…

工信部:坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的汽车产品进入市场

财联社10月20日电,国务院新闻办公室今日(10月20日)举行新闻发布会。会上介绍,近年来,在各方面的团结协作、积极进取下,我国汽车产业技术创新活跃,产品迭代更新速度快,企业生产制造能力和质量管理水平不断提高,中国品牌汽车功能和性能不断提升。但确实也出现了部分企业跟风推出新产品,测试验证不充分等问题。为进一步提升汽车产品安全技术性能,保障公共安全和公民生命财产安全,近日,工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门,研究编制了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,已向社会公开征求意见,重点包括三方面:一是新增相关技术参数,压实企业责任。《通知》明确要求企业填报隐藏式门把手、电吸门、虚拟操纵件等创新设计和环境适应性等研发测试验证有关技术参数,并将其纳入工信部汽车产品准入和生产一致性管理。对存在未按要求申报、测试验证…

工信部:智驾拟启用“蓝绿色”标志灯,车灯禁止显示文字和表情包,新标准建议自2028年1月1日起实施

10月20日,工业和信息化部发布公告,《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。其中,就《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求(征求意见稿)》内容,新增“智驾小蓝灯”(ADS 标志灯)外观标准、显示内容等相关规定,要求标志灯为蓝绿色,并规定车灯各功能不得显示文字。同时,新标准明确提到,前位灯和后位灯的透光面或光源发光体点亮后形成的发光图案,不应构成或组合具有表情含义的人脸、动物面部或其他拟人化图形,即不应形成“表情包”图案。此外,新规对灯光控制方式、灯具功能逻辑进行了更明确的规定,包括禁止用语音关闭车灯和用手势控制灯具;转向灯不得与制动灯、后雾灯混合,倒车灯也不得与制动灯、后雾灯混合,以降低不同灯光信号混合造成的识别风险,等等。近年来,智能驾驶“小蓝灯”的使用及合规性问题已引发行业关注,中国汽车标准化研究院对…

四部门:组织30余家车企座谈,加强汽车产品研发测试验证管理

记者今天从工业和信息化部获悉,工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门组织30余家重点汽车生产企业开展座谈,加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。据了解,汽车生产企业应落实质量提升专项行动工作要求,坚决抵制非理性竞争,加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理,守牢产品安全底线。重点包括:全面加强测试验证,增强研发测试验证能力,充分开展产品创新设计安全评估和研发测试验证,及时消除安全隐患。如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证等情况,不得作虚假、夸大或引人误解的宣传,不得使用违反道路交通法规的场景来宣传产品功能,不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任等内容。工业和信息化部表示,下一步,将加快推进有关标准制修订,进一步提升安全基线要求,对重点汽车生产企业持续开展监督检查,依法依规严肃处理存在问题的生产企业,并向社会公开曝光,督促汽车生产…

四部门:组织30余家车企座谈,加强汽车产品研发测试验证管理

记者今天从工业和信息化部获悉,工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门组织30余家重点汽车生产企业开展座谈,加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。据了解,汽车生产企业应落实质量提升专项行动工作要求,坚决抵制非理性竞争,加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理,守牢产品安全底线。重点包括:全面加强测试验证,增强研发测试验证能力,充分开展产品创新设计安全评估和研发测试验证,及时消除安全隐患。如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证等情况,不得作虚假、夸大或引人误解的宣传,不得使用违反道路交通法规的场景来宣传产品功能,不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任等内容。工业和信息化部表示,下一步,将加快推进有关标准制修订,进一步提升安全基线要求,对重点汽车生产企业持续开展监督检查,依法依规严肃处理存在问题的生产企业,并向社会公开曝光,督促汽车生产…

汽车整车板块震荡反弹 江淮汽车涨停

财联社10月16日电,早盘汽车整车板块震荡反弹,江淮汽车涨停,北汽蓝谷、赛力斯、安凯客车、海马汽车、上汽集团跟涨。消息面上,针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”,工信部等三部门成立联合调查组开展核查,并依法依规处理。有关情况将及时公布。责任编辑:曹新蕊

工信部等三部门联合调查有关车辆刹车踏板支架断裂问题

针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”,工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局高度重视,在前期调查工作基础上,成立联合调查组开展核查,并依法依规处理。有关情况将及时公布。相关报道:百万豪车刹车踏板支架断裂?真相比情绪更重要(经济观察网)中工网评论员 李靖近日,尊界V800刹车踏板断裂事件引发热议——懂车帝称对其进行100-0km/h紧急制动测试,3辆车刹车踏板支架全部断裂;尊界汽车认为该测试是“非标准的极端测试工况”,懂车帝则回应,百公里刹车实验是汽车实测最基本的科目之一。目前,事件仍在持续发酵。事关刹车系统、行车安全和人员性命,这一新闻的关注度可想而知。首先,汽车的刹车踏板及相关部件,在任何人力踩踏条件下都不应该断裂,这是行车安全的一条底线。刹车踏板支架断裂、车辆刹不住,威胁的不止是车上驾乘人员的生命,还有周边车辆和行人的安全,这种后果,只是想想就已…


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