7月22日，由江苏省工信厅、湖南省工信厅指导，中国机械工业联合会、中国工程机械学会主办的2026苏湘两省工程机械产业合作对接会在常州召开。活动期间，三一集团有限公司、江苏恒立液压股份有限公司等12家重点企业进行推介交流，两省地市协会以及9家企业签署战略合作协议，合作覆盖整机配套、联合研发、市场协同等领域。　　2025年，江苏省工程机械产业链产值突破3300亿元，全省拥有规模以上整机生产企业近350家，产品覆盖挖掘机、起重机等整机及传动、液压等关键配套零部件。湖南是国内工程机械产业的重要集聚区，产业规模连续多年位居全国前列，集聚多家全球工程机械50强整机企业，产品覆盖全国大部分工程机械品类。　　两省工信部门负责人表示，江苏与湖南在液压、传动等核心零部件领域以及新能源配套、精密制造方面的能力形成高度互补，双方具备“整机+核心配套”双向赋能的天然合作基础。下一步，双方将深化两省产业…

7月22日，在国务院新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，海关总署署长孙梅君介绍，今年上半年，我国货物贸易进出口、进口、出口均实现了两位数增长。向新向绿向智发展势头格外强劲。向新！四足机器人拿下全球近七成销量份额上半年，我国一批具有国际竞争优势的产业加快壮大。工信部有关负责人介绍，智能机器人领域，我国研发的四足机器人占全球销量份额接近70%，人形机器人整机产品达400余款、超全球半数。人工智能、半导体、新能源、生物医药等领域，涌现一批全球独角兽企业，在国际标准研制、产业治理等方面积极贡献中国方案。向绿！硬科技成“中国制造”出口新标签全球人工智能、绿色低碳转型等需求旺盛，上半年，以人民币计价的集成电路、电子元件、风力发电机组等产品出口额同比分别增长88.7%、62.6%和35.6%。上半年，我国锂电池、风力发电机组等绿色能源相关产品出口分别增长37.6%和35.6%；电动…

近日，工业和信息化部网络安全威胁和漏洞信息共享平台（NVDB）监测发现，AI编程工具Claude Code存在安全后门隐患，危害严重。Claude Code是美国Anthropic公司开发的AI编程工具，可根据文字需求自主完成代码编写、修复等工作。由于其内置了监控机制，未经用户同意即可向远程服务器回传用户地域、身份标识等敏感信息，受影响的Claude Code为2.1.91至2.1.196版本。建议相关单位和用户立即开展全面排查，对于安装上述受影响版本的开发终端，立即卸载或升级至已清除相关后门代码的最新安全版本；加强核心业务网段内开发工具外联权限管控与流量监测，防止敏感数据违规外传。相关报道：阿里内部全面禁用Claude Code，因存在植入后门风险（界面新闻）7月3日消息，界面新闻从阿里内部人士处获悉，因近期Claude Code被曝存在植入后门的安全风险，阿里经综合评估后已将其列入高风险软件名单。自7月10日起，阿里将全面禁止内部员工在…

工业和信息化部日前对外公布2025年物联网赋能行业发展典型案例名单，共包含行业应用领域案例59项、社会治理领域案例13项、民生消费领域案例5项、与新产业融合领域案例5项，其中，江苏6个案例入选。　　据悉，此次名单经各地工业和信息化主管部门及有关单位推荐、形式审查、专家评审和网上公示等环节后确定。江苏入选案例涉及三大领域，在行业应用领域，徐工汉云技术股份有限公司的《工业物联网赋能工程机械行业领航工厂建设实践》入选制造业类案例，南京科远智慧集团的《基于物联网的智慧发电企业能源调度与碳资产协同管理创新应用》入选能源类案例。在社会治理领域，苏交科集团的《基于物联网的城市桥梁轻量化监测创新应用实践》、江苏太湖云计算信息技术股份有限公司的《基于物联网的城市生命线内涝智慧监测系统实践》入选城市管理类案例。在民生消费领域，江苏天安智联科技股份有限公司的《通算一体化车载模组在智能…

▲2026年4月30日，观众在2026湖南汽车展览会现场了解展车。图/新华社近日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，宣布自2027年1月1日起，取消节能汽车减半征收车船税政策，并取消纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车的免征车船税政策。新能源车补贴退坡又向前推进了重要一步。车船税是一种财产税，对车辆、船舶所有人或者管理人每年征收。为支持新能源车产业发展、促进节能减排，自2012年以来，我国明确对符合标准的节能汽车减半征收车船税；对符合标准的新能源车，免征车船税。据了解，此次政策调整实施之后，纳税人已取得以及新取得的节能汽车、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等，均需按规定缴纳车船税。对于纯电动乘用车、燃料电池乘用车这两类车型，因为没有排气量，不属于车船税法规定的征税范围，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税。市场对此并…

▲2026年4月30日，观众在2026湖南汽车展览会现场了解展车。图/新华社近日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，宣布自2027年1月1日起，取消节能汽车减半征收车船税政策，并取消纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车的免征车船税政策。新能源车补贴退坡又向前推进了重要一步。车船税是一种财产税，对车辆、船舶所有人或者管理人每年征收。为支持新能源车产业发展、促进节能减排，自2012年以来，我国明确对符合标准的节能汽车减半征收车船税；对符合标准的新能源车，免征车船税。据了解，此次政策调整实施之后，纳税人已取得以及新取得的节能汽车、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等，均需按规定缴纳车船税。对于纯电动乘用车、燃料电池乘用车这两类车型，因为没有排气量，不属于车船税法规定的征税范围，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税。市场对此并…

经国务院批复同意，财政部、税务总局、工业和信息化部今天（3日）联合发布公告，调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策。根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，现就调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策有关事项公告如下：自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策；纳税人新取得及本公告实施前已取得的上述类型车辆，应按照《中华人民共和国车船税法》及其实施条例和其他相关规定征收车船税。本公告自2027年1月1日起实施，《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）第一条、第二条第（一）项和第（二）项、第三条、第四条、第七条同时废止。 责任编辑：刘德宾…

新华社北京7月3日电（记者申铖）记者7月3日从财政部了解到，财政部、税务总局、工业和信息化部近日发布公告明确，自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。车船税是一种财产税，对车辆、船舶所有人或者管理人每年征收。为支持新能源汽车产业发展、促进节能减排，自2012年以来，我国明确对符合标准的节能汽车，减半征收车船税；对符合标准的新能源汽车，免征车船税。据了解，此次政策调整实施之后，纳税人已取得以及新取得的节能汽车、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等，均需按规定缴纳车船税。对于纯电动乘用车、燃料电池乘用车这两类车型，因为没有排气量，不属于车船税法规定的征税范围，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税。近年来，随着我国新能源汽车产业蓬勃发展、新能源汽…

7月2日，工业和信息化部信息通信管理局发布《关于侵害用户权益行为的APP（SDK）通报》。通报指出，依据相关法律法规，工信部对App、SDK（第三方软件开发工具包）违法违规收集使用个人信息等问题开展治理。近期，经组织第三方检测机构进行抽查，共发现32款App及SDK存在侵害用户权益行为。上述APP及SDK应按有关规定进行整改，整改落实不到位的，工信部将依法依规组织开展相关处置工作。责任编辑：刘德宾

来源：央视网　　央视网消息：工信部近日发布2026年1—5月电子信息制造业运行情况。1—5月份，规模以上电子信息制造业增加值同比增长14.6%，增速分别比同期工业、高技术制造业高9.2个和高1.5个百分点。5月份，规模以上电子信息制造业增加值同比增长17%。主要产品中，手机产量5.62亿台，同比下降1.3%，其中智能手机产量4.77亿台，同比增长3.3%；微型计算机设备产量1.19亿台，同比下降12.2%；集成电路产量2286亿块，同比增长25.4%。