每经记者 张怀水 每经编辑 魏文艺百万吨动力电池退役潮将至，近20万家回收企业却先迎“生死劫”。七部门新规收紧、梯次利用政策全面叫停，曾被热捧为“城市矿山”的动力电池回收赛道，正从资本风口滑向出清关口：超九成企业无核心再生技术面临出局考验，头部产能利用率不足三成，贸易商捂货、锂价“过山车”之下，一场行业大洗牌骤然开启。产能之惑：退役浪潮渐近，头部产线利用率偏低废旧动力电池回收行业正迎来“大洗牌”。9月28日，工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，明确健全回收利用体系，标志着动力电池回收赛道进一步走向规范化。此前的7月30日，工信部发文废止和修订新能源汽车废旧动力电池“梯次利用”相关政策标准，上海比亚迪、蜂巢能源、国轩高科、多氟多等100家从事梯次利用的企业被移出“白名单”。E20环境平台执行合伙人、E20研究院执行院长薛涛在接受《每日经济新闻》（以下简…

9月28日，工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用，头部企业产品缺陷率达到PPB级。规划还提出构建以锂电池为主、钠电池和液流电池等协同发展的供给体系等。规划为行业划定了方向，更透露了一个清晰的信号：锂电池产业的竞争逻辑正在换挡。过去拼产能规模，未来拼的是量产交付能力、终端一致性和下一代技术储备。有意思的是，当产业竞争换挡，亿纬锂能（300014，SZ）手里的“底牌”正一张张亮出，多年储备的“硬实力”也正加速兑现。就在规划发布前两周，亿纬锂能接连落地三件大事。9月16日，连续第二年获得AQR“新能源乘用车电池系统供应商质量表现第一名”；9月18日，与全球储能集成商Fluence签署五年期供货框架协议，2027至2031年合计交付206GWh储能电池；9月22日，一汽红旗首款硬派越野G919开启预售，首发搭载亿纬锂能大圆柱电池。大圆柱成宝马一供，…

（文/汤普济 编辑/吕栋）9月30日，工信部政务服务平台最新信息显示，多款主打智能体能力的手机已经取得电信设备进网许可，包括荣耀Magic9系列和阶跃终端首款手机STEPX Neo。此前，搭载豆包手机助手的努比亚NaviX Ultra也已完成智能体大模型备案、取得入网许可，并于9月16日正式上市。几款产品陆续完成备案和入网，也意味着围绕智能体手机的不同方案开始进入量产上市阶段。其中，荣耀Magic9系列原证书发证日期为8月25日，9月29日完成换证，并在原有HonorMagicLM、千问、文心、混元等模型备案基础上新增YOYO Claw；STEPX Neo则备案了两项阶跃自有模型。三家的路线并不相同。荣耀选择在现有手机操作系统上建立系统级智能体，通过MagicOS 11中的Agent Harness，让YOYO承担系统级任务调度和执行。阶跃则从Step系列基座模型、Step Edge端侧模型、Step AOS操作系统、Amoo个人智能体一直做到STEPX终端硬件。阶跃希望这套路线“打…